Beiträge von crazy

ich hab mir sowatt in den kofferraum gebaut

Zitat

Original von Joker (AC)
OK- ich werde jetzt auch Ruhe geben.

Zitat

Original von Yogi
Wer ist Herr Gerent??

u.gerent aus lage baut renn motoren
und auch den im berlandy ascona

ich stell mir datt grade vor
fracht dich der verkäufer wie groß soll die spülmaschine sein
antwort für 17 zoll felgen

ich habe mal gehört das die gt alu ölwanne eine bessere wärme leitfähigkeit als die blech wanne haben soll
es gibt ja auch eine mit kühlrippen für warme amiland bundesstaaten

was hast du denn schon alles gemacht außer öl kühler

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Original von HAL2000
die das Auto kollektiv schüttelten, um den Dackel zum Wackeln zu bringen.

meinen ascona schütteln

noch eine frage zu 8.
ich habe noch einen 2.0e motor der unten keine nummer hat
aber der auch nicht so aussieht als ob die raus geschliffen wurde
und das mit den dehnschrauben is bekannt

die kopfschrauben sehen so aus wie die immer aus sehen
und nich wie dehnschrauben

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Original von Brinki
CIH
an der Motornummer

die da wäre 0360690
ich hab bei meinem apparat grad den kopf runter und im bastelbuch steht datt ab bj 84 der kopf noch mal nach gezogen werden soll desrum meine fräge

natürlich meine ich einen 2.0 e

woran erkenne ich einen ab bj 84 motor

auf meiner wohnt mein w d

zwar nich dem keule aber auch nich schlecht
slalom

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Original von woodi
wenn hinten keine gurte nachgerüstet sind,
dürfen überhaupt hinten welche mitfahren?
Kriegt man dann Ärger mit den Grünen?
Oder gibts da etwa so eine Sonderregelung für euch?

ja
nein
nein
so weit ich weiß is gurtpflicht hinten erst ab 79

ich hab da noch ein bild jefunden
links bis rechts ab bj

mal eine kleine zwischen frage
reden wir hier von ascona - manta oder allgemein von masse anschluß

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Original von crazy

nö
das dicke von der batterie geht direkt an den motor und oben an der batterie geht ein dünnes an die karosserie

wozu braucht man noch ein extra kabel wenn schon die ganze masse von der batterie auf den motor geht

nö
das dicke von der batterie geht direkt an den motor und oben an der batterie geht ein dünnes an die karosserie

die achse bis bj hat die löcher für die motorgummis direkt in der achse
die achse ab bj hat da 2 halter auf der achse aufgeschweißt

und den stabi wirst du so nich aus der achse bekommen
da gab es ein spezial werkzeug für mit dem der stabi ausgedrückt wird