Hab angerufen aber geht keiner ran... Habt ihr mal eine Mail adresse für mich zum anmelden?
Steht auf der Einladung unten rechts.
Beiträge von Mantaoli
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Bin mit Norbert zusammen angemeldet.
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Willkommen
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Herzlichen Glückwunsch
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Die Bohrungen am Vorbau dürften eigentlich nichts über das Baujahr bei deinem sagen, da du den Vorbau ausgetauscht hast.
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Auch von mir ein aufrichtiges Beileid.
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Nach fest kommt ab.
Also ich kenne nur den Spruch:
Nach gaaanz fest kommt gaaanz lose“ und der gilt eigentlich für Schrauben.
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Bei mir funktioniert es, wenn ich den blau hinterlegten Teil des Picr Codes, so wie Crazy es beschrieben hat, einfüge.
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Meins ist auch gestern angekommen.?
Danke, Geld geht die Tage raus.
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Vielleicht ist der Kabelbaum schon ziemlich marode? Seit dem der bei mir erneuert wurde, sind auch sämtliche Lampen deutlich heller.
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Alles Gute
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Der Boris passt halt den Rest der Schließung dem Schlüssel vom Tankschloss an. Hat er bei mir auch gemacht. Aber wenn deiner keinen Schlüssel mehr hat, kann man ihn ja öffnen, und es probieren.
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Genau so wie du es beschrieben hast geht es eben nicht.
Ich habe halt vorausgesetzt, dass es klar ist, dass der Schlüssel vom Tankdeckel vorhanden sein muss.
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Wie soll das funktionieren wenn er den Deckel nicht öffnet und somit nicht an die Plättchen für die Schleßung kommt. ?
Genau so.
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Der Boris kann die Schließung an den Tankdeckel anpassen, sofern es sich um eine originale, sprich 105er oder 296er Schließung handelt. Er öffnet keine Tankdeckel, dass ist ihm zu heiß, ist wenn etwas kaputt geht.
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Lenkrad vielleicht noch und die kurzen Lenkhebel.
Aber außer dem Blech am Unterboden, Lenkhebel und Luftfilterkasten ist doch alles easy und auch nicht für extrem viel Geld machbar.
Und darauf kann man bestimmt auch erstmal verzichten, bis sich etwas ergibt...
Eben, man kann auch mit der vorhandenen Achse und Lenkhebeln herumfahren. Luftfilterkasten vom B kann man auch nehmen. Sieht halt nicht original aus, funktioniert aber. Beim Tank ein bisschen schwierig, geht aber auch mit Vergasertank und Rücklaufleitung. Sollte man halt mehr Sprit im Tank sein, damit es in der Kurve keine Aussetzer gibt. Habe mir so auch meinen eigenen „GTE“ gebaut. Habe auch nur die kurzen Lenkhebel und die kürzere Achse drin. Na und? Wenn meine Achse mal überholt werden muss, kann ich mir immer noch überlegen, ob da die 318er Übersetzung reinkommt.
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Ist wahrscheinlich vergrault worden
Das könnte man auf den ersten Blick meinen. Aber er hatte seinen letzten Beitrag am 7.11. und war da auch das letzte mal hier aktiv. Die Popkornshow hier ist erst danach losgegangen.
Er hat sich hier angemeldet und einen Traum geäußert. Ist auch vollkommen legitim. Vielleicht nimmt er auch gerne, wenn er keinen GTE bekommt, der für ihn handwerklich und finanziell machbar ist, ein anderes Modell, was er sich dann nach eigenen Wünschen aufbaut. Er hat ein Bild vor Augen, und das ist ein silberner GTE, den er aus der Jugend kennt. Ich bin mir sicher, dass es für ihn zweitrangig ist, ob der erst mal einen „200er Tacho“ oder eine „Standardachse“, etc. drinnen hat. Ist alles nachrüstbar, wenn es einem irgendwann über den Weg laufen sollte.
Ich verstehe nicht ganz, warum das jetzt hier, teilweise wirklich etwas überheblich, verrissen wird. Ich denke, wenn es für ihn so wichtig wäre, ausgerechnet einen originalen silbernen GTE zu finden, würde er deutlich intensiver danach suchen. Er ist ja auch immerhin seit fast drei Wochen hier nicht mehr aktiv gewesen.
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hat doch auch keiner behauptet
Doch, der Joiner hat es oben erwähnt, dass sie gleich sind, nur GTE ist etwas anders.
