Das ist der Delco , ATE sind die schwarzen.
Das wollte ich wissen.![]()
Das ist der Delco , ATE sind die schwarzen.
Das wollte ich wissen.![]()
Ihr macht mich fertig.
Jetzt bin ich extra auf den Dachboden hinter den Voyage gegrabbelt und hab den Bremskraftverstärker von meinem Ascona rausgeholt. Der ist kleiner als der, der beim Marius drin ist. Dann sollte das doch der große sein. Ist halt kein ATE Hbz drauf. Habe auch noch so einen Hbz hier liegen. Ein 20er.

Das ist der kleine inkl. HBZ von Delco.
Rainer
Ok. Der ist in Marius seinem GTE drin.![]()
Wie sieht dann der große aus?
Dann ist das hier der große ATE Bremskraftverstärker. Oder?

der hbz
Gibt es Bremskraftverstärker nur von ATE?![]()
Viele haben ja auch den Delco drin. Was ist an dem anders oder schlechter bzw. hat der Nachteile gegenüber dem ATE?![]()
Habt ihr mal ein Bild, wie der Bremskraftverstärker aussieht?![]()
Jetzt mal im Ernst Marius: das war doch ein Aprilscherz - oder?
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War da letztes Jahr, die haben ein geiles Bier.
Meinst du das Pilgerstoff?![]()
Dann haben die da wohl eine Veranstaltung.![]()
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Für diejenigen, die lieber in einem Hotel schlafen möchten, empfehlen wir dieses hier:
Wenn da´n Opelzeichen drauf war kann das ja kein Nachbau sein....jedenfalls kein Offizieller
Die Bilder hast du doch auch gesehen.![]()
Er kommt schonmal aus Antwerpen ab 5/73. Dafür steht die 8.
Edit 2:
Was ich bis jetzt im Fgst Treat rausgelesen habe, müsste er Mai 73 gebaut worden sein.![]()
Sowas war doch in Schlottis Ascona auch verbaut.
War bei meinem Ascona dabei.![]()

Ich hätte auch den Radlauf in dem Bereich gekürzt und die Endspitze als ganzes eingeschweißt. Das wäre besser gewesen. So zumindest meine Erfahrung.
Und den Radlauf hätte ich nicht komplett eingeschweißt. Da hätte ich nur soviel eingeschweißt, wie der Alte kaputt ist.![]()