Beiträge von crazy
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vermutlich keinen normale ATE-Bremssattel, sondern nen Irmscher mit Kleeblatt-Naben...
aber der Herr Crazy möchte es uns ja nicht mitteilen, sondern wir müssen raten...Ich kann mich daran erinnern, dass der Verrückte mal mit Girling-Sättel vom Volvo experimentiert hat
jefracht watt ich verbaut hab hat aber keiner
experimentiert stimmt wohl
aber fahren tue ich die im moment nich
zur zeit hab ich bremssätel von frontrieblern mit 260mm verbaut
die kleeblatt kommen irgendwann demnächst mit 260er scheiben -
an den die ich verbaut hab
jau -
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Mit dem et ist net so meine Welt wie man das rechnet
die et is der abstand von anlagefläche zu felgen mitte -
die et 3 sind genau so breit wie die et 20
weil 7x13
nur kommen die et3 17 mm weiter nach außen
es gibt auch et 14,5 -
die kleiner et macht man normalerweise nach hinten und nich nach vorne -
ich bin ja der absolute IT-trottel .... is dat möglich das wenn man auf die roten dinger geht bzw klickt das der name angezeigt wird
..... dann wird von cool zu oberaffentitten geil 
wenn du links auf den namen klickst is der rote pfeil auf der karte weiß hinterlecht -
ventildeckel
und ja datt is meiner
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die hat er ja auch selbst drauf jemacht -
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... wie hässlich .....
aber gewichts optimiert
wenn ich jemanden der verchromt an der hand hätte
würde ich meine auch bearbeiten -
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ich hab eigentlich jenuch griffe
gibts die denn dann auch in sonderform -
wat iss midde Passscheibe
die sitzen zwischen lager und hinterachse
und mit gewalt würd ich da nich bei gehen
besser mit zwei jewindestangen und 2-4 muttern die wellen raus drücken -
ich meinte die 200er haben eine andere breite als was wie die 230er -
und die trommeln hinten unterscheiden sich auch vom Ø und der breite
