Beiträge von keule

also was du fürn getriebe fährst is völlig schisskojeno cih block + tropenkühler macht ca. 4.5 liter mit heizung dürften es um die 5 l sein

trotzdem die frage .... warum is dat wichtig ????

3 l frostschutz und der rest wasser egal wieviel rest ????

ich denke er soll die plastikbude in die werkstatt fahren

keiner am start der ahnung hat ..... hab schon gegoogelt .... find aber irgendwie nix

is dat etwa n geheim modul

moin leute

hab heute nen astra g von nem kumpel in meine klinik gebracht bekommen , weil er geht aus sobalt der große kühlkreislauf aufmacht und die temparatur

auf 80grad geht die kontrolllampe für kühler ( lampe nr.17) oranges kästen mit nem propeller drin geht sofort an

da die karre klima hat weiß ich das dieses motorkühlmodul verbaut ist ....

jetzt meine frage : wer kann nem hilfsschüler wie mir erklären was dieses modul macht,

der rüsselsheimer haufen lässt sich erst wieder starten wenn er kompl. abgekühlt ist

vieleicht gibts ja hier welche die sich mit der materie auskennen

dank im vorraus

keule

Zitat von Brinki

Scheixxe kannst Du Dir aus anderen Foren ziehen, hier nit!!
Hier zählt: wie bekommen wir "gemeinsam" ein weiteren "A" auf die Straße----DESHALB sind WIR die Besten

ein sehr kluger satz herr brinkmann da kann ich nurnoch hinzufügen , wir halten die "A" die bereits bzw. noch auf der straße sind auch auf der selbigen

samstag fahr ich mit dem gelben feuerzeug zum club kollegen robert in die werkstatt ( da ist n bisken mehr platz als inne klinik) .... dort kommt streetrape dann innen streckverband

mal kucken ob ich die front grade krich .... wenn nicht dann gibbet ne andere front .... tür und nen original kotflügel sind auch schon am start ...

nen bisken farbe und schon dürfte der lapsus vom HD geschichte sein

Zitat von manta-a-71

nur der gleichen Baureihe

genau ,4zyl cih

aber so wie thomy es beschreibt ist es auch keine so unübliche praxis

2.0 cih mit webern ist auf jeden fall H konform ..... 7x13 ist ja fast schon serienmäßig

weil diese sachen gabs ja schon 10 jahre nach erscheinen der a-mantas und auch in der motoren baureihe

mann 7 wochen ..... ich kann diese hardcore extrem berichte nichmehr ertragen

im 3 schicht betrieb rund um die uhr mit 16 leuten

irgendwann lesen oder sehen wir berichte wo sowat in 3 tagen geht

die kucken alle zuviel DMAX

wenns feddich is dann isset feddich wann is egal

da ich ja aufn forumstreffen mal wieder mit dem auto auf der straße unterwegs war ,muß ich eingestehen das es auch auf der straße mit dem auto spaß macht

etwas höher ,weicher ,leiser ........

ergo : eine sache werde ich zurücknehmen ..... streetrape wird nicht verkauft

ich mache ihn wieder schön und er bleibt für gelegendliche fahrten

zwischen 13,5 und 13,8 volt muß sich alles bewegen ,sonnst stimmt irgendwo was nicht

weniger kann bei verbrauchsspitzen zu " versorgungs engpässen " kommen

ich komm nichmehr nach SH

1. sau wetter

2. da laufen nur opel-verseuchte rum

3. selbst son strafversetzter kapitän is zu doof grade über 50m wasser zu fahrn

ich weiß brinki du has dir mühe gegeben .... aber dat war nix

es scheind ja echt zu stimmen .....

es gibt ihn wirklich ....

der forumschef hat n ascona a .....

dat mit dem kalender klappt nur wenn sinan schöne fotos vom jeweiligen eh schon schönen auto gemailt bekommt

awat dat löb alns

naja wir werden wohl einige kilometer an dem wochen ende fahren ..... da sollte dein apparat schon einigermaßen fahren

dat gelbe feuerzeug ist ja auch beschädigt .... aber fahren tut dat au mit ne beule inne tür

Zitat von 7-Arni

um nicht so schnell wieder dran zu müssen...

naja wenn das alle ca. 40jahre mal saniert werden muß is dat doch völlig ok .......

was hat denn dein schiebedach noch für wasser außer das wasser was er zum waschen abbekommt noch zu befürchten

das hält sich doch außer bei unseren alltagshardcoreallwetterfahrern echt in grenzen oder

dat wirst du warscheinlich nichtmehr sanieren müssen

Zitat von Brinki

ich weiß ja, das es im Motorsport selten auf Schönheit ankommt, aber in Deinem Interesse: die Sch(w)eißpunkte sind nicht nur nicht schön, sondern, und das ist schlimmer, nicht haltbar-.mir gruselts, da von "Verstärkung" zu sprechen...

.... dat muß so ....der claus hat auch seine verbreiterungen mit spax spanplattenschrauben festgemacht gehabt bis ich ihn solange genervt hab

das er anständige da reingedreht hat ...... aber bei meinen 3-4 kleinen rostbläschen an der tür unterkante kricht er die kriese

den motorhalter hab ich ihm übrigens geschweißt da kannze jetzt die queen mary 2 dran festzurren

wenn dat so fährt wie dat aussieht wird das fein