das obere traggelenk heißt führungsgelenk
und zur frage jau
Beiträge von crazy
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oder du has dat bild irgendwo gemopst
Zitatda es ein manta treffen is wäre dat cabrio genauso falsch wie der ascona
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die sollen die feder auf spannung halten
wenn man die gelenke löst -
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weil die einfach so brechen können
hatte ein kumpel mehrmals bei seinen th line
war einfach der kopf ab -
wobei Edelstahl das feinste wäre. Werde die mal Anschreiben
bei edelstahl an felgen wäre ich vorsichtich -
aber noch mehr gut is getriebesand -
also wenn der eingefedert ist ziehen die stoßdämpfer die federn weiter zusmmen oder wie
also dedern die federn nicht mer aus -
Ich meinte natürlich hinten auf der Achse, vorne habe ich keinenprobleme
von hinten in aufjebockt hab ich keine bilder
aber verstehen was dein problem is tue ich immer noch nich -
wenn die führungsgelenke original sind haben die einen pitten drauf
der muß nach außen zeigen -
was fährst du denn für straßen das bei dir immer die reifen in der luft sind
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es ist ja auch der sinn von gekürzten dämpfern das die die federn auf spannung halten
oder verstehe ich das was du sagen möchtest falsch -
Evtl die oberen Führungsgelenke- kannst auch nur tauschen wenn die Feder gespannt ist
wenn die nich kaputt nich sind macht datt keinen sinn nich
und wechseln kann man die auch mit unterjesteltem wagenheber -
und der tischler schnitzt dann unsere namen da rein -
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8x13 et1 mit 225/45 gehen mit ohne dicke backen
es geht auch 10x14 et20 mit ohne dicke backen
nur 11x15 et -35 geht nich mit ohne -
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mann kann auch die zwei schwarzen stecker vertauschen
und dann springt der auch schlecht an
wir sind immer da