Beiträge von Nightmare-01

..ich könnt ja jetzt sagen ... aufm Hänger .... unterm vordach .... oder unter der haube

jaja .... immer diese Rheinländer

Ahh .. deswegen ist die TooDooo so kurz ...... schönen Urlaub .... und schön schwatt werden .....

unoracer .......

Mmmmhhh ... Kannst Du Dich mal so richtig vorstellen ..... und am besten so mit Bilder und Story....

Willkommen ... aber schiet ... dann muss demnächst auf die Nummerschilder achten .....

Dann mach mal Fotos vorher nachher .... Kisten ordentlich beschriften .... und ne Liste der kaputt gegangen teile anlegen ........

... wolltet Du dann mit Ihm ne How To erstellen " Wie wird ein Anlasser revediert " ?....

haste denn mal die Teile Nummer , bitte.

...aber wenn der Motor/Anlasser kalt ist dreht der wie hobbatz ... 1.5 sec und an ist der Motor .. .und der Anlasser hat ne hohe drehzahl...

... ich hatte mich auch gefragt ..wie hat der den Käfer rückwärtz in der Kuh geparkt ?

Joiner hat schwatt gerechnet ....

Danke Dino.......

Also Raus zerlegen dann mal schauen ....

Danke.

ja jetzt aber zurück zu meiner frage ..... Wenn der heiss ist Klemmt der ?

Ich hoffe Du meinst den vom 3.0/24v und nicht 24 volt .....

Hast Du ne teile Nummer ?

Kennt Ihr den...

Auto in der Garage ... Kalt 15-20 Grad .... Schlüssel rein ...brumm ...Motor an.

Auto Warm gefahren ... 10 - 100 km ... Motor aus ...2 sec. warten ....Anlasser ...würg ...würg .. würg .... Sooo Langsam ....und Moter springt nich an
10 min mit Offener Haube .... würg würg wuüüüüürg Motor an ....

Wenn die Karre dann wieder ganz kalt ist ....Schlüssel rein ...brumm ...Motor an.

Frage Anlasser raus saubermachen usw... oder sofort verschrotten ?

Schwarz/rot
Ich werde die Test Anleitung vom senatormannn mal durchmachen.

Das Problem schlepp ich nun schon ein paar Jahre mit rum ...aber jetzt will ich es endlich lösen.

...mhh ...kannst Du das besser als neu mal ausführen ? ....

Echt nette versammlung ...