Ich habe meine von diesem Anbieter. Diese Firma hat die Stahlflexleitung erfunden. Die fertigen sie passgenau mit ABE an. Ich habe sie seit über 20 Jahren drin, und noch nie Probleme damit gehabt.
Hier wird einer angeboten:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel…ent=app_android
Da können bestimmt auch welche hier aus dem Forum was dazu sagen, die das Auto kennen.
Gruß
Matthias
Der Verkäufer müsste der Detlef23 sein, der hier auch gemeldet ist, und seit 2021 hier nicht mehr aktiv war.
Da könnte die Wölbung wirklich das Problem sein. Versuchen, wenn es nicht klappt, könnte es mit einem Pömpel gehen. Den hat man zumindest in fast jedem Haushalt.
Wie wäre es mit einem Pömpel?
Habe es von Norbert am Tag der Beerdigung erfahren.?
Es wäre nett, wenn du dich erst mal vorstellen würdest.
Ein Hallo aus dem Südbadischen 
Habe leider keinen.
Ein Willkommensgruß aus dem Südbadischen.
Bilder kannst du z.B. über Picr.de hier hochladen.
Bei mir war gar kein Sichtfeld. Die gesamte Scheibe war in fünf mm große Krümel, und ca fünf sec. später bin ich ohne gefahren und hatte die ganze Scheibe im Auto verteilt. Hatte Glück im Unglück, fünf km weiter war ein Autoteilehändler, der zufällig einen A noch komplett da stehen hatte. Ich konnte sogar Vorort eine Schnur auftreiben und habe die neue dort noch mit meiner Exfreundin die Scheibe eingebaut. Glaskrümel habe ich Jahre später immer noch gefunden.
Sie splittert mit einen gewissen Knall in tausende ca fünf Millimeter große Stückchen. Habe selber diese Erfahrung mal vor 20 Jahren bei einer Fahrt auf der Landstraße gemacht.? Nichts mehr gesehen und Sekunden später ist sie mir komplett entgegen gekommen. 
Genau der Wagen ist Erstzulassung '73 und wurde vermutlich aus 2-3 Schlachtern zusammengesetzt, habe zu mindest noch 2 Hinterachsen, diverse Kardanwellen und ne Menge Scheiben und einige 100 Bilder von der Restauration.
Du hast auf jeden Fall eine Motorhaube der ersten Produktionsmonate. Original müsste es die bis Fahrgestellnummer mit erhabenen Lüftungsschlitzen sein, oder eine ab Fahrgestellnummer, da deiner wahrscheinlich ein Zwittermodell ist, da 73 gebaut.
Wer macht denn heute noch Nachtdienst?
Ich z.B.?
Und dann noch weiße Blinkergläser ?
Da kann man es lesen.
Also bei meinem steht's vorn aufm Ziffernblatt.
Das ist richtig, aber man kann es nicht wirklich lesen. Hinten kann man es auf dem Foto deutlich erkennen.
Dann prüfe mal Wegdrehzahl. Muss 618 sein bei 3,18er Achse.
Rainer
Hat er, konnte man hinten drauf erkennen.
