Beiträge von Polierjunkie
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Ich finds gut das du fährst
Dafür hat man sie schließlich
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Sollte der nicht zu mir
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Aussen passen die Löcher nicht genau zum anschrauben und innen passt er nicht an der steuerkette vorbei, steht an den ventilfedertellern an und das Loch für den Einfülldeckel ist zu klein...
Momentan liegt er auf der vitrine..
Das ist nicht dein Ernst.... Da könnten die ihren VD dreimal wieder haben...Und dafür erst recht zu teuer...
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Immer machen lassen....
mir wäre die Kohle für den Deckel zu schade...
Aber da muss ich Rainer recht geben, es wird halt nur für Sachen die man "sieht" Geld ausgeben...
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was genau sind denn das für Felgen ? HTN Fox oder anderer Hersteller und dann mit Tüv ?
Das sind "Fuchsfelgen"
Alles andere
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Und an welcher Stelle ist es dann mit dem Standlicht "verknüpft"?
Und was bitte ist der "Warnsummerschalter" in Reihe dazu? Scheint ja nicht der Türkontakt zu sein.
Schau dir den Schaltplan oder Kabelverlaufsplan 57an....Und die Begriffe sind die, die in der Legende aufgelistet sind....
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Bin jetzt gerade auch dabei so ein Teil anzuschließen
Bei mir steht aber 30 und 31b drauf
Hab das so wie Robert angeschlossen-Licht an, Tür auf= summt
Mach ich dann Licht aus hört das summen auf. Soweit so gut.
Ich das Werkzeug rausgeräumt Zündung, Licht alles aus, mach die Tür zu da summt der ?????
Laut Schaltplan 57 gehen vom Warnsummer 2 Kabel wech, ein rotes 0,5(58) wird am Sk vorne auf port3 gesteckt (Innenraumleuchte und Kofferraum leuchte), dass andere 0,5(31b) b/w geht zum Warnsummerschalter und von da muss es am Zünd Anlassschalter (W) angeschlossen werden.
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Hätte nur einen ohne Tippkontakt abzugeben
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Och nöööö...
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Dann nehme ich die verbauten die du dann abbaust
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das ist das Ziel
Dann hättest du einmal sammeln sollen und dann ein Winter einmal alles Neu, aber so sind die anderen Teile doch wieder alt?
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Hallo Dirk, herzlich willkommen aus Oberhausen
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Das die nicht bis Anschlag drin sind ist klar, haben oben ja auch eigentlich extra die 2Führungen, aber irgendwie sieht es aus als wäre der Zünd/Anlassschalter schräg und auch nicht richtig dran, aber wenn Alex sagt die sind fest glaub ich ihm das....
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Polieren und verchromen ist bei Felgen eigentlich nicht mehr zulässig!
Höre ich jetzt zum ersten Mal...
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Mit Glasmehl kriegst du dieses "chromezeugs" nicht runter, und wenne dann allss runter hast, sind da die riefen vom anschleifen drin. Ne, anständig polieren oder hochglanzpoliert dann ist gut
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Coole Idee aber sind deine Stecker nicht richtig drin?
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Ich bin da kein Freund von, ich habs damals machen lassen (extra von ner Firma) und nach kurzer Zeit waren unterlauffungen, Pickel und einfach nur hässlich...
Daraufhin ist ein kompletter Zierleistensatz inne Tonne gewandert...
