Ich würde mich zuerst mit der Front beschäftigen und mich dann zuerst au beiden Seiten bis zur A-Säule einschließlich Wagenheberaufnahmen verarbeiten. Dann an einer Seite nach hinten weiter machen, dann das Heck und auf der anderen Seite wieder nach vorne zur Wagenheberaufnahme.
Beiträge von manta1970
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Es sind schon ganz andere Autos wieder auf die Straße gekommen. Wenn er das so machen will. Warum nicht. Ich glaube, dass er es schafft.
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Hast du nicht Lust nächste Woche auf das Treffen nach Fulda zu kommen? Ist zwar schon ausgebucht aber für Tagesbesucher bzw. Besucher, die nicht mit ihrem Auto auf den Platz müssen, ist das kein Problem.
Gruß
Matthias
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Der Radlauf hinten links hat nicht die originale Form.
Ansonsten sieht das nach sehr viel Arbeit aus.
Und da hast du noch keine Bilder vom Motorraum und vom Unterboden gezeigt.
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Fotos über picr.de hochladen und den Link hier in den Text einfügen.
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Vom Jörg die Bilder kann ich sehen.
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Gruß
Matthias
PS: Hast du auch Bilder von deinem Ascona?
Und wie wäre es mit einem Treffen im September.
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Leider ohne Wasseranbläufe, wie am Rost zu sehen ist.
Ich habe bei meinem die Wagenheberaufnahmen zu geschweißt und sie zum Fußraum hin offen gelassen.
Ob das eine gute Idee war wird sich zeigen. Mir hat es besser gefallen, da die Wagenheberaufnahmen im Spritzwasserbereich sind.
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Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Bilder am besten auf picr.de hochladen und den Link einfach hier in den Text einfügen.
Vielleicht hast du ja Lust am ersten September Wochenende nach Fulda zum Manta Treffen zu kommen.
Manta/Ascona Treffen Fulda 2022!!
Servus
Da es letztes Jahr so gut ankam und ich auch nicht ohne Manta Treffen kann machen wir es dieses Jahr auch wieder
neues Highlight dieses mal mit Live-Band 
Gruß Schlotti Junior
Gruß
Matthias
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Ich hätte Bilder aus der Anzeige.
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Fährt Brinki auch mit?
Oder habt ihr nur so vorbeigeschaut?
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Ich warte drauf, mal ne neue Rohkarrosse zu bekommen
Lass dir eine in Lubiljana dengeln.
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so hab ich es damals auch verstanden, aber Rainer schrieb das alle Europäischen einen Druckminderer hatten.
Ich denke Rainer meint die Modelle mit der großen Bremse vorne.
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Joiner hatte doch auch keinen und Mares hatte auch keinen...
Die ersten Modelle hatten keinen. Mein 70er 19S hat auch keinen.
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Ein Wuchten an der Maschine selber sollte immer das bessere Ergebnis liefern.
Das habe ich in meiner Ausbildung aber anders gelernt. Wir haben, wenn das Ergebnis an der Wuchtmaschine nich gut war, immer an der Achse direkt ausgewuchtet.
Und so ein Teil nimmt doch nicht viel Platz weg. Ist doch nicht größer wie ein Gokart.
Hier ist eine:
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Na für die Differenz von 41000 kann man schon ziemlich viel machen (lassen).
Ich denke mal, Sascha weiß, was er und der Vorbesitzer jeweils bezahlt haben.
Ich würde ihn nämlich jetzt auch nicht kaufen. Wurde in Heimborn ja angeboten.
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Den originalen Brief hab ich leider nicht.. Nur den neuen eurobrief... Der originale wurde scheinbar damals als er nach 20 Jahren im Schaufenster angemeldet wurde eingezogen.. ?♂️
Bei mir im zweiten Brief steht auch drin, dass der Pappbrief eingezogen wurde. Haben ihn aber wohl doch mitgegeben.
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in meinem Brief steht auch Name, komplette Adresse UND Beruf
So auch bei mir.
Aber nur beim ersten Besitzer.
