Hat auch schon ne H Zulassung.....
Muss zwar nix an der Karosserie geändert werden aber die Anordnung der Bremsleitungen war eine andere... mein Set verstaubt grad noch im Regal und wartet auf einbau.... Jochen fährt die Kombi jetzt seit 
xxxxkm und ist immer wieder begeistert... hat allerdings auch eine elektrische Unterdruckpumpe dran....
Werde die wohl in beide Autos verbauen allerdings mit 256er Bremse....
Wenn ich dich richtig verstehe hast du den ATE, der hat einen Bayonettaverschluss...90Grad drehen kannst du ihn abziehen bzw fest machen... ich würde erstmal versuchen die Dichtung neu zu machen.
Wenn du das finden würdest 
siggi.k hat Greenie dann jetzt den Luftfilter?
Alles anzeigenHallo,
nach einem Gutachten für die Version mit einem Doppelvergaser am CIH habe ich, und nicht nur ich, lange Zeit vergebens gesucht.
Es scheint keins zu geben.
Der Michi aus München sagt bei seinem TÜV würde eins liegen, aber wie will man da dran kommen?
Es gibt dann noch von Steinmetz eine Vergleichsliste mit Solex/Weber für alle Motor/Vergaservarianten mit Bedüsung.
Habe ich hier auch schon mal hochgeladen.
Mini/Midi/Maxi ist, jahrgangsabhängig, nicht ganz klar definiert.
Ich habe auch so eine Anlage hier liegen, den Luftfilter gibt es neu für 135€, lag mal unterm Weihnachtsbaum.
Gruß
Eckhard
Danke Eckhard, ich weiß nicht warum die Verkaufer ihre Sachen dann ständig neue Namen geben... Bei SP wird dieses Brücke auch als MIDI bezeichnet.
Würdest du mir die Liste nochmal zukommen lassen?
Es wird von Steinmetz selber als midi kit verkauft und wenn ich midi kit Google dann wird mir auch dieses angezeigt.... Ich persönlich kenne dies auch nur als midi und nicht als mini kit....
https://www.ebay.de/itm/252565428071
Das ist die Steinmetz Brücke, wird dort von denen als Midikit bezeichnet....
Klasse, aber was eine Wäsche doch ausmacht
Monzablau hast natürlich recht, es heißt Midikit.... Aber du wusstest ja was ich meine...
Aber ich habe noch keinen Luftfilterkasten für die gesehen... Kenne da nur die halboffenen Filter mit der Platte vorne
Moin
Ich würde gerne auf einen originalen 1,9er Motor ein Steinmetz Midikit Brücke mit 40er Weber basteln....
Reicht da noch die mechanische Benzinpumpe aus?
Gibt es dafür bzw muss ich dafür so auch nen hässlichen Luftfilterkasten besorgen oder darf man den mit offenem Filter fahren?
Hat jemand ein Gutachten für mich?
Ansonsten Respekt
Habe im Moment den Eindruck, dass die Pandemie auch gute Seiten ha. Überall werden alte Kisten restauriert, A-Asconas & Mantas, AERO's, C-Coupes ... das gibt noch einen interessanten Spätsommer
Herzlich willkommen
Benutze doch mal die Suche.... Das Thema wurde xxxxxmale diskutiert
Bei dem Drehzahlmesser bibt es verschiedene... Einmal mit Masse und ohne... Wenn du hinten 3 Flachstecker dran hast muss da auch ein Masse and dran.... Ansonsten haste nur das Grüne was vom Drehzahlmesser kommt und das Schwarz rote kommt vom Bremspedal...
Ist wohl auch sonst relativ ausgelutscht trotz gewissenhafter Überholung durch Dino.
schreib mir doch mal was der Vergaser kosten soll
Zurück zum Problem !
Er hat einen Kühlwasserverlust, sonst nix.
Es genügt genau wie Keule schreibt , wenn man nur die Kopfdichtung ersetzt. Kopfschrauben wurden beim CIH noch nie ersetzt da keine Dehnschrauben.
Man muss aus einem Wasserverlust nicht gleich eine Motorüberholung machen. Grade als (nicht böse gemeint) Anfänger bei der Technik nur das nötigste machen.
Der Mann will fahren!
Das Problem hat man ihm doch schon lange vor Keule gesagt.... Kopp runter, neue ZKD und Gummiring und jut.... Nur weil man weiter diskutiert geht die Antwort nicht verloren.... Schau mal auf die erste Seite....
Meinst Du mich?
Darf ich fragen wer Matze ist?
VG
Peter
Genau, der heißt hier Wolke, zwischendurch äußert er sich als wenn er bei nem guten Angebot den Ascona abgeben würde...
na, in Frischhaltefolie habe ich es nicht, aber eine Kopie inner Garage und und eine im Orischinol im Schrank. Da liegt auch noch eine Teileliste und ein Automatichandbuch im Orischinol. Man weiß ja nie....
Und genauso meine ich es
Herzlich willkommen
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