Beiträge von Kai

Ab März 2007 treten neue Regelungen für das H-Kennzeichen in Kraft. Die Bewertung wird deutlich strenger und nach Schätzungen des DEUVET verlieren gute 80% aller jetzigen H-Fahrzeuge die Anerkennung als historisch. Alle Fakten auf einen Klick!

Es wird Zeit für den Aufstand. Anstand wurde lange genug bewahrt. In Kombination mit der "klammheimlich" verbaschiedeten Feinstaub-Verordnung wird das das AUS für viele alte Karren sein. Das dürfte wohl nicht im Interesse der Mitleserschaft liegen. Tut irgendwas dagegen.

Da es sich um eine Richtlinie und nicht um ein Gesetz handelt, läuft das Ganze nicht auf Bundesebene sondern in den Ländern ab. Schreibt Briefe, schreit Euch die Seele aus dem Leib, macht Flyer, sammelt Unterschriften oder tut so als seid Ihr Franzosen und gebt richtig Gas. Irgendwas läuft hier falsch im Land der Erfinder des Automobils.

Nur so nebenbei bemerkt: In den BeNeLux-Staaten muß man für Autos die älter als 30 Jahre sind keine Steuern zahlen, denn da ist ja schon 30 Jahre lang Geld geflossen. In diesem Sinne verabschiede ich mich wutentbrannt. Kai.

Ralf: Macht nix, wir wollen ja nicht die ersten sein. Die Goodguys / RMCs treffen sich auch schon seit Jahren bei einem Burger King in Darmstadt. Trotzdem kommen die aber auch zu uns kieken.

Jochen: Deine Emailadresse habe ich ganz driest schonmal in die Newsletterliste aufgenommen. Ob Du mit oder ohne Manta kommst ist egal. Zum einen ist Winterschlampensaison und zum anderen kann man auch bei gutem Wetter mal "moderner" anreisen. Solange Tribals, Spoilerstoßstangen, Umpfumpf-Anlagen, Unterbodenbeleuchtung und dergleichen zuhause bleiben ist (fast) alles recht. Würde mich sehr freuen, Dich am 18.12. auch zu begrüßen.

Kai.

Gunntach. Habe keinen A-Manta. Habe auch keinen A-Ascona. Aber einen A-Admiral. Hauptsächlicher Grund für meine Anmeldung ist ein regelmäßiges Treffen für alte Karren, das einmal im Monat in Darmstadt stattfindet. Dafür mache ich dann aber ein passendes Thema unter "Events" auf.

Habe desweiteren noch einen Mini, nen 124er Kombi, Zündapp R50, Simson SR1 und ne 150er Vespa in der Garage. Bilder vom Admiral: