Habe nochmal bei meinen zwei 19S Motoren geschaut. Sind ja zwei frühe Motoren. Die haben beide die Öse mit Gewindeloch. Die Öse ist ohne Funktion.
Denke mal Rainer weiß da mehr.
Habe nochmal bei meinen zwei 19S Motoren geschaut. Sind ja zwei frühe Motoren. Die haben beide die Öse mit Gewindeloch. Die Öse ist ohne Funktion.
Denke mal Rainer weiß da mehr.
Diese "Öse" ist auch nicht an jedem dran.
Ist wahrscheinlich für ein Hitzeblech für einen Schlauch, der dann zum Luftfilter geht.
Ne Info zum Motor und Krümmer wäre nicht schlecht.
1,9S 90 PS
Alles gute zum Geburtstag!🍻
OHV ist natürlich anders.
Da gibt es zwei verschiedene Riemenscheiben. Einmal Kerbe OT und einmal Kerbe 5° vor OT.
Meiner hat an der Riemenscheiben gar keine Markierung.
Hat im Normalfall auch nur der GTE.
Hast du Mal mit dem Pfeil und der Kugel am Schwung abgeglichen?
Hat der OHV nicht.
Wie geschrieben: geprüft, getestet, gemessen und steht auch im Handbuch
Es gibt auch 1,2er Motoren, da ist die Markierung OT.
Bist du dir sicher, dass die Markierung 5° vor OT ist?
Die Markierung steht ja schon auf 5 grad vor OT
Da ist schon der erste Fehler.
Wie haben die Generationen zuvor nur das Autofahren überlebt, ohne diese tollen Funktionen
Manche haben es eben nicht überlebt.
Ich würde auch einfach einen 5 Liter Kanister neben die Pumpe am Motor stellen. Schlauch von der Pumpe rein und starten.
Alles Gute zum Geburtstag!![]()
Stimmt 🤦♂️
Hab ich verwechselt mit dem Youtuber
Nicht nur du.![]()
Hier geht es doch um den Bericht über den Manta, der mit KI erstellt wurde.![]()
So ist es ja in allen Bereichen mittlerweile so. Ich für meinen Teil, stelle eigentlich immer alles in Frage und recherchiere fast alles. Was früher die Kneipengespräche waren und das Dorf nicht verlassen hat, dass ist heute das Internet und wird weltweit weitergetragen. Blöd für die, die alles gleich glauben, was sie lesen.