Immerhin trauen wir uns zu fahren und zu zeigen. Du bist doch nur am labbern und über andere am lästern.
Und grad Du der mir damals selber sagte, du fährst auf kein Treffen da man da ja dann nur nach Fehlern an deinem Auto sucht. Dabei bist DU der jenige der ganz vorn dabei ist....
Ich brauch solche Typen wie dich nicht....
Wieso ist Wasser ein Fremdwort? Ich habe kein Schönwetterzeug! Alles ein Frage der Pflege. OK, bei Salz hört der Spaß bei mir auch auf...
Genau so isset
Immer dieses mimimimi, als wenn unsere Autos kein Wasser vertragen
Stimmt nicht! Frag Jochen und Matze!
dann ist späten Nachmittag nachschub gekommen, ich hab sogar im Kühlwagen gesucht
Der Samstag war jedenfalls sehr gut besucht 
Das Alkfrei war mittags leer
War jedenfalls wieder klasse und ich freu mich auf's nächste, diesmal dann auch wieder standesgemäß 
Hallo crazy,
was machst du in letzter Zeit so ein auf Klugschei....hast du nicht selber bei dir in der Signatur stehen, wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten und selber biste nur am moppern bzw am korrigieren..
passt nicht ganz zusammen
Ausgabe1 hab ich grad mal mitgenommen
Quasi erst einmal zu Ulli
Dann mach bitte dein Paket so groß dass Du mit dem Bus kommen musst.
Ich hätte da noch ne Palette mit ner Antriebseinheit an deinem Weg stehen.
Wo und was für ne Antriebseinheit, komme mit dem Astra
Ich hab da eben mal bei der Hotline angerufen...
eine Garantie wird es nicht geben aber Aufgrund derhohen Nachfrage geht man davon aus, dass alle Zeitungen kommen werden....
Was sollen die auch anderes sagen
Du schreibst das böse Wort eigentlich
Wenn die schreiben, dass man alle Teile bekommt bin ich dabei aber so... 
Solange keine Garantie gibt, dass alle Teile verfügbar sind, bin ich raus.... Schei... auf die Kohle... Da geb ich in 2Jahren mehr für anderen Blödsinn aus.
Aber nur wenn denen die Verkaufszahlen nicht passen und die das Teil einstampfen hat man ein Problem....
Ja jemand Plech, bietet die Ölwannendichtung immer mal wieder an und hat dann auch die Metalleinlage...
Grad kam aber noch im TV ne Werbung
Und muss man befürchten das die Geschichte mittendrin eingestellt wird?
davor hätte ich bammel....
Du hattest da doch was mit zusätzlichen Leitungen
Wer was braucht und was nicht, entscheidet jeder für sich....
Du solltest dich mit sowas glaub doch besser ans OHF wenden....
Doch wenn ich am Start höre, dass jemand Flachströmer (ohne weitere Modifikationen) auf seinen originalen 16S mit 130 tkm Laufleistung setzen will, kommen mir an der Ernsthaftigkeit der Anfrage schon Zweifel.
Rainer
Ich verstehe ihn erstmal so, er hat keine Ahnung und will sich Infos holen....
Deshalb schrieb ich ja auch von einer Frischzellenkur...
Ist für mich, sorry, wieder mal so ne zu nichts führende, typisch Originalo-Tuning Fraktions Diskussion.
Es ist Fakt, dass der Manta A Ende der 60iger entwickeltes Fahrzeug ist und er ganz voll frisiert sicher nicht mal gegen nem 170 PS Diesel PKW anstinken kann. Aber gehts um das wirklich? Ich denke nicht. Es geht doch darum, dass man das Fahrzeug besser macht als Serie. Und wenn ich heute ein Fahrzeug aufbaue, dann gehts nicht um die Endgeschwindigkeit, sondern nur um eine sportliche Fahrbarkeit, bessere Bremsleistung und einen besseren Ab- bzw. Durchzug. Das heißt kurze Achse, kurzes Getriebe, Motor mehr Leistung bei guter Fahrbarkeit.
Zudem ist Autofahren ein subjektives Erlebnis. In einem modernen Dreier kommen mir 200 km/h subjektiv langsamer vor als in einem Manta A 120 km/h. Wäre auch schlimm, wenn sich in 50 Jahren nichts geändert hätte. Aber dennoch ist das Fahrerlebnis im Manta A bei 120 km/h intensiver, da man nicht völlig entkoppelt ist und man da noch richtig was tun kann. Und das wird mit einer guten Prise Optimierung an allen Baugruppen noch intensiver, finde ich.
Genau
Wir wollen einfach nur etwas mehr Spaß haben
WAS WOLLT ihr den immer tuning machen?
Wie ich oben schon geschrieben habe, Tuning ist ein großer Begriff...
.... auf dieses Politikgeschreibe reagiere ich besser nicht...
Da kannst du glauben was du willst.
Es ging bei dem Interview (1986, kurz vor Einstellung des Manta 400) um die Frage, ob der CIH noch weiter als Basis für den Sport Verwendung finden sollte. Die Entscheidung war NEIN, und man setzte stattdessen auf den 2,0 Liter 16V = C20XE.
Rainer
Mir ging es nur darum, dass er sagte Tuning am CIH lohnt nicht....
Das Tuning für einen CIH-Motor gleicht einer technischen Rolle rückwärts
Glaub ich ihm nicht.....Tuning ist wieder ein großer Begriff....
Klar, die Frage ist, wer macht da was und man sollte nicht einfach auf Teufel komm raus irgendwo, irgendwas wech machen... dennoch behaupte ich dass es keinem CIH schadet mal Kanäle etwas anzugleichen und das heutige technische know how einfließen lässt....
