Beiträge von keule

Zitat von Greenie

Der Motor ist total Serie oder? 3 Übergangsbohrungen ist optimal... Als erstes mal den schwimmerstand einstellen damit er nicht Überläuft..

So Grundbedüsung

Venturi 30...Zerstäuber 4,5..... Mischrohr F16.... Hauptdüse 115...luftkorrekturdüse185........leerlaufdüse 50F8....

Schreib mir mal eine PN.. Dann geb ich dir meine nummer und wir reden mal drüber...

Leerlaufdüse würde ich sogar auf ne 45 F8 gehen und versuchen es über die Leerlauf Gemisch schreiben bei zu Regeln dann könnte der Übergang sauberer sein ... aber 50f8 sollte auf jedenfall auch gehen

... wenn du keine Ahnung hast sollte sowas erstmal egal sein ...

Wenn du eh erstmal testest , schau Dir das Kerzenbild an , von zu Fett nach zu mager ist nicht viel

.... da musste mal aufn Treffen kommen , die Standarddüsen und n Schraubenzieher hab ich in der Regel dabei ...

...alles Gute nachträglich Lüddn 🎉🎂🎂🧁🍺

... du bist leider viel zu weit weg...

... cool 😜

🎉🎉🎉🎉🎂🎂

Zitat von Zonendoedel

.... jede brauchbare Lackiererei haben

das ist mir klar , das ist aber son Teiledealer beim Rekord vom Kumpel in diesem Rot Metallic , keine Ahnung wie der ton heißt ,

das hat super gepasst

.... wir haben hier "umme Ecke" son Laden da fährste mittn auto hin, oder nimmst n Teil wo Orschinol Lack druff is , der kommt mit nem Zauberfarblesegerät, und mischt dir das dann als 2k Büchse .... auch geil weil er dann den Alterungsprozess bzw Ausbleichen MIT BERECHNET

hab ich nur gute erfahrung mit gemacht ... klappt sehr gut für "Smartrepair" bei ollen Kisten

Zitat von der mit den Längsträgern

Gibt es bei ocker auch, siehe mein Auto.

Gruß

Eckhard

... hasse den au ma mitte Büchse getüncht ???

... is keine Putzlappendose uuuund fährt ☝️☝️

https://up.picr.de/45448457xl.jpg

https://up.picr.de/45448455yw.jpg

.... dieses kann ich bestätigen ... schau dir die Fotos von meinem Voyage (Dr.Keule machts nochmal...) an , der Motorraum und die Front sind mit diesen Dosen gemacht ( 2k Dosen von Ludwiglacke) sehr gutes ergebnis bei entsprechender vorarbeit 👍👍👍

... bei mir an der Pistole lassen sich der Strahl (breit oder punkt) , Luftdruck und Farbmenge einstellen , desweiteren lässt sich die Farbmenge auch absolut begrenzen über den Nadelweg ... und ich find die überhaupt nicht schwer

... aber wie gesagt , probier aus , wenns wirklich zu schwer ist dann weißte worauf du für Dich beim kauf achten musst

Deswegen soll er das ja mal testen , da er aber auch keine Spatzenarme hat könnte das klappen ...

Was Eggart schreibt ist sehr wichtig , weil es genau darauf ankommt , wie ist der Lack eingestellt, welcher druck, welche Farbmenge... das bedarf einiger Übung bevor man sich an die Klarlackschicht auf der Dachhaut eines Flügeltürer Mercedes trauen kann

Zitat von seitenteile

Wenn du da was reinsprühst ruinierst du deinen Dchhimmel.

Das würde ich ganz zum Schluss im Zuge von der Schiebedach Aufarbeitung machen, danach käme dann auch die Lackierung und natürlich auch der neue Himmel

Ich hab son richtig gutes Ding von Sata , die kann alles , kannste dir ersmal ausleihen zum üben , dann kannze Dir immer noch eine kaufen wenn die Lust nicht schlagartig weg ist, sowas kostet schnell 500€ ....

Es geht nicht um Stellen die ich eh erneuer oder aufarbeite ... z.b. Schiebedach Kassette oder Luftleitblech von innen , keine Ahnung da wo minimaler ,leichter Rostansatz ist man aber viel zu viel kaputt machen würde vom Originalen wenn man daran rumflext , schleift , furzt und feuersteint ... man das aber ohne mühe irgendwie mit nem Zeug bepinseln, Sprühen etc könnte ... also nicht nen hauch dünnes von Rostnarben übersehtes Bodenblech , sowat muss raus, das meine ich nicht....

z.b. wenn ich meine Innenraum Leuchte rausnehme und da mit ner Kamara reingehe , sehe ich am Dachholm und der Dachhaut minimale Rostpöckchen .... das wird mich locker überleben aber wenns da was gutes gebe , ich würde es drauf machen

... was sagt die Gemeinde eigendlich zu den Mitteln die Rost zwar nicht beseitigen , aber angeblich dauerhaft aufhalten