Beiträge von keule

hallo ban

schön das der manta erhalten werden soll

im zeitalter des internetz und der hochauflösenden digital fotographie gibs alle infos ins hausgeliefert

Zitat von pressehuhn

The next Lauf is ein Wettrace

jau jetz wo du et schreibs .... echt hammer ... ein FIA rennen und der sprecher haut so einen spruch raus

dann tu auma gruppenbild vonne nac-ascona forumsfront in yogicity

nix wat soll der dazu sagen ..... kugelköppe einstellbar machen obere teile pulvern ,fertig

et interessiert keine sau ......und ganz wichtig ,wer von den sachverständigen weiß den ob die einstellbar waren oder nicht

und selbst wenn der rum moppert dann soll der mir mal den paragraphen zeigen wo drinsteht das ich nicht ,durch einstellbar machen des sturzes,

die fahrzeug sicherheit verbessern darf

ich würd den jetzt nicht darauf hinweisen ,aber ich hätte auch gute argumente falls er fragen stellt

man(n) kann aber auch die oberen lenker bearbeiten in form von langlöchern ..... braucht nich viel ca.10mm dürften reichen für den hausgebrauch

mit nem bischen now how kannst du ein fahrwerk (in verb. mit den richtigen reifen) abstimmen wo man mit knapp 100 km/h noch 90grad kurven fahren kann

....egal ob berg auf grade oder bergab

eigendlich ist es ein buch mit sieben siegeln

dein sturz kann gut stehen aber das heißt noch lange nicht das er zu deiner rad/reifen und feder/dämpfer kombi passt

des weiteren ist die achslast verteilung und die damit verbundene federate auch nicht so ganz unwichtig ....

ich muss z.b. bei meinem renner hinten viel weicher abstimmen als vorne ....weil eben hinten nix mehr an gewicht ist

ich glaube das was du da meinst nennt sich untersteuern .... irgendwann verlieren unsere autos die haftung , aber mit fahrwerk ,sturz und reifenmischungen

läßt sich eigendlich sehr schön " einstellen " wann und wo die haftung verloren geht

aber dazu bedarf es einiger " experimente" um rauszufinden was zu deinem fahrstil am besten passt

aerodynamische hilfsmittel sind eigendlich nur bei höheren geschwindigkeiten nötig

wobei der originale gte frontspoiler gehört an jeden manta wie der kamei an die asconas .... nicht nur das die was bringen sondern dat sieht einfach besser aus

so jetz mein senf

ich hab weder detailkenntnisse noch erfahrungen mit den coupe asconas ..... aber das was ich als "laie" schon auf den bildern an "pfusch" sehe ....

der blick auf die front reicht schon .... dagegen sah björns rochen nach fronttreffer und "schnellreparatur" grade aus

dann lieber ne ehrliche komplette unrestaurierte bastelbude für 3mille kaufen und 7mille reinstecken

da weiß ich aber das ich nen vernünftigen autowagen hab

hab zwar eine tochter ,aber die is mindestens genauso gallig aufs forumstreffen , wie ich

Zitat von bananenbieger1590

genau zwei Jahre vergangen

is doch völlig egal ..... taragona hat etwas läger gebraucht ... und hat auch sein ziel erreicht

darf ich auch wählen .....

ich hab zwar nix geknipst .... daher muß ich die vielen bilder der schönen momente z.b. frühstück bei wolle ,das treffen in basel mit harry , da wo HD in polizei auto steigen mußte

wat die kinder ein spaß am pool hatten, und das war nur der erste tag ,mit meinem geistigen auge sehen .....

was aber garnicht schlimm ist ,weil ich war dabei und hab alles live miterlebt

ich kann nur schreiben .... es war einmalig ...

und das schönste ist alle kinder egal ob aus dem hause brinkmann,wolf,meckenstock oder groß hatten auch spaß und nachdem die brinkmannschen festpiele (tagsüber) vorbei waren

gabs abends immer tolle gespräche und diskusionen in gemütlicher runde

Zitat von matthias.b

ungeuebter fahrer....

damit war gemeint das die situation komplett neu war ..... neue leute ,fahrerlager,wettbewerb,die uhr, der start und und und

das ist (, war zu mindest bei mir so) immer ne ausnahme situation mit erhöhtem puls,blut- öldruck ......

was nicht gemeint war das du zu dösich bis auto zu fahren ..... so einem wochenende ist mehr als nur autofahren

und man ist angefixt und kommt schnell in ein verlangen nach mehr ........

ich bin jetzt auf entziehung ....muß wieder clean , den dämon los werden

Zitat von matthias.b

ob 105 muede pferde unter der haube wueten oder nen schiffsdiesel.

aber für nen ungeübten fahrer hasse dich wirklich gut geschlagen weil du warst nicht

letzter und dein auto ist heile geblieben

..... und vergleiche zwischen äppel und birnen geht au nich ,ich habe etwa 600kubik

und etwas über hundert ps mehr als du zu freien verfügung gehabt also bleib locker

stimmt sowat dauert etwas wenn man das zierliche abgelegt hat ... aber wenn die masse einmal in wallung ist dann .......

nachmachen wenn dann topen

ich hab solche bleche garnich

würde mich aber trotzdem interessieren

super auto

und konzepttreu .... original(getreu) und fertig so muß dat

naja n varajet oder solex is da au drauf .....

mach mal die düsen und leerlaufventil (falls elekt. kuck ob es schaltet) sauber , kontrollier ob der kasten irgendwo falschluft zieht (schläuche etc) und dann wird das schon wieder .

beim polo oder so is dat nix anderes

so jetzt hab ich mal zeit gehabt mir das interview bis zu ende anzuhörn ..... da dachte ich doch imma der rainer is n bildersammelnder fachbuch schmierfink

dabei hat der bestimmt sogar schlüppis mittn blitz drauf an ,so issa mit der marke verbunden .... typenreferenden gibts echt gute ...... aber markenreferenden

hab ich noch keine so guten gehört ...... HUT AB .... selbst die PR-tante in bochum wuste nur brand aktuelle details ..... haben halt alle kein blitz mehr inne geburtsurkunde