Beiträge von crazy

der steht ja auch tatenlos inner garage rum
klemme 50
und wenn da dauer plus drauf is läuft der anlasser immer

datt is eine l-jetronik mit grauen einspritzdüsen
wie alt ia denn datt bild
du must noch den verteiler drehen

das is richtich
das wird über einen temparatur fühler gesteuert aber nur wenn der kalt is
was für eine einspritzung hast du denn
und das steuergerät wird nich über relais angesteuert
eher anders rum

scheibendichtmasse von teroson

bei meinem kommt die da auch raus
macht aber einen größeren bogen
is die tachowelle vielleicht zu kurz

nö

start impuls is 56 das schwarz rote kabel
das grüne is zündimpuls für steuergerät und drehzahlmesser

30 is batterie plus
15 is geschaltetes plus
klemmenbezeichnung

Zitat von crazy

ich meine mein lack war endweder von sikkens oder spies hecker
oder war der klarlack von sikkens

watt mir noch einjefallen is
der lack könnte auch von standox gewesen sein

jau
die in der mitte sind von vorne 10 und datt andere 17 bis zur kante
und die is 25 hoch

kann sein datt die vom automatic is
mein erster ascona war ein auf schaltung umjebauter automatic

die unterdruckdose sollte richtung spritzwand stehen

die mit 2 düsen sind bis bj und die mit 4 sind ab bj

Zitat von Thomy

Ist bei euch auch der Fenstergummi ein Tick zu kurz? So ganz 100% lässt er sich nicht in alle Ecken drücken.

du hast ja auch die scheibe vergessen
mach die dichtung ma auf die scheibe und halte das dann mal da rein

kann es sein das die zeitangaben vertauscht wurden
und es den mit 2 kammern bis und den mit schraubkappe ab gab

jau die kerbe im verteiler auch

Zitat von Quato

Könnte denn der Anlassereffekt davon herrühren?

jau
wenn der viel zu früh steht zündet der in den verdichtungs vorgang
wenn du die makierung schwungscheibe auf ot stellst
und die verteilerfinger mitte auf die kerbe im verteiler steht passt der ungefähr
wenn nich dann passend stellen und noch ma versuchen zu starten

ich auch nich
müssten wir yogi frägen
ob der sich ma unter sein auto lecht und ein bild von macht

kontrollier mal den zündzeitpunkt