Beiträge von crazy

steht das nich auch auf dem block ob es ein n oder s is

an der kardanwelle ist es auch zu erkennen der 16 n hat hinten zum differenzial eien runden flansch

mit dem watt die an hat mach sie wenigstens keine kratzer in lack

dann werd ich da ma kucken gehn
weil opel classic parts hat dich nich

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Original von manta2009
kann die feder auch gebrochen oder komplett verschwunden sein. hab nämlich beim groben schauen keine feder entdeckt.

sicher datt wenn die zu lange im wasser gestanden hat und wech gerostet ist

jetze sogar mit bilders

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Original von Alex58
beim opelmann und siehe da er hatt ein ALTES lager

wenn der so ein altes lager hat ich suche 3 tüllen für den /das kühlergrill
kannste mal fragen ob der noch welche hat
tülle nr 3444480 / 13 20 761

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Original von manta2009
Ist da eine Feder die sich ausgehängt haben könnte oder brauch ich ein neues Pedal?

ja da is eine feder und nein du brauchst kein neues gaspedal
wenn du es über einen bestimmten punkt nach hinten ziehst springt die feder raus
ist aber ganz leicht wieder ein zu hängen mußt du nur pedal zurück klappen feder nach hinten biegen und dann rutscht die von alleine wieder rein wenn du das pedal los läst

die anderen sachen
ich fahre einspritzer mit schaltung

a gt/e aber kaum zu bekommen und wenn dann viel zu teuer

wieso 2.0 e mit g kat
der kat war erst ab 86-87 beim manta wahlweise und dann auch nur als u kat
wie gesagt der hat keine ahnung

dann sag dem prüfer mal er hat keine ahnung der 2.0e ist 30 jahre alt

die nummer für den ring unten an der düse is 8 17 502
und die für den halter der düse is 8 17 500
kosten zusammen 10
hab die aber nur im 5er pack bekommen

wenn der öldruck passt kein problem ist eigentlich aber zu dünnflüssig
10-15 w 40 ist besser

brauchst du nicht rausrupfen wenn du noch ein getriebe hast auf den eingebauten müßte die größe draufstehen

teile nummer nützt mir auch nichts
ich brauche durchmesser innen - außen und höhe/dicke

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Original von Manta A
oder Wegflexen geht immer etwas an Farbe kaputt

Zu was ratet Ihr mir???

also wegflexen auf garkeinen fall da geht ja nich nur farbe sondern auch stabilität verloren
wenn du nich bördeln möchtest hilft eigentlich nur höhere gummis und federweg begrenzer oder felgen umschüßeln

ich hab grad mal im microfisch nach geschaut da stehen keine maße bei
hast du denn die maße von den ringen und sind die mit den (watt weiß ich wie die heißen) rillen drin

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Original von Fuchs
gibts keine Alternative wo ich Wellendichtringe fürs Automatikgetriebe bestellen kann???

ist das denn ein standart simmerring

ich habe die möglichkeit an simmerringe ran zu kommen
muß da eh hin weil dervordere kurbelwellen simmerring bei meinem motor wohl ein bischen undicht is

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Original von manta2009
kann mir außerdem jemand sagen wie das gaspedal fest gemacht ist. hab es versehentlich heut verbogen und es hat geknackst. hoffe ich hab es nicht kaputt gemacht.

wenn du es nach hinten gebogen hast ist bestümmt die feder raus gesprungen
um die wieder rein zu bekommen brauchst du nur das gaspedal nach hinten biegen die feder auch ein bischen und dann siehst du schon wo die wieder rein gehört

die gummi ringe hab ich im januar noch bei opel bekommen

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Original von Alex58
für die einspritzdüsen die dichtungen bekomme ich die beim Boschdienst oder opel direkt?

meinst du die gummiringe oder die dichtungen für die halter auf dem saugrohr

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Original von Alex58
Last euch ÜBERRASCHEN in jeder beziehung

langweilich
ich kanns mir schon denken