Beiträge von crazy
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da sieht unser westfalen kennzeichen aber mehr schön aus
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Ohne Kupplung schalten. Ohje das Getriebe muß aber am Arsch sein.
so schlimm is datt nich
man muß nur die passende drehzahl haben -
ich hab die hier irgendwo schon ma gepostet -
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Alte Opel-Schrauber (wenn auch nur Lehrzeit) genießen hier Sonderstatus.
Wir nehmen sogar ehemalige VW-Schrauber....
für mich is ja die aussage interessanterZitatdanach gleich in die Produktion in Großbetrieb ZF-Friedrichshafen
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lech da innen ma ein holzklotz gegen und hau da mit einem hammer drauf
du glaubst nich wie weich datt is -
falls dir jetze langweilich sein sollte
und du jetze mehr auf käfer stehst -
die p2e sind die 2 liter zylinderköpfe
weil es den manta b ja mit u-kat gab
von den kleineren kenn ich keine original bleifrei tauglichen
ausßer in amiland vielleicht
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füllmengen laut jetzt helfe ich mir selbst
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füllmengen laut jetzt helfe ich mir selbst
motor ohne filter wechsel 3,5
motor mit filter wechsel 3,8
schaltgtriebe 1,1
automatic 16s 7,2 19s 7,0
hinterachse 1,1
und ölwannendichtung bei eingebauten motor nich zu empfehlen bis ummöglich -
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wenn der vergaser brennt kann das ganze auto abbrennen haben wir hier irgendwo auch ein bild von
und dampfblasen is wenn das benzin zu warm wird und sich dann luftblasen in der leitung bilden -
der steht ja auch tatenlos inner garage rum
klemme 50
und wenn da dauer plus drauf is läuft der anlasser immer -
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datt is eine l-jetronik mit grauen einspritzdüsen
wie alt ia denn datt bild
du must noch den verteiler drehen -
das is richtich
das wird über einen temparatur fühler gesteuert aber nur wenn der kalt is
was für eine einspritzung hast du denn
und das steuergerät wird nich über relais angesteuert
eher anders rum -
scheibendichtmasse von teroson -
bei meinem kommt die da auch raus
macht aber einen größeren bogen
is die tachowelle vielleicht zu kurz
