Wie gesagt, ich habe von Anfang an gesagt, dass es mit Acrylharz wirklich ein Experiment ist. Es wäre halt die einzigste Möglichkeit, wirklich beständige UV-resistente Gläser zu bekommen. Und deshalb habe ich darauf beharrt, dass die, die wirklich so etwas einmaliges wollen, die Mehrkosten auch bereit sind mitzutragen. Ich habe finanziell nichts davon, nur viel Arbeit. Der einzige Lohn für mich ist die Freude von den Manta A-Freunden, die dann mit mir so etwas einmaliges haben, an einem Fahrzeug, das mittlerweile eh sehr selten ist.
Beiträge von Mantaoli
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Nein, bin heute nicht dazu gekommen. Mache ich morgen früh. Glaube ich schon, aber für das eine mal lohnt sich die Anschaffung nicht. Vielleicht kannst du irgendwann ja mal in der Richtung aushelfen. Ich mache sie erst mal mit Epoxydharz. Man hat damit wenigstens ein paar Jahre Freunde.
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Ich gerade wegen der Luftblasen extra langsam und vorsichtig 5 min gerührt. Da waren fast keine drinn
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Wi soll ich die Form nach oben verlängern?

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Ich probiere es morgen noch einmal. Hoffe nur, dass der Boden (das halbrunde Teil des Glases was man sieht) beim 3. Versuch jetzt anständig wird. Beim 2. ist ein Loch drin.
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Danke, dann ruf ich morgen da mal an. Wasserklar heißt es bei den meisten Epoxydharzen, und UV-stabil heißt es auch immer. Ein paar Jahre hat man Freunde daran, dann sind sind sie halt nicht mehr schön. Meine sehen jetzt auch ziemlich ranzig aus.
Peter: erst mal gute Besserung. Wenn es bei den Gläsern nur der obere Teil ist, wäre das noch ziemlich egal, wenn man es sieht. Der Rand verschwindet eh im eingeschraubten Teil der Rücklichter. Da würde man dann nicht sehen.
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Prima, dann bestelle ich es. Ich probiere auch parallel noch mit dem Acrylharz.

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Ich habe mir die 2 Versuche gerade noch mal angeschaut. Sie sind nicht kleiner geworden. Das Material ist am oberen Glasrand extrem eingefallen. Sie sind auch härter geworden. Wie es aussieht ist das nicht das Problem, sondern der extreme Schwund. Mit Nachgießen dürfte es nicht gehen. Keine Ahnung, wie ich dem entgegenzuwirken könnte.
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Wären alle Beteiligten einverstanden, wenn ich jetzt Epoxydharz verwende?
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Das wäre natürlich klasse. Ich würde eigentlich gerne noch herumexperimentieren, sehe nur nicht ein, für das eine mal, wo ich das mache, in diverse Gerätschaften zu investieren. Die Gläser wären mir schon was wert. Wenn sie haltbar wären, und nicht vergilben, wäre mir das Paar auch ein Hunderter wert. Mit Epoxydharz habe ich es gut hinbekommen. Habe die für das Motorrad auch gemacht, sehen heute nur nicht mehr besonders schön aus. Wie weit ist dein Manta?
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Ich weiß, dass es sehr kritisch ist. Aber was ist eine vernünftige Alternative? Epoxydharz ist im Vergleich sehr gut zu verarbeiten, vergilbt aber mit der Zeit.
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Ich wollte die Gläser eigentlich zum Internationalen Treffen fertig haben, aber das wird anscheinend nichts.

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Das hier. Die wabbelige Konsistenz ist glaube ich, nicht das Problem, sondern die Wandstärke. Irgendwie habe ich das Gefühl, dass es am Ausgasen des Materials liegt. Das Epoxidharz hat das nicht gehabt. -


Das ist jetzt der zweite Versuch, und leider wieder ernüchternd. Wandung zu dünn, leicht milchig und wieder lapprig. Hat jemand ein Tipp ?
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Beim tempern werden doch nur die Materialspannungen eliminiert. Oder sehe ich das falsch?
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Hallo Dominic, habe den Beitrag erst jetzt gesehen. Heiß wird das Zeug nicht. Aber die Formenhälften sind anfangs Plan aufeinander gelegen, und jetzt klaffen sie etwas auseinander.
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Klasse, und liebe Grüße


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Sch....... Nachtwache, bin gerade aufgestanden und noch ein bisschen neben der Spur. So jetzt noch einmal im richtigen Treat:Leider wird das mit dem Acrylharz nicht so, wie ich mir das vorgestellt habe. Ist leider zu dünn und lapprig. Gut, von der Firma hieß es, dass es unter 3 Millimeter Schichtstärke sehr grenzwertig ist. Aber ich gebe den Mut nicht auf und probiere weiter solange ich von dem Zeug habe. Aber ich habe leider die Befürchtung, dass wir am Ende doch auf Epoxidharz zurückgreifen müssen. Dann sehen die Gläser leider nach ein paar Jahren so aus:

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Wo gibt es die?
