Beiträge von Mantaoli

Zitat von Zonendoedel

Was hattest du denn für deine Rückleuchtengläser genommen?

Epoxidharz, was UV-beständig sein sollte. Sind ja auch noch ganz, nur leider vergilbt. Ich werde mir dann natürlich auch wieder einen neuen Satz machen. Ich will halt sicher sein, dass die dann halten. Es ist wirklich eine Sch...... Arbeit. Sehr arbeitsintensiv, stinkt wahnsinnig und ist äußerst gesundheitsfördernd.

Zitat von rochenjochen

ich weiß nicht wie weit du in der Materie drin steckst, aber meinen Kram kaufe ich immer hier bei Behnke. Oder Ruf die mal an wegen UV-beständigkeit

Interesse hätte ich auch ?

Diese Seite habe ich auch schon gefunden. Aber ich habe irgendwo gelesen, dass es eigentlich gar kein Epoxydharz gibt, dass nicht gelblich wird. Ich habe etwas über Acrylharz gelesen, das so farbliche Eigenschaften hat wie Plexiglas. Weiß nur noch nicht, wie es mit der Verarbeitung ist.

Zitat von joiner

auf dem Bild mit dem Schaltsack zeigt die Öldruckanzeige vollen Ausschlag an....

Ach so. Das Teil hat eigentlich noch nie richtig funktioniert. War mir bisher auch egal. Die Uhr macht eigentlich auch was sie will. Bin im Moment froh, dass ich ihn noch halten kann, er fährt und ich bekomme ihn noch über den TÜV.

Hat jemand einen Tipp für gescheites Epoxidharz oder weiß wo man es herbekommt? Habe absolut keinen Nerv, mir diese Arbeit aufzuhalsen, und es ist wirklich ziemlich zeitintensiv, wenn die Teile dann wieder mit der Zeit gelblich werden.

Und bitte nicht sauer sein, wenn es eine Weile geht.

Wären alle einverstanden, wenn wir die ganzen Materialkosten einfach teilen? Für die Arbeit will ich nichts.

Zitat von GTE

Hast du. soviel Öldruck oder ist das Teil kaputt ?

Gruss Harald

Was hat Öldruck mit weißen Blinkergläsern zu tun?

Hallo Leute,

Erst mal, mein Willi(mein Manta) marschiert wieder. Gestern und vorgestern mit unterwegs gewesen. Mein Finger kann ich Gott sei dank wieder zu 90% benutzen.

Aaalso: ich würde mich jetzt mal so langsam mit den Blinkergläsern befassen. Wieviele hier haben überhaupt daran Interesse, hinten am Manta welche zu haben?

Ich brauche auf jeden Fall richtig gutes Epoxydharz. Und zwar welches, dass wirklich UV-beständig ist. Hat mir da jemand einen Tipp?

Irgendjemand hier war doch an so einem Lederschaltsack interessiert.

iuuuu

Hat doch bestimmt der Rainer.....

Dürfte momentan der einzigste Manta A mit weißen Blinkern hinten sein. ??

War eine "Schweinearbeit". Wenn ich meine Wohnung so weit auf Stand habe, könnte ich mich ja nochmal damit auseinandersetzen. Ich muss halt ein Original auseinander nehmen, das heißt, das Blinkerteil vom Rücklichtteil abtrennen, eine Negativform vom Blinkerteil machen, und dann mit Epoxidharz ein weißes gießen, und dann an das Rücklichtteil anfügen. Das blöde ist, dass die Form recht schnell verschleißt. Ist halt allein vom Material auch nicht ganz billig. Aber sieht klasse aus und hat nicht jeder. Aber für Forummitglieder würde ich mir die Mühe nochmal machen.

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So sieht das bei meiner XT auch aus. Gibt es nirgends zu kaufen.? Habs mal nem Bekannten, der Ingenör bei der Dekra ist, erzählt. Hat ziemlich affig gemacht, wie man sowas machen kann, und ohne Prüfzeichen. Als er es im Original gesehen hat, meinte er, dass er das sogar abgenommen hätte.?

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Selbst gegossen.

Ich habe hinten auch weiße Blinker, und noch nie Probleme gehabt.

Aber auch wenn man schon 2 Jahre hier angemeldet ist, wäre eine kleine Vorstellung ganz nett, bevor man Fragen stellt!

Wie wäre es mal mit ner kleinen Vorstellung hier, bevor man Fragen stellt?

Mist, genau an diesem Wochenende habe ich zum Geburtstag von meiner Frau einen Hamburgtripp geschenkt bekommen.

Meine originalen Papiere haben nach wie vor volle Gültigkeit

Mein Manta war einer der ersten, wenn nicht sogar der erste Manta a überhaupt, der das H-Kennzeichen bekommen hat. Nämlich haargenau 30 Jahre nach der Ersteinführung des Mantas. Das war bekanntermaßen der 25.9.1970. und meiner hat die TÜV- Abnahme Anfang September 2000 bekommen, und genau am 25.9.2000 hat er das H aufs Kennzeichen bekommen. Ab 2005 gab es erst die neuen EU- Papiere. Und Gott sei dank tragen sie bei uns, so lange man im selben Kreis bleibt, die neue Adresse noch in den alten Schein ein. Sonst wären meine originalen Papiere auch futsch. Ich hatte vor 6 Monaten die letzte Neue Adresse eintragen lassen. Wann hast du das H-Kennzeichen bekommen?

Mache ich sowieso, es hat mich 1999 einige 100 DM damals gekostet, den originalen Brief zu erhalten. Es wird deshalb auch nichts am Manta gemacht, was die originalen Papiere ungültig macht. Sie sind ja nach wie vor gültig, und werden fein säuberlich im Ordner verwahrt, dass ja nichts mit Ihnen passiert. Ich habe da auch immer den Schein. Ich gehe lieber das Risiko ein, bei einer Kontrolle die Papiere nachreichen zu müssen, und vielleicht ein Bußgeld zu riskieren.

Da würde ich auch 1 oder 2 nehmen.

Nächstes Jahr bin ich auf jeden Fall bei 1-2 Treffen dabei. Tut mir leid leid, dass es dieses Jahr nicht geklappt hat. Hab mit dem Umbau und Renovierung der Wohnung zu viel um die Ohren. Ich wollte eigentlich den Manta noch einmal so richtig renovieren, kann aber momentan noch nicht sagen, in was für einem Rahmen ich das noch stemmen kann. Die Wohnung wird jetzt halt doch wesentlich viel teurer als geplant. Will ihn auf jeden Fall irgendwie halten. Hab ihn ja auch schon immerhin 25 Jahre.

Das ist alles klar, und auch verständlich. Aber wenn man selbst in diesem Alter ist, kann das schon Angst machen. Mein Beileid an die Familie. Hat jemand ein Foto von ihm? Ich weiß nicht, ob ich ihn mal auf einem Treffen kennen gelernt habe.......