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hier ist mal der fachmann gefragt
gab es einen irmscher manta a i2800
mit155ps
nur 27 mal gebaut
für über 28000 deutsche d mark
von dem heute noch rund 15 stück existieren
Ich sage mal nein. Es gab ja den TE. Und Irmscher hat erst im B die 6 Zylinder eingebaut.
wozu braucht mann sowatt
Das ist für Leute sinnvoll, die beim Fahren über das Lenkrad schauen können.
Ich kann leider aus persönlichen Gründen nicht kommen.
Aber mein Manta kommt.
Wünsche euch viel Spaß!
Was ist denn „schwatt?“
und was sind die anderen alles
schlechte kopien
Die hat man B genannt.
Es kann eh nur einen Manta geben und das ist der Manta A. Das war früher so, ist heute so und wird morgen so sein. 
Ich bin auch etwas im Vorlauf mit dem Ascona....kann jetzt über den Ablauf schreiben wenn Interesse da ist
Ich würde nur so viel rausschneiden wie nötig und das Reperaturblech dementsprechend zuschneiden. Aber so wie es aussieht, hast du das genau so vor.🧐
Oder?🤔
Alles anzeigenMoin!
Ich habe überraschend am Wochenende Zeit. Ist es möglich mal als Tagesbesucher vorbei zu kommen?
Ich würd doch gern die ein oder andere Nase mal live sehen.
Viele Grüße
Frank
Moin,
als Tagesbesucher ist es immer möglich vorbeizukommen. Es könnte aber sein, dass du mit deinem Fahrzeug nicht auf den Platz kommst, wenn der voll ist. Da müsstest du dann in der Nähe auf einem Wanderparkplatz parken. Das musst du dann vor Ort schauen.
Gruß
gibt es bei mir zumindest teilweise. Was möchtest Du denn sehen ?
Bilder vom Motor wären hilfreich....
Schwungscheibe, wenn Motor auf OT, Verteiler usw... Scheint schwierig zu sein.🤔
Alles gute aus der schönen hessischen Rhön, wo jeder Tag ein schöner ist.
Heute um 20:15 auf RTL
Manta Manta Zwoter Teil
Ganz ehrlich. Weil ich auf Fummelsarbeit, die am Ende eh unsauber aussehen wird keine Lust habe. Aber falls es anders nicht möglich ist, werde ich es so machen müssen.
Ok.
Finde eigentlich nicht, dass das eine Fummelsarbeit ist. Und wieso sieht das unsauber aus?
Kann mich noch gut daran erinnern, wie wir damals in meiner Lehre die Dichtungen am Bauteil mit einem kleinen Hammer gekloppt haben, damit wir die Konturen hatten und die Dichtung dann ausgeschnitten. 
Wenn einer weiss, bei welchem Anbieter die Dichtung 0,2mm dick ist, dann würde ich es nochmal optimieren. Bis hier hin schon mal danke.
Warum kaufst du dir kein Dichtungspapier und schneidest dir selber eine?
Bilder sind immer gerne gesehen egal welche.
Hilft den Zustand einzuordnen und ist für eventuelle Tips hilfreich.
Suche auf jedenfall mal den persönlichen Kontakt. Gibt ja viele Manta und Ascona Fahrer in deiner Nähe.
Ein Besuch eines Treffen kann ich dir auch nur raten. z.B. Heimborn, Sachsen oder Fulda
Der kommt ursprünglich aus Hamburg. Der Vorbesitzer hatte damals 2 Voyage zu verkaufen.
Der Voyage ist wohl am Sonntag in Einbeck anzutreffen.
Meiner ist noch vor face lift (1972) hat der dann auch schon den kleineren?
Das Baujahr hat nichts damit zu tun, was aktuell verbaut ist. Daher hilft nur messen und vergleichen.
Ich finde die Bastellösung garnich so schlecht. Zumindest die Idee. Die Umsetzung könnte man natürlich etwas professioneller machen.
Hast du bei Gelegenheit vielleicht noch mehr Bilder von deinem Ascona?
Gruß
Der Omega A 24V hat kein R25 Getriebe
R28 ok...
Das R25 Getriebe ist ziemlich sicher vom Omega A, da der Omega B eine hydraulische Kupplung hat. Diese Kombination fahre ich auch im Ascona.
Der Omega A 24 V hatte auch eine hydraulische Kupplung.
Hallo
und ein herzliches Willkommen aus der schönen hessischen Rhön!
Gruß
Matthias
