Durch die vielen Betriebsstunden, die unsere Motoren meist haben, sind die Ventilsitze auch schon härter geworden. Es muss nicht unbedingt immer Bleiersatz zugefügt werden. Schadet aber auch nicht.
Ich mische den Bleizusatz und und alle paar Tankfüllungen auch 1:100 Zweitaktöl dazu. das aber, um die Vergaserwellen gleich mitzuschmieren.
Die Oktanzahl hat nix mit Bleiersatz zu tun. Nur für die Zündungseinstellung oder erhöhte Klopffestigkeit bei höherverdichteten Motoren.
Schön, daß es jetzt geklappt hat 
Schön Klaus
Frag doch mal nen Recaro Händler. Ich meine da mal was von 800.- für 2 Sitze gelesen zu haben.
Mir egal....
Ich fahr das Original
Du fängst ja schon wieder an 
hab ich schon
Toll ist auch die Langzeitstudie zu den verschiedenen Hohlraumversiegelungen.
Wieviele der Nieten brauchst Du denn?
Ich hab leider keine Ascona - spezifischen Teile.
Na dann pass mal auf, daß die Haubenverklebung sich nicht löst.
Sonst hast Du: Wellblech 
KTL ist nicht das Allheilmittel. Ich habe schon Blechfalze gesehen, die nachher schneller rosteten als vorher. Und dann ist da noch der kleine preisliche Unterschied. Mit 50.- Euro kommst Du da nicht hin.
Man kann IMMER das jeweils andere Verfahren schlechtreden.
Aber Jedem das Seine 
Es hat schon einen Sinn, dass es speziellen Kunststoffhaftvermittler gibt. Nitrolack direkt auf den Kunststoff gespritzt entzieht diesem den Weichmacher und das Teil wird spröder. Unwiederkehrbar.
Abba mit Abbeizer bleibt die Originalgrundierung in Takt.
Also der UBS Entferner für 1K hat bei mir schon mehrfach funktioniert. der 2K nicht. Mal lacht der Lack drüber, mal fließt er regelrecht davon. Bei mir hat es den gelben Lack verflüssigt, sodass man den mit einem Lappen abwischen konnte.
Wichtig ist nicht mit Material zu sparen und wie Du es richtig gemacht hast: mit Frischhaltefolie abdecken damit das nicht austrocknet. Manchmal braucht es mehrere Durchgänge. Vielleicht hilft vorheriges Anschleifen mit 80er oder mit der Lötlampe anweichen.
Eine Nacht ist definitiv zu kurz. Ich lasse mindestens 24 Stunden, bei den letzten Teilen sogar mal 3 Tage einweichen. 2-3 Durchgänge sind auch normal.
Meine Bestellung hast Du ja schon notiert
Hallo Allerseits,
da es dieses Jahr wieder schleppend vorwärts geht mit dem Kalender, fange ich für das seeeeeehr wichtige Jahr 2020 bereits jetzt an.
Gesucht sind allerlei Bilder. Sehr gerne nehme ich allerdings nachgestellte Werbebilder - wie bereits für 2019 schon vorgeschlagen wurde. Treffen, Einzelbilder, Details - einfach alles, was mit unseren Lieblingen zu tun hat, sind willkommen. Ich werde dann nach Themen sortieren, jedoch nicht stur hintereinanderreihen. Hab da schon was im Kopf.
Wenn ich genügend Bilder bekomme, mache ich einen 365-Tage Dauerkalender. Ehrgeizig - ich weiß. Das wird dann auch mein letzter werden.
Warum 2020 sehr wichtig ist? Das müsste jeder Manta- und Ascona-A Fahrer wissen.
Es liegt an Euch, daß wir im Jubiläumsjahr so richtig glänzen können. Ich melde mich bis April 2019 noch einmal um daran zu erinnern. Damit sollte JEDEM Zeit genug gegeben werden.
sorry Jochen. Aber ich habe viele Bilder. Ich bräuchte gar keine um einen Kalender zu basteln. Aber das ist meiner Meinung nach nicht Sinn der Sache. Mir wurden sogar Links auf Bilder zugeschickt! Nutzt halt nix. Dann habe ich immer noch keine Rechte die Bilder zu verwenden. NUR wenn ihr mir Bilder auf die genannte email sendet ist der Zweck der Bilderüberlassung eindeutig. Bilder auf Whattsapp nutzen auch nix. Die sind höchstens zum Druck von Briefmarken geeignet.
Ich habe jetzt genau ZWEI weitere Zusendung bekommen.
So wird das nix.
na dann redet doch nicht so viel und schickt mir Bilder. 
4 hab ich schon. Alles Mantas.
Marco: Du hattest alle Fragen im anderen thread beantwortet bekommen. Aber Du hast Recht! Es ist wirklich traurig. Heute ist Einsendeschluss für die Bilder. Und ich habe trotz Zusagen und einigen Rückfragen NICHT 1 BILD zugeschickt bekommen!
ich hatte das auch mal. Motor - Getriebe - Kardanwelle ausrichten. Dann wars weg.
Sorry, wir waren das Wochenende auf einer Hütte. Hatte das gar nicht mitbekommen.
