Beiträge von keule

    ich hab mir mal die zeiten angekuckt ..... ich war im letzten laufmit 1.42,43 7 schnellster von 163 startern :up: :D :D

    geschlagen von nem

    käfer1.40,09 ,

    c-city1.41,95,

    c-coupe,1.41,26

    lotus super seven 1.38,83,

    r5 turbo ,1.38,01

    last but not least nem mitsubishi lancer 1.34,83

    ich würde das mal so ausdrücken .....

    der reine zeitfaktor ist nich von wann bis wann zu sehen sondern die tatsächlichen stunden .... liebe zum detail und qualität braucht zeit ....und viel geld

    ich habe auch mal nen rostfreien US-GT aufgebaut ..... perfekt ...... edel..... 6 jahre hatts gedauert weil ich zwischen durch immer wieder pause

    machen mußte ..... zb. ne gute stoßstange vorne kostete damals 1000 DM .... also war immer wieder sparen angesagt :nd:

    wenn ich nen auto perfekt neu aufbau kostets viel zeit und geld ..... beides haben die meisten nicht auf einmal über :laugh: :laugh: :laugh:

    thomy du bis auf dem richtigen weg mach dich nicht bekloppt :mo: :mo:

    @marco

    der käfer vom norbert ist kein mistkäfer sondern nen geil gemachtes auto ..... viel schlimmer is dat ding is schweine schnell und norbert is n richtig guter fahrer

    auch hier nochmal offiziel gratulation norbert :ehrfurcht: :ehrfurcht:

    @claus

    rücktritt :D :tongue: wenn streetrape nochmal rennstrecken asphalt unter die räder nimmt dann nurnoch ohne kampf :bn: :bn: :bn: .. schade das deine zicke noch nicht fertig war :( :( :(

    hätte mich echt brennend interessiert wie weit du an norbert oder mich rankommst

    selbst gero konnte nicht mithalten ;) ;) :D :D wetter inne schweiz war absolut geil ....lea hat ihren ersten richtigen sonnenbrand (so richtig mit blasen aufe schultern und so)

    @ yogi

    ich bin in osnabrück :up: :up:

    bin ja eingeschriebener meisterschafts fahrer ......... aber rennauto bleibt zuhause :tongue:

    so nu mein bericht etwas verspätet aber ich war ja zum IG-Treffen in ascona in der schweiz :tongue: :tongue: :tongue:


    also mal von vorne

    losgelassen mit nagelneuen 10 zöllern bin ich im ersten durchgang mit dem robert wolf die piste raufgejagt um mal zu schnuppern :up:

    im 2. lauf feuer um zu testen wo so die kotzgrenze liegt :laugh: :laugh:

    beim drittenlauf richtig reingehalten :P :P weil da gibts ja dann die ersten zeiten 1:43,?? 8) 8)

    norbert mit seinem käfer war aber 0,21sec. schneller :oh: :oh: :oh: kacke also wurde alles auf sonntag verschoben :D :D :D

    und zack auf kies gefurtzt weil die läufe 4 und 5 wurden im nassen gefahren ,also war ich mit straßenreifen unterwegs und an topzeiten war nichtmehr zu denken

    die komplette GLP-manschaft blieb auf regenreifen also witterte ich meine chance :D :D :D

    da HD in 6 also ne gute halbe stunde vor mir auf der strecke war hatte ich ja beste informationen was das abtrocknen der stecke anging :applaus: :applaus:

    der bericht sah so aud des es nurnoch im bereich einfahrt wald und anbremszone queranbindung feucht war :nd: :nd:

    also kurz vor dem ersten klassenaufruf stürzte sich ne menschenmasse auf streetrape und wechselte doch noch auf slicks :tongue: :tongue: :tongue:

    norbert sah das und zog leicht geschockt kurz vor laden schluß aber dann auch nach und dann gabs das erwartete duell ascona a vs. käfer

    wir haben uns beide die seele aus dem leib gefahren mit dem ergebnis das norbert mich mit irgendwat umme 2sec. gebügelt hat :( :(

    er war schlicht nicht zu schlagen :ko: :ko:

    aber egal ich wäre gerne abgetreten mit einem sieg über norbert und seinem käfer kann aber auch gut mit niederlagen umgehen :up: :up:


    ja ansonnsten war es eine tolle veranstalltung und ich hab mal wieder nen ganzen haufen netter leute getroffen :ehrfurcht: :ehrfurcht: :no1: :no1:


    jetzt werden bei streetrape die kampfspuren beseitigt und dann geht er auf "rente" wird aber bestimmt hier und da noch zu sehen sein :] :] :]

    dat ding brauchse nich :ko: ... wenn die riemenscheibe oder dat steuergehäuse hin sind ....egal kannze tauschen

    der kurbelwellenzapfen sollte in ordnung sein ;) .... da ist eine reparatur aufwändiger ,aber durchaus auch möglich :up:...

    am rennmotor hatte ich ja nen zahnriementrieb und mußte ja kurzfistig umbauen :D

    bei uns is ne lima und ne wapu am riemen , keine servo pumpe , kein klimakompressor ......

    da kannze irgend eine andere scheibe drauf machen .... wenn du denn kurbelwellensensor nicht brauchst und wer braucht den schon :lol: :lol: :lol:

    auf den punkt gebracht ... es gibt keine anleitung wie eine restaurierung ohne rückschläge funzt ....

    ich will es mal so formulieren , man muß da reinwachsen und mit ernster werdenen problemen erwachsen werden

    und darf keine angst vorm feind haben ....

    eine resto verschlingt immer doppelt soviel geld wie man kalkuliert hat

    ABER

    der große vorteil der a-modelle liegt darin das alle probleme relativ einfach gelöst werden können .... weil die autos relativ einfach aufgebaut sind


    also such dir ne baustelle nach deinem geldbeutel und fähigkeiten und leg einfach los :up: :up:

    ich würde eins der beiden bleche mit nem streifen verlängern ,das ich auf jadenfall diese sicke wieder herstellen kann :up:

    an meinem rennauto gibts diese sicken nichtmehr (hab ich so übernommen) , fällt jedem kenner sofort auf .... ich würds nicht stumpf machen :bn: :bn: