Beiträge von Mantaoli

  • Weiße Blinkergläser

    So, die Blinkergläser sind verschickt. Sendungsnummer hat jeder als Privatnachricht, außer Maggo, dem sein Postfach voll ist.

    Das ganze hat sich jetzt über fast 3 Jahre hingezogen, und ich kann nicht mehr genau nachvollziehen, was ich für Ausgaben hatte. Und ich habe unentgeltlich von insgesamt 3 Leuten vom Forum Rücklichter zugeschickt bekommen. Und so bin ich zu dem Entschluss gekommen, das als Forumsprojekt zu sehen und nichts dafür zu verlangen. Wie schon gesagt, bleibt es bei dieser einen Serie. Eine Bitte: die Gläser bitte nicht weiter verkaufen, da sie wegen der Nummer eigentlich eine Grauzone sind.

    Und nun viel Spaß damit. Wenn das eine oder andere Glas etwas matt ist, bitte selbst nachpolieren.

  • Weiße Blinkergläser

    Leider sind sie nicht perfekt geworden. Es ging dann doch nicht ganz ohne Blasen. Mir ist es egal, da man schon nah dran muss, um es zu sehen. Die roten Hälften sind gebraucht, was man auch sieht, wenn man genau hinschaut. Wer sie hochglänzend haben möchte, bitte ich die Gläser entsprechend selbst nach zu arbeiten. Die Blinkerteile können teilweise auch etwas gebraucht aussehen, da die Formen schnell am Ende waren. Vorgestern dachte ich, dass ich bis auf 2 Gläser fertig mit gießen bin. Leider sind beim Durcgbohren der Befestigungslöcher 3 Blinkerteile zerbrochen. :sch: Aber bei den vielen Pannen bringt mich das auch nicht mehr aus der Ruhe.?

  • Weiße Blinkergläser

    Das mit den weißen Gläsern für den Manta ist eigentlich auch nicht ganz legal, ist aber leichter realisierbar, da es 2 zusammen geklebte Hälften sind. Aber beim Ancona ist es ineinander gegossen.

  • Weiße Blinkergläser

    Ich sage mal vorsichtig, dass ich morgen Nachmittag mit Abtrennen des Blinkerteils fertig sein könnte. Ich hoffe, dass es gerade so reicht. Aber es ist schon ernüchternd. Ein rotes Glas ist mir heute beim herausholen des Bleches zerbrochen :sch:

  • Weiße Blinkergläser

    40810155nb.jpeg40810153ne.jpegSo sehen die ersten 3-4 Gläser jetzt aus. Mit dem Entlüften klappt einwandfrei. Ca 15 min. Unter Unterdruck, und während dessen immer mal wieder an der Unterdruckpumpe gezogen und es sind keinerlei Luftblasen mehr erkennbar. Dann auch im gegossenen Glas keinerlei Trübung noch Luftblasen erkennbar. Kann ich empfehlen, wenn jemand nur mal etwas gießt.

    Ein ganz großer Mist ist das trennen der Rücklichter. Die UHF-Gläser gehen relativ gut zu trennen aber die Hellas sind problematisch. Ca 1/3 gehen beim trennen kaputt. Bei denen sind auch oft die roten Ringe punktuell verklebt, dass beim trennen Teile immer wieder ausbrechen, siehe Bilder. Und leider sind die meisten Hellagläser!

  • Weiße Blinkergläser

    Habe tatsächlich geglaubt, dass es jetzt tadellos mit dem Gießen klappt. Es ist ein Trugschluss, dass eine Form 20-30 Abgüsse hergibt. Nach ca. 10-12 Gläsern war die Form sowas von am Ende! Nach ca. 5 Gläsern fängt der Verschleiß an, und sie werden matter! Insgesamt lassen sich von dieser Form 8 Stück verwenden. Ein aufgesprühtes Trennmittel sollte den Verschleiß hinauszögern, hat aber nichts gebracht. Die letzten 3 Gläser lassen sich nur durch aufwändiges polieren retten und ich habe nochmal eine neue Form gemacht. Vorhin ein frisch gegossenes aus der neuen Form geholt und ist dabei zerbrochen.:sch:

    Aber ich bleibe am Ball, und jeder, der sich bis jetzt gemeldet hat, bekommt dann auch die versprochenen Gläser.

    Einen großen Dank auch an Maggo. Er hat 30 Gläser gestiftet.

  • Weiße Blinkergläser

    Schade. Ich hoffe, dass ich die von Ulli alle verwenden kann. Schlecht wäre es nicht, wenn sich noch ein Spender von ca. 4 guten Gläsern finden würde. Dann müsste es reichen. Ich müsste für 7 Paare gute Gläser haben.