PS: die Schelle neben der Kardanwelle gehört aber nicht zur Achse
watt für eine schelle
Beiträge von crazy
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ich hab nur datt
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. Die haben schon den Werks-400er für mich wiederauferstehen lassen und einen Intermeccanica Torino für mich komplett restauriert. Es ist ein ehemaliger Opel Vertragshändler und heute eine freie Werkstatt, die sich recht viel mit der Restaurierung von Rallyefahrzeugen und Oldtimern beschäftigen.
apropos werks 400er
in der nächsten oldeimer markt soll wohl ein bericht über den röhrl ascona von der elfenbeinküste sein -
hab ma ein bischen gegockelt
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datt werkzeuch heißt bremsleitungsbördelgerät -
der stoß wo der stirndeckel auf den block trift soll mit dichtmittel abgeschmiert werden -
mach doch einfach die Innenraumdämmung wieder rein-
bestümmt nich
da ich ja eh demnächst den stabi ausbauen werde
werd ich auch grad ma datt hosenrohr ausbauen und nachkucken -
so
auspuff is jedämmt und wieder zu
is schon leiser jeworden und schäppert ab 4000 nich mehr so blechern
und jetze hab ich jehört datt datt hosenrohr irgendwo undicht is
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die wichtichste leuchte is die öldruckkontrolleuchte -
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ich wollt schon schreiben zu mager
haste aber schon selbst jesehen -
Zitat
Keule oder der Tomy haben doch nen Doppel Weber
der crazy hat auch welche
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beim sr sind die motorhaube die kotflügel oberkanten und der streifen auf den seiten und dem heckdeckel schwarz
das heck nich
edith: manta sr -
wär hätte gedacht das nen 6er dann doch so schwer ist
die heißen ja nich umsonst grauguß klumpen -
mach doch das heck schwatt wie beim gte da fällt die fehlende sicke ja nich so auf
