Bei meiner Achse (2/72) ist der Anschlag am Lenkungshebel und unterer Querlenker.
die lenkanschläge sind auch am untern querlenker
da oben kommt nichts hin was begrenzt werden müßte
whb seite 3
Beiträge von crazy
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gesehen hab ich das auch noch nie
muß eine sehr frühe achse sein
in meinem whb is eine abbildung einer vorderachse von mai 71 die hat die bleche auch dran
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teroson profilgummikleber
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oder mit reifen montier paste
oder spülmittel
das geht eiggentlich janz einfsch
erst die eine seite rein stecken und dann die andere reindrücken -hebeln -
ich meine mein lack war endweder von sikkens oder spies hecker
oder war der klarlack von sikkens
und keine bilder sind auch nich zu sehen -
was der kommentator da erzählt is auch seltsam
dieser manta hat 1995 mit allen sonderausstattungen mehr als 13tausend dm gekostet
hartmut nowak konnte das bezahlen obwohl er erst 27war
und 95 gab es die grenze noch
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seltsamer weise läüft datt bei mir jetze ooch -
steht nicht zu befürchten, daß der Motorradfahrer wegen dem Video (also dem Einstellen bei Youtube) nicht noch eine zweite Packung kriegt?
Kann mir nicht vorstellen, daß die VoPos da eine Sendeerlaubnis unterschrieben haben
hast du denn deren gesichter erkannt -
Zitat
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aber licht hattest du an -
hast du den rechts oder links rein jeschraubt -
der fühler im ganzen ist zu lang für das steuergehäuse
da muß ein kurzer rein jeschraubt werden -
Nein! Er ist oben, weil der Clubname mit einer "1" anfängt.
Rainer
die nachfolgenden 12 aber auch -
aber auch nur weil ascona a mit a anfängt -
Moin Nightmare
Der Björn hat mir einen Fühler besorgt, der kommt nach vorne ins Steuergehäuse, oberhalb der Ölpumpe, wo der Noteinfüller nach der Pumpendemontage sitzt. Das hat den Vorteil, dass der Fühler nicht kaputtrumpelt, wenn die Ölwanne mal Erdkontakt bekommt. Und Du musst beim Ölwechsel nicht immer den Stecker abziehen und hinterher wieder drauf pfriemeln.
die alu und blechwannen haben das gleiche gewindeder fühler für das steuergehäuse is aber kürzer als die für die ölwanne
und das kabel draufstecken is ja auch so umständlich -
müsste m14x1,5 sein
und den fühler passend zum instrument
sonst zeigt datt falsch an -
Achso übrigens: Der Motorraum sieht echt beneidenswert aus
die zündkabel würd ich aber noch ein bischen ordentlicher verlegen -
welche Gewindesteigung hat das Gewinde von dem Vorderachslager das oben durch den Lenksträger schaut
1,25 -
so einen hab ich auch
da war der kolben fest auf dem pleuel und hat dann auf einer seite mächtich jescheuert
entweder ein anderer block mit kolben
oder aufbohren für übermaß kolben -
