Beiträge von keule

Zitat von hemmi

hat mit dem Setup schon 300000 km gelaufen (ohne Ausfall)

dat kannze einem erzählen der die hose mit der kneifzange anzieht ....

nach so einer nacht auf der autobahn ist doch im antriebstrang nix mehr da wo es vorher war ....

NIEMALS hält sowas 300000km

dat möchte ich mal sehen wie es aussieht wenn der bei geringeren geschwindigkeiten reinlatscht ....

ausser qualm inne radhäuser wohl nicht viel


und aus dem stand schonmal erst recht nicht

sowas fuzt doch nur von 140-240km/h und nur gerade aus also nicht in bereichen wo sich normale gaskranke aufhalten

sowas möchte ich mal auf der rennstrecke oder am berg ,oder noch geiler beim slalom sehen

Zitat von Teufelsrochen

Außerdem hab ich ja drei Autos

na also dann is platz ja nicht so das problem oder ......

Zitat von Teufelsrochen

Denn erstens kein Geld und zweitens keinen Platz

björn das war bei mir auch so oft der grund etwas in sachen auto nicht zu tun ...

bis mir der arsch geplatzt ist und ich es geändert hab ..... jetzt sind beide faktoren im guten bereich und schon gibt es neue grenzen ...es nützt daher nicht viel

daher las uns zufrieden sein wenn wir das optimale aus den möglichkeiten machen

ich stehe auch zu verfügung .....wenn nix klappt dann mach ich dat

ulli läuft ....entweder packt nico die innen octavia oder ich schmeiß die aufn anhänger

die scharben werdens hinkriegen

so heute war vorlegen der praktikums arbeit angesagt .... ich habe sage und schreibe 28 seiten über das 1minütige wechseln von son doofen spiegel geschrieben

mein mentor hat grünes licht gegeben ,ich kann sie also einsenden und damit den termin 13.10.14 locker halten ....

bin mal gespannt was dabei rauskommt .... dann im dez. noch mal zur schule und über das liebesleben der pflastersteine son bisken referieren

dann hätte ich es eigendlich geschaft .... ich werde weiter berichten

ich hab von allen "schrauberattacken" leider sehr wenige fotos .... daher sind fotos immer gut ....

Zitat von thorndyke

Ich bin froh dass die Kleine nicht ähnlich verbeult war wie der Kutter

die ist nicht nur klein sondern auch sehr zierlich ,hat also selbst nicht die spur einer knautschzone ..... daher schon geil das nur das ego n kratzer hat

ich kenn aber jemanden der die kennt

der unoracer hat sonn elektronik dingen

gegen 460ps im S1 kannst du machen was du willst .... irgendwann hat er dich .... die frage war nicht ob ,sondern wie lange er braucht um vorbei zu kommen

3 runden hab ich geschaft

ich habe grade ein sehr schönes foto von den testfahrten in weeze bekommen ....kollege robert war zum richtigen moment am auslöser

ein sehr symbolträchtiges bild

ascona b automatik ....paßt perfekt

ich hab lager von einer wacker rüttelplatte drin ...die sind 40mm hoch .....

mit nem bisken fumeln geht das schon ..... je tiefer der block ist desto besser stehen die löcher übereinander .....

wir haben marc nicht vergessen (siehe post nr.20)

klären wir alles ..... reines nac team oder offen ....olympisch oder auf kampf ....subventioniert oder nicht

ich werde meine idee beim nächsten clubabend intensiv mit euch ausdiskutieren

ebend ich kann nicht n robert rausnehmen ,oder nen julian nen longrun am ende des renntages fahren lassen ,mit zeiten,fahrern umstellen wegen sperrzeiten

wenn es vorher heißt ....der olympische gedanken zählt ..... sowas wird es mit mir nicht mehr geben

ok ....nico ,claus ,robert ,rainer ..... fertig ....das sind die die ich vom nac aufn schirm hab

mehr sind da nicht ....yogi überascht immer wieder durch persönlich schnellste runden ,ist aber weit weg

so damits bezahlbar bleibt ,brauchste min. 2 andere .....ich lass mich gerne eines besseren belehren

deswegen würde ich ja auch die longruns vorschreiben wenn es denn so wäre .....

wir sind und bleiben underdogs .... die natürlich überaschen können .... aber als ziel anpeilen ,mhhhh unrealistisch

ich bin da anders gestrickt .... ich setzte das ziel lieber tiefer an und freue mich über erfolg .....als ich nach den sternen greif und bin hinterher niedergeschlagen ...

wir haben uns 2014 achtbar geschlagen ,aber erfolgreich war das nicht ..... der erfolg war kein team erfolg sonder kam nur durch

2 fahrer nico z. und julian s. und jeder der anders denkt lügt sich selbst einen inne tasche ....

ich kann ganz genau sagen wer wie wann kacke aufe strecke war ,boxenstopp versemmelt hat , und und und

ich hab die 9std aber sowas von genau vor augen ,weil ich komplett angespannt an der strecke stand und alles aber auch wirklich alles

verfolgt habe , vor und hinter den kullissen

und genau da fängt es schon an

ne ergebniss vorstellung ist ganz nett aber es muß auch ein realistisches ziel sein was das team auch schaffen kann ..... sonns wird zum ende wieder rummgemoppert und

die langsameren fahrer haben die arschkarte ...

jungs seit ehrlich zu euch selbst .... wir haben max. 3-4 leute die eine mittelfeldzeit konstant fehlerfrei fahren können ...

es nützt garnichts wenn 4 mittig mitfahren und der rest nicht den speed mitgehen kann ....oder ????

ne 4er mannschaft die aus nico , claus ,julian ,marc besteht hätte evtl. die möglichkeit ins mittelfeld zu fahren .....

alles andere egal wer da sonnst ist max. im unteren drittel wieder zu finden

da gehen richtige cracks an den start wie ihr nicht vergessen solltet

Zitat von pressehuhn

Subventioniertes Nenngeld als Anreiz war ja auch nicht im Sinne des Erfinders.... finde ich einen Obulus auf das Gesamtpaket nach wie vor völlig okay...... kann man auch nach der Teamaufstellung als Bonbon bekannt machen damit das halt nicht der Grund für´s Mitmachen ist.
.

welch weises weib du doch bist

Zitat von pressehuhn

keule: datt hörte sich am Sonntag aber noch ganz anders an

dann bin ich doch wieder falsch verstanden worden ..... nochmal schwarz auf hellblau : wenn ich für irgendetwas zusage dann steht die zusage zu 100%
nur fordere ich eine gewisse qualität der sache (egal was wir machen) ein , bevor ich zusage .... dinge die vorher besprochen werden sollten auch von allen "abgesegnet" und umgesetzt werden ....hinterher alles neu
zu verhackstückeln ist mir zu anstrengend

Zitat von Yogi

Das ist mir alles Wuärst! Wichtig ist nur fährt der NAC, wer fährt und wann geht es los?

so einfach ist es eben nicht .... da gehört nen bischen mehr dazu
mann startet als team ,holt auf als team , und kackt aber auch am ende als team wieder ab .....
das ziel muß vorher klar sein ... im nach hinein was umzuschmeißen um das ziel zu ändern läuft mit mir nicht mehr

Zitat von Neuling

Mir geht es einfach nur darum zu fahren...

so sollte es auch sein .... subventioniertes nenngeld ist in meinen augen der falsche anreiz mitzumachen ...

ich denke nicht das es ein nac-team geben sollte ..... wenn es eine manschaft gibt sollte sie frei finanziert sein .... es sollten sich die "wirklich guten" fahrer zusammentun ,und da können sich die

" weniger guten " dann evtl. einkaufen ....

ich werde auch nur als teamchef zu verfügung stehen wenn es min. 2 trainings stattfinden .... 1 x longrun's 1x sprint , und das ziel vorher eindeutig und realistisch definiert ist ......

ansonsten mache ich mir einen schönen tag an der kartbahn .... und werde mir keinen kopp über tankstops ,wechsel wann wie , und und und machen