Beiträge von crazy

Zitat

Und trotzdem bin ich immer wieder am Zweifeln, was ich da lese. Ohne Punkt und Komma wird da geschrieben, umgangssprachlich und bar jeder Rechtschreibung.

wen kann der da blos mit meinen frägezeichen

die 8x 13 ats in schwarz poliert hab ich jetze ma nich mit gezählt (2x et1 2x et0 lexmaul)weil da keine reifen drauf sind und ich die in weiß poliert habe

wenn ich mir noch einen satz felgen zulege hab ich 4

ich find datt sieht ja nich schlecht aus mit den breiten stahl sport felgen aber ich bleibe bei meinen alus

bei 81 84 und 86 hast du den zusatz standart vergessen (laut schrader-motor-chronik)

obwohl der stahl preis so nach oben gegangen is

oder gugst du hier

nö meine schon ascheberg gugst du

wann is denn dies jahr der termin für felsberch
und fährt einer auch nach ascheberch

bei meinem fängt die fahrgestell nr mit 81 an

ich kann dir sagen was das für ein ascona ist das ist ein 16n mit minimal austattung das was du beschreibst hatt meiner auch der hat noch nicht mal eine heizbare heckscheibe aber was sinn macht ausstellfenster hinten

ich gaub datt stand ma in einer oldtimer zeitung markt oder praxis <

oder hat da mal einer beim trommel runtermachen mit einem hammer gegen die ankerplatten geschlagen

ich kann mir das nur so denken das die achse ohne bremstrommeln auf dem boden gelagert wurde is datt denn die original achse von dem auto

laut meinem microfisch gibt es den lenker nur mit buchse aber die buchse nich einzeln

ich kenne nur einen der bei bosch arbeitet ob der sowatt kann weiß ich nich kann aber mal nachfragen lassen demwollt ich noch eine lichtmaschine von mir mit geben zum nachschauen lassen und bei der gelegenheit werd ich mich ma erkundigen kann abba ein bis mehrere wochen dauern

jau meine dzm haben auch verschiedene farben
ich glaube das mit den farben hängt irgendwie mit dem bj zusammen der mit dem gelb is bj 6/71 und hat 3 anschlüße +12 1 und -
der mit orange (bei mir siehts mehr nach ocker aus ) is bj 2/74 und hat 2 anschlüße +12 und 1

jau von der feder
ich werd morgen mal die beiden dzm neben einander halten und vergleichen wegen der farbe bei gleichem licht
wenn du noch einen anderen tacho hast dann kanst du ja mal versuchen die nadel über den halte pin zu heben und dann die umdrehungen zählen die sich die nadel unter federdruck zurück dreht

also bei meinem gte tacho hab ich einen widerstand der die nadel immer zurück auf 20 stellt
und ich hab auch dzm mit verschiedenen farben oder liegt es an den licht verhältnissen

in felsberg war ich auch 2004