Beiträge von Dino_J

Rep - Blech

jetzt hast Du mich echt auf eine Idee gebracht Harald

Aha - bist auch drann am Arbeiten

Bei Deiner Hebevorrichtung hätte ich Angst um die Radbolzen. Ist ein ganz schöner Hebelarm. Wenn, dann über alle 4 Radbolzen und so kurz wie möglich an die Karosse. Wenn Du dann noch Schlüpfe nimmst, verkratzen die im Fall der Fälle die Karosse nicht.

Koni gelb und Bilstein B6 gibt es noch neu.

Und welche Distanzhülse meinst Du ???

Winterpause beendet.

Über den Winter hab ich den Motor und die Vorderachse (wartet noch auf Brinkis Buchsen) fertiggestellt. Der Unterboden ist jetzt auch soweit fertig. Nur noch Spritleitung, Bremsleitung und Tunnelisolierung drunter, dann wird wieder umgedreht.

Es läuft

Zitat von peter

Die hängende eine Tür könnte auch Probleme machen, könnte sogar eine verdrehte Karosse schuld sein.

Das Problem ist hier nicht nur Dein Spaltmaß, das ist fast noch eher zweitrangig, sondern die Kante Mitte Tür/ Fahrzeug, welche am ganzen Fahrzeug stimmig sein muss!

Das siehst du sonst von weitem schon wenn das nicht passt.

Spaltmaße kann man immer noch irgendwie kaschieren, aber die Kante eher weniger.

Also das, was man auf den Bildern sieht - wie die Türen drinhängen - KANN man richten. Das ist reine Einstellung der Türen. Natürlich muss die Sicke von Kotflügel über Tür zur Seitenwand passen. Dazu kann man die Türe in der Höhe und Neigung einstellen.

Gerade, wenn die Türen nicht original von DIESEM Fahrzeug sind, passt das meist nicht.

Den vorderen Übergang vom Kotflügel zum Vorbau finde ich auch nicht aussergewöhnlich. Die Radien passen alle nicht wirklich zueinander, liegen aber auch hinter der Stoßstange.

Allerdings finde ich die Anschraubkante unten zum Windleitblech auch komisch. Einen derartigen Längenunterschied hab ich auch noch nicht gesehen. Zumindest unten die Kante Übergang vom Kotflügel zum Windleitblech sollte fluchten.

Zitat von Zonendoedel

War meinst du mit Hülse? Die gelben sind doch genauso?!

Die vorderen gelben haben kein Tauchrohr.

Deine Türen sind noch gar nicht richtig ausgerichtet - und: Spaltmaße eines heutigen Fahreugs wirst Du nicht erreichen. Ich finde Deine nicht aussergewöhnlich schlecht.

Zitat von joiner

aber da habe ich Zeit...

Wenn Du auf den gelben Engel wartest

Meine kriegt nen eigenen Manta

Und zuviel Joghurtbecherplastik an der Karrosse

So wie Rainer schreibt: da ist rechts ein Repblech unter den Lampenträgern drinn und vermutlich ohne angeschraubten Kotflügel eingeschweißt worden.

Bilder 3, 6 und 7 zeigen das. Dürfte zu hoch sein.

Der ist ja ganz schlecht gemacht.Keine Mittelkonsole, falscher Teppich, komische Türdichtung bis hin zu den fehlenden Sonnenblenden nur lieblos zusammengepfuscht. Sogar das GT/E Emblem am Kofferdeckel fehlt. Nichtmal die Frontstoßstange ist gerade montiert.

Da sind mind. 30k zuviel verlangt.

Vielleicht reist es die detaillierte Beschreibung ja raus.

Herzlich willkommen bei uns

Loctide verwende ich nicht im Motor. Eine Wellscheibe ist glaub ich original. Gegen Sprengring und Konsorten ist nichts einzuwenden.

bei mir reicht es, den Motor 2 Umdrehungen von Hand zu drehen. Wenn er vorher schonmal gelaufen hat.

Zitat von Manta20e

Hey Dino glaube wir haben uns auch mal auf einem Treffen gesehen?? Grüße Bernd

Das kann schon sein.

Oh - hab ich da (achtung Wortwitz) in ein "Bienennest" gestochen

Gratulation Keule und mein Respekt für Dein Engagement

Ja - Rot rules

Zumal meiner ja die in dem Originalfarbton lackiert ist.

Mutti ihrer ist original gelb - aber damit lockt man doch nur Bienen und sonstiges Ungeziefer an.