Beiträge von Polierjunkie

So, für die jenige die sich den Strang selber bauen möchten.

Was ihr benötigt :

-1,5mm² gelb, weiß, lila, grün, blau

-0,75mm² lila, braun/weiß

-1xFlachstecker mit Rastnase lang 6,3mm

-4xFlachstecker kurz 6,3mm

-9xFlachsteckhülse mit Rastnase 6,3mm

-Schrumpfschlauch/Isoband

-Relaisockel

-Stecker, wurden u.a am Zünd/Anlassschalter-Stellenweise auch am Lenkstockschalter verbaut

Das ist der Stecker

Für die jenige, die keine... was auch immer haben...

Biete ich so so einen Satz für 20€ an... Ich kann den Strang leider nur ohne originalen Stecker für die Pumpe anbieten...

Zitat von Dino_J

Das Teil gibts beim Nasi. Dann ist auch eine Feingewindemutter dabei.

Für den Preis brauch man nicht drüber nachdenken

Erfüllt mit bestimmt auch sein Zweck, was bei bei Thomas sein Werkzeug besser gefällt.

Die Trichterförmige Bohrung wird den Einbau der Keile erleichtern

Klasse

Einmal für mich bitte

sieht schon legga aus

was macht ihr mit der Delle im Kotflügeldie Stelle ist ja doof

Zitat von Dino_J

ich schick Dir mal ein Bild auf whattsapp morgen. Bin grad in Österreich.

Hier ist ein bis Fgst Nr Lenkstockschalter... Der hat das Braun/Gelbe Kabel drin

Eben, deshalb hab ich meine Posts gelöscht... Die beiden Steuergehäuse scheinen vom Ölkanal her anders zu sein.

Zitat von siggi.k

Dino hat recht, es gibt zwei Überdruckventile.

Einmal im Ölfilterflansch, als Kurzschluß falls der Filter verstopft ist. Früher nur aus dünem Blech mit Kugel, wurde dann abgeändert.

Dann bei den alten Steuergehäusen bis Motornr. seitlich größerer Sechskantstopfen mit Feder und Kugel. Pumpendeckel aus Stahl ohne Ventil.

Später im Pumpendeckel, seitlich dann Blindstopfen ohne Feder und Kugel.

Man kann den Pumpendeckel mit Überdruckventil an den alten Steuergehäusen verbauen, man muß nur das Ventil an der Seite außer

Funktion setzen durch unterlegen der Feder.

Gruß

siggi

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Stimmt aber hast du zufällig ein Bild von dem anderen Steuergehäuse? Wie du ja weißt ist bei mir keine Kugel und Feder?

Ja

Genau

Wollte mal schnell an den Nennschluss erinnern

matthias.b womit erscheint du?

Krieg ich meine revanche

Zitat von rochenjochen

Interesse für 2x. was kostet sowas?

Da hab ich mir noch gar keine Gedanken zu gemacht.... Ich wollte erstmal wissen wie überhaupt das Interesse an solchen nachfertigungen ist.

ihr müsst mal den Druck ausm Kompressor lassen

Zitat von Ulli

aber Nico hat davon glaub ich die Schnautze voll......

japp!!!

Zitat von Ulli

könnte ja mal wider ne Neuauflage geben

kann man doch online machen, wurde zumindest mal angeregt...

Ich weiß nur nicht was ihr mit euren Shirts/Pullis macht, selbst mein Prototyp ist noch in Ordnung

Willst du dir nen Lenkstockschalter bauen? Hab ein paar Stück wo du dir dann einen draus bauen kannst...

Bei dem neuen aus Viersen hab ich das Kabel auch schon dran...

Zitat von Mobert

hhttps://www.ebay.de/itm/Opel-GT-Ma…z8AAOSwFxBdC0jZ

Ich hab schon bei diesem Anbieter gekauft und konnte alles zu MEINER Zufriedenheit klären.

Ja es geht manchmal was schief aber wo gehobelt wird fallen Späne, aber ICH habe die Erfahrung gemacht, er versucht die Späne aufzukehren...

Ich versuche auch bei manchen Händlern nicht mehr zu kaufen aber dieser gehört nicht mehr dazu, ist trozdem auch nicht die erste Wahl.....

Bei manchen Teilen bleibt es dir nicht gegönnt eine Wahl zu haben, dann geht es Abstriche zu machen. Dadurch, dass er ein Händler ist haste eh bessere Karten als wenn du jetzt bei Kleinanzeigen was kaufst...

siggi.k du hast doch den Schalter im Cockpit? oder ist es nur damit die Blende nicht frei ist?

Betätigst du den Scheibenwischer über den Schalter am Cockpit oder mitn Blinkhebel?

schwarzer 75

eine genaue Einbauanleitung, hab ich noch nicht.

Zitat von siggi.k

Es gab auch Blinkerhebel da war der Schalter eingebaut, und nicht im Lenkstock.

So einer ist bei mir drin

Gruß

siggi

Bei der Variante haste dann aber nen zusätzlichen Kabelstrang mit Stecker am Lenkstockschalter

Ich komme jetzt grad leider nicht zur Halle, aber bei einigen Lenkstockschalter ist das Kabel 1,5mm² br/g für den Tippkontakt schon vorhanden.

Im Sicherungskasten ist im rechten Feld oben links frei (beim GTE ist das Kabel schon vorhanden und wird im Motorraum mit nem Flachstecker verbunden)

Der ist doch im Lenkstockschalter