Beiträge von tonimantana

Interessant, die Bauform kenne ich allerdings nicht, DerTeilekatalog für Manta A weist ihn für ab Model mit 3 Anschlüssen und Kennzahl 25 aus.

Ich kenne nur 2 Anschlüsse. Evt. ist ein Anschluss für einen Belüftungsnippel? Kennt sich hier jemand aus? Ichhabe mal nach mehr Bildern nachgefragt.

Zitat von Excalibur

auch wieder aus dem Umrüstkatalog.

Kadett C City 71 - 90 Ps, unsere große Bremse und Bremsdruckminderer 35 Bar.

Kadett C 71 - 125 PS, wie der City.

Kadett C 125 - 150 PS wie die beiden anderen, jetzt aber mit belüfteten Scheiben.

Gruß

Olli

Alles anzeigen

Damit würde der Bremsdruckminderer 35 bar für unsere A Modelle O.K. sein. Zum Kadett C ist der Unterschied nur marginal. Was aber krass ist, ist ein Kadett City mit 90 PS und Kadett mit 150PS. Das hat mit Serie wenig zu tun.

Gruß

Robert

Gab es bei Ascona/Manta A einen Unterschied in den Werten vom Bremsdruckminderer für kleine und große Bremsscheiben (bis und ab Modelle)? Waren diese immer 20 bar?

Haben sich die Werte bei den B Modellen über die Baujahre (1975 bis 1988) unterschieden?

Welchen hatte eigentlich der Kadett C mit der CIH Motorisierung?

Ich habe auch schon Bremsdruckminderer gesehen, wo keine Kennzahlen für den Druck eingeschlagen waren. An der Stelle schätze ich, dass der TÜV die Werte vom Bremsenprüfstand nimmt. Auserdem ist bei einem alten verrosteten Gehäuse gar nichts mehr zu erkennen,

Danke Olli. Prima, das hört sich ja gut an.Was für den B gut ist, sollte auch für den A genügen. Die Bremsen sind gleich. Nur das Gewicht wäre ein wenig unterschiedlich. Wünsch dir noch gutes Vorankommen. Du kannst ja gerne über das Bremsen berichten wenn du fertig bist. Mich würde das interessieren. Meiner ist auch erst beim Lackierer.

Gruß

Robert

Mich würde einfach nur interessieren ob es geht.

Hat jemand Erfahrung mit der Verwendung des Commodore Bremsdruckminderer 35/3?

Das wäre die Notlösung. Sieht halt nicht so schick aus.

Richtig zuviel Bremsleistung wird es auf keinen Fall. Zu wenig ist bestimmt auch nicht gut.

Hallo Zusammen,

Fährt jemand einen 1.9S 90 PS mit 246er Bremsscheibe vorne, HA Bremstrommel 230mm und Bremsdruckminderer 35/3 bar?

Ich frage nach, weil ich einen 35/3 vom Commodore zur Hand habe und der originale 20/3 für Manta A nicht mehr zu bekommen ist.

Von der Bauform wäre der vom Commodore gleich.

Macht die höhere Druckminderung im Bremsverhalten etwas aus?

Ich weiß er wird eigentlich bei Scheibenbremse hinten empfohlen.

Schöne Grüße

Robert

An der der runden Metall-Aufnahme der am gläßeren Lampenkörper zur Lampenaufnahme und für die Abdeckung der Kabelanschlüsse

angeklebt ist , gibt es unterschiede. Es gibt glatte für Gummiabdeckungen und welche mit 3 Ausbuchtungen zum einrasten für den Bajonetverschluss. Die Abedckungen in Gummi, Hartplastik und Metall sind unuterschiedlich ausgeführt. Das betrifft allerdings nur die Optik. Funktional sind sie alle. Die Unterschiede sind dann im vorderen Kabelbaum, bei den Anschlüssen an den Lampen zu finden. Da gibt es welche mit Dreifachsteckern für Bajonettverschluss und welche mit einfachen Kabel-Schuhen die durch die Gummiabdeckungen auf die Lampen direkt gesteckt werden

Ja das ist die Frage, Hält Lack auf der Pulverbeschichtung? Ansonsten habe ich meine Vorderachse und diverse Anbauteile gepulvert. Das sieht zum einen sehr gut aus und zum anderen hält es wirklich gut.

Zitat von Zonendoedel

Wenn es ordentlich werden soll, klebst du es ab.

Und die Probleme mit der Pulverbeschichtung kann ich nicht bestätigen. Meine Stahlfelgen sehen nach 10 Jahren noch aus wie am ersten Tag nach dem Pulvern.

Hast du sie 2-farbig gemacht?

O.K. das spricht dann wohl nicht so für eine Pulverbeschichtung. Dann würde ich Felgen Lack schwarz nehmen.

Dino_J . Wo gibt es diese Schaumstoff Polster? Davon habe ich noch nie gehört.

Gruß Robert

Original sind sie allerdings schwarz silber. Diese Optik möchte ich gerne erhalten. Pulverbeschichtung gefällt mir von den Eigenschaften sehr gut. Es ist ziemlich unempfindlich.

Hallo,

ich würde gerne Sportstahlfelgen schwarz pulvern lassen. Und entsprechend dann das Kreuz und den Ring silberfarben lackieren.

Mit welchem Lack kann das Silber aufgetragen werden? 2K ?

Ist hier eine Grundierung nötig? Wenn ja welche?

Muss hier angeschliffen werden?

Ich habe leider keine Erfahrung was bei Pulverbeschichtung an Farbauftrag möglich ist, bzw. wie gut ein Lack darauf hält. Ich hoffe, dass sich hier jemand auskennt.

Gruß

Robert

Ja richtig, ich kenne den 12V Anschluss als Abzweig bei der Motorraumleuchte

Danke, die 12V sind glaub ich Zündspule Klemme 1,

Hallo ,

Kann man die elektrische und die wasserbetriebene Startautomatik beim Solex einfach umtauschen?

Gruß

Robert

interessant, dann wäre eine schwarze die richtige. Ich bin einfach die weiße gewöhnt. Das Vergnügen mit der schwarzen hatte ich nie

.Allerdings wird für eine schwarze Bosch Batterie ein gesalzene Preis aufgerufen.

Rainer,

der tip ist auch nicht schlecht, Schade nur dass es für 55Ah Batterien ist, wobei das wohl kaum auffallen würde. Besser als das blanke weiß ist es allemal.

Gruß

Robert

Hallo Greenie,

Deine Batter sieht sehr gut aus. So habe ich es mir auch vorgestellt. Ich habe mal den Volker angeschieben. Hoffentlich klappt es.

Servus

Robert