Hallo Dirk, herzlich willkommen aus Oberhausen 
Beiträge von Polierjunkie
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Das die nicht bis Anschlag drin sind ist klar, haben oben ja auch eigentlich extra die 2Führungen, aber irgendwie sieht es aus als wäre der Zünd/Anlassschalter schräg und auch nicht richtig dran, aber wenn Alex sagt die sind fest glaub ich ihm das....
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Polieren und verchromen ist bei Felgen eigentlich nicht mehr zulässig!
Höre ich jetzt zum ersten Mal...
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Mit Glasmehl kriegst du dieses "chromezeugs" nicht runter, und wenne dann allss runter hast, sind da die riefen vom anschleifen drin. Ne, anständig polieren oder hochglanzpoliert dann ist gut
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Coole Idee aber sind deine Stecker nicht richtig drin?
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Ich bin da kein Freund von, ich habs damals machen lassen (extra von ner Firma) und nach kurzer Zeit waren unterlauffungen, Pickel und einfach nur hässlich...
Daraufhin ist ein kompletter Zierleistensatz inne Tonne gewandert...
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Alufelgen? Warum tust du die nicht polieren?
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Nur wenn einme Fullmax eingebaut ist, sollte man vom Zündpunkteinstellen keine Prüflampe nehmen. Da die Stromaufnahme für die Elektronik zu hoch sein könnte. Da ist ein Multimeter für die Grobeinstellung besser.
Oder man lässt den Motor mit dem Anlasser ohne Zündkerzen laufen und nimmt die Blitzlampe.
Ich stell den Motor auf OT, Verteiler raus/Fulmaxverteiler rein, starten mit Zünd Pistole einstellen und gut
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Wir können gerne mal einen Wochenendkurs hierüber abhalten
JA , Wochenendkurs sehr gerne.
Komme auch, lernen ist immer gut -
Jo, dann schreib mal wenn du es abgibst...
Dann müssen bald nur noch die Korken kommen
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Ich habe welche mit und ohne Pumpe. Aber ja: mach mal Bilder vom Pumpenraum.
Warum haste mir das ohne Pumpe nicht angeboten
Ich finde auch nicht das es so schlecht aussieht, da sieht meins schlimmer aus..
Kontrolliere mal die Flanken von den Pumpenräder
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Mach doch mal Bilder wo die Pumpe drin ist.
Dino_J ohne mech Pumpe
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es gibt eine Firma die Spindelt das Gehäuse etwas auf und fertigt neue Räder an....
http://www.irmler-tools.com/matrizen-fuer-…-und-kontrolle/
mir wars zu heftig
was für ein Steuergehäuse hast du?
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Motor ist vor 5tkm revidiert wurden und hat bis die letzten Tage selten mal soviel Drehzahl bekommen.
Habt ihr den auch vorher ordentlich auf Öldruck gepumpt?
Dann kontrolliert mal den Geber, aber das ist ja komisch.... Sonst mal schauen ob es am Öl liegt...
Ich fahr das Castrol 10w60 hatte Keule mir damals empfohlen
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Woher weißt du, dass das Öl 90-95°C hat?
was ist denn das überhaupt für ein Motor? war da schon mal jemand dran?
Hast du einen 2. Öldruckgeber um mal zu testen?
Was passiert mit dem Öldruck wenn du auf 5500U/min gehst? geht er einmal kurz zurück?
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Hallo A400,
ja warum wohl nicht ?
Bitte lese Dir die Forumsregeln durch.
Dann überdenke noch einmal das, was Du da geschrieben hast. ....incl. bösem Smilie
Ausserdem kommt es immer gut wenn man sich oder seinen Wagen evtl. vorstellt und nicht beim ersten Beitrag so einen Text einstellt.
Manche sehen das etwas anders - mir gefällt so etwas nicht.
Gruß Robert
So gehört sichs
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Oder solche Hungerhaken wie dich oder Nico über die man ( wenn sie auf dem Boden liegen) rüber fahren kann, ohne das sie den Unterboden berühren
Besser so als würden sie in der Mitte hängen bleiben -
I.Muss dann morgens als Gegenleistung Ihr Autos auch frei kratzen.
Gruss Harald
Spendier deiner Frau doch ne Standheizung.... Dann haste die Garage für dich und deine Frau ist dir morgens für ein warmes Auto noch dankbar
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eieiei
2014/5 jedenfalls weit mehr als 2 Tage her....Da hatte ich geschrieben, dass ich es interessant fände mal Detailbilder zu haben wo welches Blech wie Aufeinander liegt....
aber das gehört jetzt hier net mehr her.....Es war 2016, da hab ich es das letzte mal angesprochen und danach....
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Ja, da bin ich ja voll bei Dir.
Allerdings hast du von mir damals als Antwort auf deine jährliche Frage was ins nächste JB soll immerhin mehrfach antworten bekommen (hast dich oft genug beschwert das keine resonanz bekommen hast), dennoch ziemlich abgebügelt und würde ja keinen interessieren, genauso als ich das Thema Blechkunde oder so ähnlich anspielte
aber egal....Ich hab auch immer gesagt, dass ich mir mal ein reines Technikbuch wünschen würde, wo neben was neuem, mal alles was bisher da ist an Technik zusammen getragen ist und wenn einer nen A bauen will kommt er ums Buch nicht rum . wenn ich überlege wie die A Säule vom Ascona ausgesehen hat....da wäre ich froh gewesen zu sehen wie es mal aussah, welches Blech auf welchem....ich arte wieder aus
