Beiträge von crazy

ich beantworte oder fragen immer mit ja
wenn du die möglichkeit hast einen anderen verteiler ein zu bauen dann einbauen und probieren

jau
jau

anderen zündverteiler einbauen
zündschaltgerät wechseln
zündzeitpunkt kontrollieren

also
ich hab da ma watt ausgemessen
von da wo die ankerplatte an die achse geschraubt wird bis da wo der stoßdämpfer angeschraubt wird 119 mm
wo der federteller angeschweißt is vorne 78 mm

beim bis bj sind es 4 schrauben

bild

da hat auf jeden fall schon jemand dran rum gebraten
weil die schraube für den panhardstab ist original nicht geschweißt

es muß auch nich der tankdeckel sein
am einfüll stutzen ist ein kleines röhrchen dran an dem ein schlauch angeschlossen is der kann auch undicht sein

jau hat der
der is mehr gebogen wegen dem schlingertopf
bilder gibts später akku leer

edit:
so hier die bilders

bmw hatte die in 6x13 et13 ich hab da auch noch 2 von

die version hieß intern short nose wenn datt buch nich lücht

die halter der sonnenblenden sind doch geschraubt
und die stangen mußt du nur ein bischen verbiegen dann gehen die raus

meins auch

Zitat

Original von FRISCO
wird im bereich trockeneis- / sand- und glaßperlstrahlen sein.

und da borgolshausen ja nich so weit von mir wech is würd mich doch ma interessieren wo du den laden aufmachst

ich hab noch neue original opel bremsklötze weiß nur nich für welche bremse müßte ich mal nachkucken

das co² heißt nur co und is giftich
co² is kohlensäure und macht blubber blasen im sprudelwasser

Zitat

Original von Yogi
Jepp!!

bestümmt nich nich

Zitat

Original von Yogi
aber das einzig wahre ist das 36er Raid1.

muß ich mein 34er raid 2 jetze wieder ausbauen

die scheiben sind gut
die sättel kannste vergessen die sind mit schiebehülsen die immer fest gammeln

ich hab den in papier