Beiträge von keule

... der Luftfilter wird aber nem Pipercross weichen müssen ... aber so lange der Gurkenmotor drin is , is dat Geil ..... wenns schon scheiße fährt , dann soll et wenigstens schick aussehen

... heute hab ich mal wieder n bisken was getan ...

Frische Tachoblende samt Drehzahlmesser ... und sämtliche Glühlämpchen habe ich in den Ocker Hocker verbastelt

...n GT-Deckel und n nagelneues

Luftfilter Gehäuse hat im Motorraum platz grnommen

Grüße ausem Pott

.... n Zender gehört da doch schon Original druff ....

Zitat von crazy

ein griiner

wie kann man sich nur eine rote innenausstattung einbauen

.... nich bei nem Grünen Auto

Zitat von crazy

wo jibts denn sowatt

... in Banditendorf und Kirchharlem zu 100% .... aber die Dunkelziffer dürfte deutlich höher liegen

... ich weiß nich wat draufsteht

Aber wenn das 38:9 is , dann is dat so .... dat längste wat ich hatte war ne 3:18 aber die musste ich damals unter androhung von viel Geld und mangels an Verwendungszweck verkaufen ... das längste war dann 3:44 im Regal ... da is au noch ne 5.22 aber da is das wie im Keller des grauens ... das geb ich nicht ab .... weil damit kriegste bis 140/150 Km/H dat grinsen nicht mehr aussem Gesicht und wer weiß ob ich auf meine alten Tage nicht nochmal Bock auf Hütchen Grand Prix kriege

... achso ... dat passt , war schomma in einer A Achse verbaut ... aber dat kann au 3.44 sein ... hab in Mathe gefehlt ... weiß auch nicht mehr was draufsteht .... was ich aber weiß das die lang ist

... naja geht so

Sieht aus .

.... dat is die Platin Karte ... da is Reifendruck kontrolle , ne Handentspannung, n Snickers und ne Ohrspülung mit drin

.... dat weiß ich nich mehr ... wesrum und woher die Brocken kamen als ich die ins Regal des grauens gelecht hab ... liegt da jedenfalls

Moinsen,

wollte noch berichten das die innereien der Achse im Arsch sind ... da ja die tatsächliche Laufleistung von dem Kasten 135tkm oder auch 235tkm sein können ,nehme ich mal an das der Apparat einfach nur im Bereich Dif. verschlissen ist.

Meine Vermutung das da schon jemand dran war hat sich übrigens bestätigt ... der Hals war mit Torxschrauben anstatt der orischinolen Innenvielzahn verschraubt ...

Ich werde diese Achse mit nem 3:45 Dif. neu aufbauen und anschl. wieder einbauen ... der Achskörper ist richtig gut

  Greenie du musst stark sein ... von mir gibts keine Achse ??

Zender...

... im Pott kenn ich n paar gute

ja , dann isset aber nur ne einstellungs Sache

der Polierjunkie hat glaube ich zufällig was im angebot

Zitat von crazy

was auf dem einen motor lief

muß nicht unbedingt auf einem anderen motor funktionieren

... wieso ??? Wenn die Motoren identisch bis auf die NW sind, beide Kommion haben und Steuerzeiten, Zündung etc. stimmen

in Amiland gibts bestimmt au sowat wie ne Fa. Baur

Schön is anders , dagegen ist n

C- Aero ja gradezu Bildschön

Zitat von metalworks

Logisch . Wenn er aber vorher perfekt lief, dann müssen diese Einstellungen ja gepasst haben. Daher auch meine Frage, ob er mit der Spritze schon (gut) gelaufen ist. Dann ist auch die Zündseite geklärt und man kann sich auf die benzin/Vergaserseite konzentrieren.