Beiträge von crazy

Zitat von Kawenzmann

Hallo Erleuchteter,

nach 2 Kilometer schon auf 3 Pötten da stimmt doch vorne und hinten nixx

ich würde erst mal den Luftdruck im Reservereifen erhöhen.

Wenn es da nicht daran gelegen hat, würde ich es mit einer Einschulung auf der Grundschule versuchen. oder an deinem Einspritzer ein anderen Vergaser drunter baun.

falls das auch nicht weiter hilft, würde ich an deiner Stelle noch mal ganz von vorne mit einem Roller oder Laufrad anfangen.

Bist du dir überhaubt sicher das dein Wagen mehr als 3 Zylinder hat

Einspritzventile Ja na türlich wa auch mein erster Gedanke. Das vierte vom dritten Zylinder geht immer als zweites kaputt. Dann bleibt ja nicht mehr viel über

aber auch Höhrgeräte konnen helfen

Ich hoffe ich konnte dir den richtigen Tippp geben.

Bitte weiter so super hier so macht es Spaß

Alles anzeigen

na großmaul haste heute ausgang gekricht

oder es liegt an dem regler oder am spannungsstabilisator

datt problem mit die bilder liecht da dran
datt man die erst auf einen anderen server hochladen muß un den link dann hier einstellen
und man datt bild nich direkt ins forum hochladen kann

die 0,8 schaltvorgänge mußte mir ma bei gelegenheit zeigen

zum glück weiß hier keiner watt ich mit meiner bremse vor hab
(ups hab ich datt jetze nur gedacht oder geschrieben )

Zitat von Taron

Das Problem an den Spanngurten ist, das man Sie komplett entriegeln muß und nicht langsam entspannen kann.

doch datt geht auch langsam

es gibt scheibendichtmasse von teroson und die lässt sich mit kotflügel dichtband abtupfen

Zitat von Dr.-Evil

Nachtgesicht sind eigentlich die 4 zusatzscheinwerfer für den Rallye Einsatz

nee sowatt nab ich nich

federn pressen

Zitat von keule

10ner krisse nich unter die verbreiterung

ich hab 10er ohne verbreiterung

ich kann dir heut abend bilder mit scheinwerfer an machen

nutzlos is meiner nich
den brauche ich um bei meinem getriebe die gänge zu wechseln

Zitat von Master

Am Ende ist er auch noch etwas verlängert worden denke ich, aber ich habe noch keinen originalen ZF Schalthebel im Vergleich gesehen.

willste den auf heckmotor umrüsten

Zitat von alex_opeldriver

Und schönstes "Bundesland" ist und bleibt FRANKEN

aber erst hinter nrw

ich hab noch eine frabrikats bindung bei meinem ascona wegen der reifenfreigabe auf den tramont

wenn die scheibe so eiert datt die die bremsklötze und damit die kolben zurück drückt hat man im ersten moment kein druck
weil man die beläge ja erst wieder an die scheibe bringen muß damit sich bremsdruck aufbauen kann

Zitat von cih-2.4

Ziemlich spießig und sehr katholisch hier. Inquisition pur ...:

jehova jehova

Zitat von keule

aber hat sich alles erledigt die umgebauten vw schrauben hatte ich auchschon in kopp

da muß ich deiner freude aber einen dämpfer verpassen
vw und benz haben kugelbund
opel hat kegelbund

wieviel von den mumus brauchste denn
ich hab eben ma in einem regal jeschaut ich hätte da 13 bolzen die ich in mumus verwandeln könnte