Hallo
und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Auf jedenfall aufpassen. Es werden viele vermeintlich gute Manta's angeboten, wo man dann erst später merkt, dass doch sehr viele Karosseriearbeiten zu machen sind, bzw. mangelhaft durchgeführt wurden. Dann war es ein teurer Spaß.
Gruß
Matthias
Den Marius habt ihr ja auch getroffen.
der hat ja nicht die erhöhte Kupplungsdurchführung...
Hast du mal 2 Bilder im direkten Vergleich?
Vor 30 Jahren wusste ich das nicht. Ist bei meiner Karosse mit in Schrott gegangen. Habe nur den Brief, Typenschild und das komplette Windleitblech noch. Meine Halter vom Luftfilterkasten gingen mal nach Amerika.
Hallo und ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Gruß
Matthias
Da er die Halter für den 19E Filterkasten hat, wäre B Säule rausgetrennt sogar plausibel.
Warum sollte die Halter jemand einschweißen um sie dann nicht zu nutzen...
Der originale Motor mit Luftfilterkasten kann ja mal drin gewesen sein.
Ich würde mal gucken, wie es unterm Teppich am Einstieg aussieht. Ob da das Zusatzblech drin ist, und ob da geschweißt wurde. Auch ein paar Bilder rund um die Fahrgestellnummer, von den Haltern vom Luftfilterkasten und vom Unterboden könnten helfen.
Ok.
Dann wurde entweder die Karosse mal getauscht, oder die B Säule rausgetrennt.
Der Wagen mit der Fg. Nr. 588149990 lief in der zweiten Januarwoche 1974 in Antwerpen vom Band. In diesem Monat wurden insgesamt 21 GT/E produziert.
Rainer
Aber mit B Säule. Oder?
Alles Gute zum Geburtstag!
Vom A ist er nicht.
Diese Situation dürfte sich in Zukunft noch verschärfen. Die Leute denken immer noch, das es alte Opel an jeder Ecke für kleines Geld gibt.
Da bin ich ja echt froh, wenn ich in meine Garage gucke.
Habe mich rechtzeitig mit Arbeit eingedeckt. Auch, wenn die Gefahr besteht, dass ich die selber nicht fertig bekomme. 
Und es kommt bald noch ein Manta von Marius dazu.
Und auch da ist genug Schrott dabei.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mant…335229-216-1125
etwas teuer aber zumindest soll der keinen großartigen Rost haben....muss man sich aber ansehen und handeln...hübsch ist das nicht , aber wenn komplett und fährt könnt man den für 3 wohl als Basis gebrauchen
Bei einem Hölländer wäre ich aber vorsichtig. Ulli kennst dich da doch aus.
Ich denke, der ist ganz schön fertig.
Ein herzliches willkommen aus der schönen hessischen Rhön.
Gruß
Matthias
Ist ja fast die gleiche Karosserie.
Dann gibt´s ja bald wieder viele Ersatzteile für unsere Hobel direkt beim FOH
Das ist eine alte Manta A Karosserie, die restauriert wurde.
Ich würde den sofort kaufen. Wäre genau das richtige für die Arbeit.
Wird wohl erst ab einer bestimmten Größe sofort sichtbar.
Hallo,
ich könnte noch einen Kofferraumboden in guten Zustand gebrauchen. Das verbaute Modell muss mal einen Treffer bekommen haben und hat den üblichen Rost. Sollte eine gute Reserveradmulde dabei sein, wäre das nicht schlimm
ist aber keine Bedingung.
Grüße Reiner
Hast du mal ein Bild vo deinem Kofferraum?
Ist natürlich Geschmacksache so ein Lenk Umbau. Mir gefällt es garnicht. Da muss man meiner Meinung erstmal einen finden, dem das gefällt. Für mich wird das Fahrzeug eher abgewertet. Von daher ist der Preis das einzige sportliche an dem Fahrzeug.
Gruß
Matthias
