Also ich kann ihn schon verstehen. Bei mir war es vor ca. 35 Jahren ähnlich. Da habe ich einen Manta restauriert, den heute fast jeder schlachten würde. Der war natürlich nicht so fertig wie der hier. Aber ich musste damals das komplette Programm schweißen inklusive Löcher im Dach vom Vinyldach. Und damals gab es nicht das Blechprogramm vom Wüster. Nachdem ich schon einiges gemacht hatte, da wurde eine rostfreiem Karosse für 1500 DM angeboten. Die hätte ich mir damals nicht leisten können und habe meinen fertig gemacht. Ich habe ihn dann ca. 5 Jahre gefahren und dann verkauft. Eine Aufstellung, was er mich gekostet hat, die habe ich noch in meinen Unterlagen. Rückblickend wäre es natürlich besser gewesen, wenn ich die Karosse gekauft hätte und den Manta heute noch hätte. Das wäre dann ein guter Manta mit GTE Technik. Aber es ging einfach nicht. War Azubi und dann bei der BW.
Gruß