Beiträge von keule

    thomas mal ein guter tip unter feinden

    ein schön aufgebautes auto ist immer ein augenschmaus .... fang nur nicht an das ding zu überrestaurieren

    so das dir das auto zum fahren zu schade wird ,weil "es könnte ja was dran kommen "

    wenn die angst größer wird als der spaßfaktor ,bis du übers ziel hinaus geschossen

    wir wollen "die kleine zilberauto" fahren sehen ....wenn das ding auch n schlafanzug hat ... ;) ;)

    ich weiß das es für außenstehende immer leicht zu sagen ist kopf hoch ,die zeit heilt wunden oder ähnliches

    wichtig ist das du für dich trauerst ,also auf deine weise und versuchst die schönen dinge in erinnerung zu behalten , weil das sind die dinge die dir niemand nehmen kann

    die bleiben für immer

    marco es geht weiter ... auch wenn jetzt ein wichtiger teil fehlt

    gruß dein ruhrpott dickerchen

    DU verarscht uns.....

    nein .... das einklipsen des spiegels is dat kleiste übel .... aber die leiter ,arbeitsraum ,arbeitsumfeld ,und und und

    übeleg mal wieviel handlungs schritte du machst bist du die arbeit erledigt hast ....und jeeeeeedeeeeeer einzelne schritt wird beurteilt

    das fängt bei der auswahl des spiegels an : original oder aus dem zubehör ,passgenauigkeit ...je länger ich da aufe leiter aufhalte und rumfummeln muß

    weil da eine nase nicht einrasten will desto größer ist die gefahr das ich zerre ,biege, hebel ....je mehr physikalische bewegung

    ich auf ner leiter ausübe desto größer ist die gefahr das ich runterfalle .... is völlig bescheuert aber genau so geht ne analyse ....

    dann muß ich dat bewerten also nehm ich n originalen weil der passt genau und ich brauch mich nicht länger der gefahrenquelle "höhe" aussetzen

    und so beleuchte ich jeden einzelnen arbeitschritt angefangen beim spiegel über die auswahl der leiter ,bis hin zur richtigen auswahl des schuhwerks

    und das alles darf 40 seiten nicht überschreiten ....das ist bei der sache schon hart an der grenze ...vorgeschrieben hab ich schon 35 seiten ....

    nach korrektur und verbesserung ,änderungen können es schnell 2 mehr oder weniger werden .....

    alleine die auswahl des mitarbeiters bzw. die geistigen und physikalischen vorraussetzungen die ein mitarbeiten im ideal fall mitbringen sollte

    wenn ich die wahl hätte zwischen brinki und maggo beide haben die geistigen fähigkeiten erfüllt

    ....trotzdem macht et der brinki weil der gar keine leiter braucht .... und dadurch die physikalische gefahrenquelle " höhe " nicht mehr gegeben ist

    alles graue theorie in der praxis garnicht umsetzbar :kopf: :kopf: aber genau das wollen die von mir lesen


    also alles andere als ne verarsche

    haste einen helm, schutzbrille atmenschutz, rückenprotektor, schulter und Brustpanzer, kettenhandschuhe, Schienbeinschoner, SICHERHEITSSCHUHE und ein Suspensorium? ........... dann kann eigentlich nicht mehr viel schief gehen,
    es sei denn es stürzt gerade ein Spaceshuttle oä ab oder durch ein Erdbeben bricht eine Wasserleitung und unterspült den Standplatz des lkw oder es bricht eine Gasleitung und es kommt zu einer Explosion es könnte aber auch sein das gerade in dem moment ein unzureichend gesichterter Radlader losrollt.........

    so eine arbeit ist gefährrrrlich, denke scharf nach :bn:

    claus du hast es erkannt .....genau so muß ich denken

    jetzt wird noch eine ca.40 seitige praktikums arbeit über " gefahrenbeurteilung beim wechseln eines rückspiegel beim lastkraftwagen " geschrieben ....

    und diese ganze geschichte wird dann von meinem mentor bei der berufsgenossenschaft bewertet und kontroliert ... danach muß ich es power piont aufgepimpt

    dem prüfungsauschuss vortragen ....wenn die dann nicht vor lachen aus den sesseln knallen ... darf ich mich fachkraft für arbeitsicheheit nennen

    eben alles 200DM buchten mit 3 monaten tüv

    mehr ging am anfang nicht ..... die eigene bude und party machen hatte priorität :lol:


    machmal wurde kurz vor geldtag für 5 DM getankt damits noch 2 tage für den arbeitsweg reicht :D :D :D

    aber als thomas 1954 mit dem autofahren angefangen hat ,kostete der liter sprit auch nur 49pfenig und die rosa polohemden 6mark20 :lol: :lol: :lol: :D :D :D

    echte probleme gibt es im bereich ascona manta a nicht :ko: :ko: :ko:


    wenns da keine lösung für gäbe ...dann wärs ein problem ... aber das kann man doch lösen ;) ;) :D :D :D


    nico nicht verzweifeln ...papa is in deiner nähe :lol: :lol: :lol:


    so zurück aus berlin kommt jetz mein kommentar ..... ihr habt alle recht ....aber ein team besteht aus 8 fahrern also fahren auch alle 8 .... wie lange jeder fährt entscheidet

    unterm strich der teamchef je nach rennsituation ....also in dem fall ich ....und natürlich versuche ich es jedem recht zu machen ....aber es geht halt nicht immer

    also was solls ...wir das team vom nac-bottrop haben für die möglichkeiten sehr großen erfolg gehabt ...weil

    es hat keiner aufgegeben , es hat sich keiner ernsthaft verletzt ,wir sind angekommen ,wir sind als newcomer nicht letzter geworden ...

    alles andere ,ob und wie es weitergeht wird sich beim nächsten clubtreffen klären ;)

    diese mannschaft hat sich für den guten zweck 9stunden die seele aus dem leib gefahren


    ich war der chef der truppe und muss sagen es sind alle sehr distzipliniert und motiviert für die gute sache auf die strecke gegangen :ehrfurcht: :ehrfurcht:

    auf einem bild ist der chef des kinderhospizes mit mir zu sehen ...dem hab ich als er in der "NAC-BOX" war kurz die restliche

    kohle vom FT zugesteckt (kein foto ,keine quittung ,ganz unbürokratisch)...ich soll mich bei allen recht herzlich

    im namen der kinder bedanken .....