Beiträge von keule

    richtige Balance zwischen Sachlichkeit und Spaß herrscht!!

    genau so isses ..... :up: :up:

    ich bzw. die meisten hier wollen und werden dich nicht bewußt beleidigen ,mobben , blöd anlutschen .... es gibt aber auch keinen fettnapf in den du nich reinlatscht :D :D


    das du erstmal nicht die erfahrung hast die jemand hat der den schei* schon über jahrzehnte macht dürfte auch jedem klar sein


    nur stellst dich machmal schwer dösich an .... und es mag ja sein das du europas nachwuchsphysiker bist .....respekt dafür :ehrfurcht:


    nur nützt dir das beim himmel tauschen relativ wenig :D :D ..... (stell dir vor ich als ruhrpott vollhorst beim physikertreffen in brüssel :lol: :lol: :lol: )


    das zieht dann natürlich sämtliches gelächter auf dich


    las dich nich unterkriegen und stell dich auf schriftliche prügel ein ....... krich ich auch hin und wieder ....


    alles bleibt gut :applaus: :applaus: :applaus: :applaus: :applaus:

    ja halt nicht überlappen sondern stumpf mit schweißdraht stärke luft aneinander _______ ___________

    .... und dann immer nur stückweise verschweißen abkühlen und dann wieder an einer anderen stelle

    weiter schweißen damit sich nix verzieht .....abfechern ....hauchdünn spachteln .....feddich

    über die material eigenschaften würde ich mir kein kopf machen die bleche haben schon unterschiedliche eigenschaften dann

    ist die naht auch egal .... beim autogen schweißen mußt du aber nochmehr auf die wärme (verzug) aufpassen

    daher würde ich schutzgas mit 0,8ter draht empfehlen ;)


    so hab ich sogar mal ne dachhaut von nem glasdach befreit ..... geht alles man darf nurnich hektisch werden .... immer schön nach und nach und nur so

    warm werden lassen das man die sache mit der hand anfassen kann .....ich hab nen nassen aufnehmer zum abkühlen genommen :up: :up:

    erstmal gute fahrt mit deiner anschaffung

    Intelligent kann ich mich denk ich auch nennen mit einem IQ von 140-150

    da muß ich ja sofort wieder stechen .... da kann aber wat nich stimmen mit dem iq test .... wenn du nichmal erkennst das nen himmel nicht geklebt ist , und das es da ne menge

    auszubauen gibt :nd:


    ich hab nur nen iq von nem toastbrot .... dat krich ich aber so grade eben hin :tongue: :tongue:


    manche dinge sind ganz einfach wenn man nur seine grauen zellen benutzt


    egal was du mit dem auto noch erlebst ....denk einfach immer nur nen moment nach ....


    echt dat gibbet donnich ....n intelenzbolzen unsa bub aber zu dösich n himmel auszubaun :lol: :lol: :lol:


    und n dicket fell musse dir au anschaffen wenne länger im forum unterwechs sein willz :streich: :streich: :streich:

    ich würde nur die kannte nehmen ......aber stumpf einschweißen .... ist ne schweine maloche und zeitaufwendig , aber hinterher nichtmehr zu sehen :up:

    wenns gut gemacht ist auch vom fachmann nicht ;)

    ich hatte mir ne lieferschein tasche mit ersatzschlüssel .....diese dinger die immer so hartnäckig auf den kartons kleben ....passend hinters vordere nummernschild geklebt ;)

    weil son schlüssel bleibt ja nicht nur im kofferaum liegen sondern ging auch schonmal einfach so verloren :oh: :oh:

    ach dat ist son ding so groß wien usb stick ....dat ding hatte der andre immer auf seinem ferngesteuerten auto .... von conrad fürn fünfer oder sowat .....

    bei den frequenzen im auto müßte das ding beim starten schon implodieren :laugh: :laugh: :D

    so dat pressehuhn hat mal das video gekürzt und bei youtube hochgeladen :ehrfurcht: :ehrfurcht:

    es handelt sich bei der aufnahme um den ersten trainingslauf in schotten zeit irgendwas um die 1.45,5 aber mit beifahrer robert wolf (der mit dem grauen polo )

    er war dann doch überrascht wie man mit nem opel beschleunigen und auch bremsen kann ..... schön zusehen bei der querspange wie's ihm dem kopf nach vorne haut :D :D :D

    bestzeit im letzten wertunglauf 1.41,?? .....


    kuck mal ob das teil am arm wo die beiden schleuche sich treffen da wo auch der schnellverschluß sitzt ein kugelhahn ist ???? :nd:

    mit wo die schläuche sich treffen mein ich natürlich den schlauch vom bagger und den vom hammer

    Steuerleitung als rücklaufleitung nutzen zu können.

    :ko: :ko: das ding hat aber keine steuerleitung am stiel ,ich seh jedenfalls keine (gehe mal davon aus das der hocker auf beiden seiten gleich ist)


    also müßte es nur über die beiden seitlichen leitungen gehen ..... via variabelflow , und den rechten joystick (norm. knopf greifer drehen )

    aber olli ich glaube wir werden grade zu fachlich .... dem thomas wird schon übel :D

    So wird die eine Leitung als Rücklaufleitung genutzt.

    hydraulik unter lasthaltung fuzt immer nur mit rücklauf ..... was auf der einen seite reingedrückt muß auf der anderen seite exakt freigegeben werden ,

    damit wirds erst genau steuerbar ..


    ....neuson ,schäff , kubota ... etc. die haben das alle .....sieht mir bei dem spanischen drömel aber nicht so aus da er nur 2 leitungen hat ....also nur für tieflöffelbetrieb und anbau geräte


    ausgelegt ist ....

    wenn du greifer und tieflöffel verwenden kanst wird die leitung für den tieflöffel mit nem 3-wegeventil geteilt für greifer auf/zu und die seitlichen leitungen
    (wo bei derek die schläuche vom hammer dran sind)

    sind dann für greifer drehen und variabelflow damit wird die literleistung von der greifer drehen funktion erhöht wird für anbau geräte ;) ;)

    aber da wo am arm die anschlüsse sind könnte es ein absperrhahn mit nem 4kant sein .....kann ich aber auf dem foto schlecht erkennen ;)

    2: aux hiflow freigabe???
    3: Stickstoffblase klingt toll! Wer füllt sowas?

    2. das ist nen schalter , meistens nen taster ....womit man arbeitdrück für anbaugeräte freigibt ..... highflow ,variable flow ,wat weiß ich wat bei dem hocker steht ....wenn überhaubt

    3. bei dem meißel ist normal nen koffer bei .... mit ner pulle ,amatur , umschaltfüllventile , bed. anleitung .....damit macht man das normalerweise selbst :tongue: :tongue:


    sieht aber nicht so aus als wenn du sowas hättest :D ....dann siehts schlecht aus .... zu mindest was die stickstoff geschichte angeht :D

    1. wie rum das ding angeschlossen wird ist egal ....

    2. kann ich mir nicht vorstellen das die leitungen per knopfdruck frei schalten ..... das sind nähmlich die leitungen für greifer auf zu ,bzw. greifer drehen ....also

    irgendeine funktion per joystick und aux highflow freigabe

    3. nehme ich an das die stickstoffblase leer ist .... die dinger haben eine stickstoffblase die mit ca. 15-18bar stickstoff gefüllt ist ,und regelmäßig so alle 100bstd

    nachgefüllt werden muß

    4. funktionieren die dinger in der regel nur wenn sie auf festen untergrund " angesetzt " sind , freischwebend rum klimpern geht aus sicherhetstechnischen gründen nicht


    so jetzt kannze dir was raussuchen :applaus: :applaus: :D

    nen motor aufbauen ....und das mußt du nach einem gewaltschaden immer ,alles andere hat keinen sinn ,kostet immer geld .....

    wenns richtig laut klappert sind irgendwelche innereien hin ....da ist es dann egal ob im kopf oder unten

    du hast 2 möglichkeiten .....nen gebrauchten reinschnallen oder revidieren .....beides kostet leider nen paar steine :streich: :streich:

    naja zu welchem preis ein auto angeboten wird ,und zu welchen preis nen auto verkauft wird sind doch mit unter zwei ganz unterschiedliche paar schuhe ;)

    aber die fälle wo sowas für nen paar mark verkauft wird nur weil es alt ist ist aber in der tat vorbei ..... und nicht nur weil wir euros haben

    als erstes den russen ne delle inne stirn haun ,egal ob der nu 140kg wiegt oder nicht ......zweitens beule wieder zart rausdrücken ... an den rändern langsam

    wegmassieren .....am besten mit der flachen hand .... und das ist kein scherz

    der automat wird kraftschlüssig verschraubt ....also durch die kraft die bei den flächen eine so hohe reibunngskraft erzeugt das der automat nicht mehr

    verutschen kann ......also muß die reibungskraft sehr groß sein daher sind bei größeren kupplungen auch mehr schrauben .....

    eine normale kupplung kann eine leistung von ca. 150ps und ca. 200Nm übertragen ....


    formschlüssig wird es wenn die passstifte ins spiel kommen ,wobei es in dem fall nur zur zentrierung dient ..... ich kenne keine schaltbare kupplung

    im pkw bereich die fornschlüssig montiert wird

    ich hoffe verständlich erklärt zu haben....