der andy OSF hats hoffentlich nicht vergessen
so wie letztes jahr
und an welchem termin ![]()
der andy OSF hats hoffentlich nicht vergessen
so wie letztes jahr
und an welchem termin ![]()
das is spezielles hypoid öl
ich hab bei meinem castrol saf/xj drin
aber es reicht wenn da hinterachs öl auf der dose steht
bevor datt hier in verjessenheit jerät
und keine vernünftige bahn zu bekommen is
würd ich ma sagen es sollte sich ma einer vom nac um eine bahn kümmern
den auf zu machen macht wohl kein sinn
kannst besser einen anderen suchen
zeitgenössich
zumindest sehen die hier sehr ähnlich aus
ich brauch nochn paar 13ner um straßentauglich zu sein
ich hätt noch 2 8x13 und 2 8x13 mit ohne reifen
jau aber wenn einem das talent ausgeht is es schade um das zerstörte auto
Ihr seid die besten! Danke für die tipps und antworten!
is ja auch ich umsonst das beste forum vonne welt
(auch wenn die vw fahrer falsch abgestimmt haben)
eine Frage ist mir geblieben: muss zwischen Verbreiterung und Kotflügel immer so ein gummikeder rein?
eigentlich nur wenn die verbreiterung nich angespachtelt wird
oder du nie bei regen fährst
wende dich da mal ans ohf
da gibt auf jeden fall mindestens einen breiten kadett mit h
jau bei meiner steht copyright audatex ag zürich ch 1983 drauf
desrum veröffentliche ich die auch nich
ich hab da auch noch watt
fracht mich nich wie groß die felgen sind

genau sowas hab ich vom ascona
kann den aber auf meinem din a4 scanner nur in teilen scannen
bei minem steht ein eingekreistes c drauf
ich hab sowas ähnliches
is ein unfallschaden kostenermittlungs bogen
sind auch noch zahlen und text mit drauf
ich hatte letztens einen von dem ich nich weiß wo der herkam
avira hat mich zwar immer gewarnt und den blockiert konnte den aber nich beseitigen
ich sach nur gibts alles schon hilmerssson
die 3er mit doppelscheinwerfern hatten auch nur h1
datt wird eng
wenn ich einen 155/13 auf eine 7x 13 machen möchte
werd den wohl auf die 185 60 stellen ![]()
es gab 2 Ø einmal 236 und einmal 246
aber 230 kenn ich nich