Bei mobile.de steht er auch.
Beiträge von Mantaoli
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Auf den beiden Bildern sieht er gut aus. Bin auf das „Vorortergebnis“ gespannt.
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Die Frage stellen ist vollkommen ok. Man kann dann auch freundlich darauf hin weisen, wo die Information steht. Jeder kann etwas übersehen, oder nicht finden! Man braucht sich dann auch nicht darüber lustig machen!
Es ist aber angebracht, sich vor einer Frage, oder vor „haben wollen“, sich erst mal vernünftig vorzustellen!! -
Und mal wieder mit dem ersten Beitrag was wollen, ohne sich wenigstens erst mal vorzustellen!
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Das ist bei dem in Freiburg nicht anders. Ich lasse die Schienen vom Schiebedach verchromen. Da darf kein Fetzen Farbe mehr dran sein. Die hinteren Aluschienen lasse ich eloxieren. Die müssen blitzblank sein.
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Ich glaub nicht ...ab in die Bäder und gut
Ruf ihn mal an, und kläre mit ihm die Gegebenheiten. Ich kann dann für dich gerne die Sache abwickeln.
Habe ausversehen das falsche zitiert.
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Auslieferungszustand??????
ja, etwas falsch ausgedrückt. Meine Originalzustand wie bei der Auslieferung.
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Es ist doch schön, beides auf Treffen, etc. zu sehen. Ich wollte mit mehr Wert nicht sagen dass die Mantas/ Asconas wie Auslieferungszustand entsprechen müssen. Meiner ist von seinem Auslieferungszustand weit entfernt.
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Sind noch Vorarbeiten zu machen? Wir haben in Freiburg eine Galvanikfirma. Da werde ich demnächst irgendwann ein paar Sachen dort verchromen lassen.http://www.galvanik.homepage.t-online.de/
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Bei einem Fahrzeugtyp, der durch sämliche Tuning Niederungen der Jahrzehnte gegangen ist, der sich oft schon vor seinem 10. Lebensjahr in Edelrost eisenfrei verwandelt hatte, sich daran aufzuhängen, ob er mit oder ohne Streifen ausgeliefert wurde ist für mich ehrlich gesagt schon fast zum Lachen. Sorry, aber nach all dem, was ich die letzten Jahrzehnte an Manta A GT/Es besichtigt habe, wäre mir so etwas völlig unwichtig. Wichtiger ist die 245 und der Zustand. Ob da dann original Streifen drauf waren oder ob er original weiße oder schwarze Sonnenblende, hatte, who cares...
Just my 2 centsViele Leute legen heute Größen Wert auf Originalität. Und ohne Kriegsbemalung sind nur ganz wenige GTE‘s ausgeliefert worden. Und gerade weil sich ein großer Teil von den Mantas vor ihrem 10. Lebensjahr in Wohlgefallen aufgelöst haben werden diese mit Sicherheit höher gehandelt, 1. weil sie sowieso schon immer noch seltener waren und 2. weil das nur mit den Originalen Verkaufsunterlagen zu beweisen ist, was auch sehr selten ist das die noch existieren!
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https://www.ebay.de/itm/VW-Golf-2-…7-127634-2357-0
Wenn jemand das Teil noch für sein Schiebedach brauchen sollte. Hat die identischen Maße.
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Vielleicht ist das ja einer dieser 2, und dann in diesem Zustand so viel wert, wie ein „normaler“ GTE im frisch restaurierten 1er- Zustand?
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Hallo Janine
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Was sollte der kosten?
Keine Ahnung, kann es mir nur vorstellen, wenn nachweislich so ausgeliefert.
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Eben, habe ich doch richtig im Hinterkopf gehabt. Könnte mir sogar vorstellen, dass so einer heute noch höher gehandelt wird, wie mit „Kriegsbemalung“, da seltener.
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Konnte man den GTE damals nicht auch ohne „Kriegsbemalung“ ordern?
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Meins ist heute gekommen. Sehr schöne Wagen.
Mir ist nur neu, dass der Manta als Kadett-Coupé geplant war.
Meines Wissens war der Ascona als Kadett geplant und der Ford Caprie daran schuld, dass Opel die Manta/Ascona Reihe überhaupt rausgebracht hat.
Habe es anno 2000 ja selbst bei meinem in der Oldtimer Praxis erlebt, dass das die Journalisten ihre eigene „Phantasie“ mit einbringen obwohl ich meinen Artikel eigentlich selbst mit einem Freund zusammen geschrieben habe.
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Wie wäre es erst mal mit einer Vorstellung hier?
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Meins ist heute immer noch nicht da. Ich glaube mittlerweile fast, dass da was schief gelaufen ist. Mit dem Aufkleber hat mich auch ziemlich geärgert. Bekommt man nur schwer runter.
