Ganz dickes Dankeschön an Manfred und seiner Familie, die haben da was echt tolles auf die Beine gestellt... RESPEKT, DANKE
Opel Classic und dem H. Gallion natürlich auch ein Dankeschön 
Wir sind nach 8h auch gut zu Hause angekommen 
Nachdem wir schon 2h nach HH gebraucht haben, hatte sich dann bei Osnabrück auch noch mein Radlager verabschiedet...war ne coole Aktion nach ner Stunde gings dann wieder weiter
Tach ausm Pott
Jo,der Blick ins Parkhaus wird immer cooler
Irgendwie hatte ich aufn Schirm das du kommen wolltest 
Schau mal, siggi hatte vor geraumer Zeit mal was dazu geschrieben, denke das da irgendwas durch ist...
Im Ascona werde die Variante die Taron gezeigt hat testen...
Einen Voyage sollte man schon haben.
Wer weiß was da so noch kommt...
Nico du meinst den GTE KB, der ist schon lange drin... und steht auch schon 3 Monate beim Lackierer
Ich bin grad am Voyage zugange, der soll ja auch mal fertig werden
ist ja nurnoch Elektrik und Benzinversorgung anschließen, etwas Längsträger/Wagenheberaufnahme, Höherlegung vorne beseitigen und Inbetriebnahme. also nächstes Jahr bei meinem Tempo, wenn ich Glück habe.
Ich schau morgen mal ob ich noch vom SK mir ein Kabel raus lege, ist wohl das Sinnvollste.
Warum hast du nen Voyage
Und warum bekommt der kein neuen KB?
Das ist die Greta freundliche Version...
Hattest du nicht mal zu mir gesagt, dass du den KB neu machen wolltest?
Ist der KB schon eingebaut?
Original, geht am SK vom Zünd/Anlassschalter im ersten Feld links unten 2Kabel raus
1x 2,5mm² versorgt die ersten 3Plätze am SK
1x 1,5mm² hier gibt es dann Unterschiede bei GTE geht das Kabel bis zum Motorraum und teilt sich dann in 2x0,75mm² auf 1xZünspule 1xDoppelrelai
Mal so ne ganz andere Frage womit misst du deine Drehzal....vielleicht mal drüber nachgedacht, dass der Drehzahlmesser nicht mehr korrekt anzeigt?
Herzlich willkommen
Moin,
Hab ich mit den Gelenklagern drin, hab vorne auch verstärkt, Koni Gelb und Mattig 021er und die P? vom Brinki drin.
Bin damit recht zufrieden, wobei ich im Ascona noch dem oberen Querlenker ein Blech gegönnt habe und er wird andere Buchsen kriegen.
Finde es schwer zu sagen was meine Einschätzung ist...
Manta der auch zum reisen da ist, da bleibt die Kombi jetzt so..
Der Ascona, der wird ja eher Vorwiegend mit nem grinsen im Gesicht bewegt, da will ich es vorne noch etwas straffer haben
Nix Urlaub, Opel Treffen
Is doch bei Ulli wie Urlaub
Ich hab ne grade Platte und einfach nur die Silent Blöcke mit Platte von der Edelschmiede drin, wenn's dir hilft kann ich das gleich mal messen...
ja, war übersichtlich.
Sach ma Dino, dass sieht ja fast aus wie der schöne Biergarten wo wir aufn FT waren??
Wenn Fragen nicht verständlich sind, frag ich nach.... Hast du doch auch getan...
Schau dir das Bild mit den 2Sicherungen an und dann das letzte Bild. Die Sicherungen werden anscheinend durch etwas gehalten (deshalb oben die Frage nach dem Bild, bzw die Frage wie die Sicherungen fest gemacht sind) Wenn die Stelle nicht wirklich fest ist, kannst du ganz schnell Probleme bekommen....
Sorry Marius, keine Lust mehr.....
wollte helfen, hätte dann warscheinlich nicht nur einen genommen aber sowas brauch ich nicht...
Ich sage bestimmt nicht das der SK doof ist, ich sehe es wie Painkiller, und respektiere die Arbeit anderer aber ich hab jetzt schon den ein oder anderen KB hinter mir und wenn ich ihn frage wie gewisse Dinge funktionieren erwarte ich eine Antwort,
Hier ist es aber grad wie in der Politik, es wird nur drum herum geredet....Keine Frage wird Konkret beantwortet!!!
Mit diesem Sicherungskasten werden ausschliesslich die bauartbedingten Kontaktprobleme der Torpedosicherungen behoben.
mein reden/schreiben
