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da datt original opel felgen sind
hat opel ein gutachten zu den autos wo die drauf waren erstellen lassen
oder so ähnlich ![]()
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da datt original opel felgen sind
hat opel ein gutachten zu den autos wo die drauf waren erstellen lassen
oder so ähnlich ![]()
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falschen Einspritzdüsen
hast du auf einspritzer umjebaut
ich habe nich die falschen ![]()
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falsche ventile
falsche ventilfederteller
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auf wieviel ohm is datt denn entscheidend ![]()
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die zwei vierer düse hat laut autodoc 150 g/min
die calibra turbo laut autodoc 237 g/min
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die zwei punkt vier hab ich schon
brauche größere mit mehr durchlass
bei gleicher einspritzzeit
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ich bin auf der suche nach zwei punkt vierer einspritzdüsen
mit mehr durchlass bei gleicher einspritzdauer ![]()
laut autodoc haben die 150g/min
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ich hab noch ein unteres heckblech ascona ![]()
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42-50-102
Ø 15
in der reihenfolge
alles metallermaße ![]()
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könnt ich messen
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das sind ja auch händler die es sich einfacher machen
damit alle leute die keine ahnung haben auch bei denen kaufen können
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jau
wenn die inmal getrennt is jait datt wieder
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durch den druck verklebt die mitnehmer scheibe mit der druckplatte und dem schwungrad
ab besten bei getretener kupplung und eingelegten gang starten
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oben is aber nix zu tragen
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wieso schreibst du untere
aber wißen tue ich es nich