bier is kein thema kriegen wa hin 
könn wa gerne wie letzte ma ........... 
ich hab auch nen 400ter verkauft 
was solls danach kam nen gelbes auto 
ich werde auch n gelbes auto verkaufen was solls danach kommt ....... 
ich bleib ja nicht den rest des seins aufen sofa und lutsch an daumen 
rrrrrrrrrrröchtööööööööööch
ganz was spezielles 4x100 > 5x5" u. 5x130
google mal "schippan" der baut dir alles
@ unoracer
"und irgendwann wird es auch wieder jucken" mag sein dann aber nichtmehr so hardcore ,sondern mittn HD's 123ger 300 D ....... wir beiden reden nochmal beim bier darüber ok
@ the others
vielen dank - schön zu wissen das ich im vordegrund stehe und nicht mein auto
christian sei mir nicht böse aber dir vollgas kranken würde ich das auto nur für sehr viel geld verkaufen
sitzen zwei kühe im keller und hacken heizöl
sacht die eine zu der anderen schach matt , die andere bisse doof beim mau mau gibbet kein elfmeter 
oder der hier mehr technik lastig
in peru ,in peru ,in den anden - flog ne kuh ,flog ne kuh ,konnt nich landen - aber nachts ,aber nacht ,kamen diebe - und klauten der kuh das getriebe
oder völlig bescheuert
warum darf ein u-boot inne keksdose nicht links abbiegen weil quark keine greten hat 
ich hab zwar auch nen 400ter schnell umme ecken gefahren
aber mich mit walter zu vergleichen ehrt mich zwar ,aber is ja völliger blödsinn 
Wenn Legenden gehen ......
nu übertreibse aber - ich leb noch und zu einer legende gehört n bisken mehr
so nu isset nach reichlicher überlegung fakt
ich werde streetrape nicht zurückbauen und wieder straßentauglich machen , auch den umbau auf cih-16v werde ich nicht realisieren
daher wird streetrape mit einem anderen triebwerk aber ansonsten so wie ihr ihn kennt ende juli verkauft .
wie ja schon am rande erwähnt möchte ich meinen schluß strich für mich in schotten ziehen -
ihr werdet jetz denken - wat is mit keule los - spinnt der nein keule spinnt nicht ,keule hat sich das sehr gut überlegt ,
ich weiß das ich natürlich keinem eine antwort schuldig bin warum und wieso , da ich aber hier im forum nen paar richtig gute kumpelz habe
werde ich es im groben erklären . erstens bin ich nicht mehr fit genug - nacken und lenden wirbel machen echte probleme ,mit schmerzen ,taubheit in armen und beinen,
das fahren mit so einer rüttelplatte ist absolutes gift gesundheitlich gesehen - zweitens hab ich nach dem tod von georg plasa ein stück meiner coolness was das rennen
fahren angeht verloren 
wer schon mal mit 200 durch nen wald gefeuert ist weiß was ich meine - ich kanns einfach nicht mehr .
drittens hab ich alle meine ziele die ich mit meinen finanziellen möglichkeiten erreichen kann geschaft , seit dem ich das auto habe gabs jeden winter eine evo-stufe
eine steigerung ohne richtiges sponsoren geld ist nicht mehr möglich . kurz um ,ich bin mit mir im reinen , alles hat seine zeit
ich habe mich jetzt 20 jahre irgendwelchen wettbewerben mit meinen opelz verschrieben und denke ich hab genug geschaft - ich muß mir selbst nix mehr beweisen
und anderen schon lange nicht mehr - aber ich bleibe euch natürlich mit anderen projekten erhalten . gut motorisierte opelz werden natürlich weiter eine große rolle bei
mir spielen 
gruß der (doch nicht mehr so) durchgeknallte drehmoment junkie
so wenige?
ach
wieviele has du ach ja du hast ja 6 gänge
stimmt ich hatte es fast vergessen ,der claus mit dem großen zeh hat wat ,wat so keiner hat 2 rückwärtsgänge 
ät holzbein
ist dat so wie der alex schreibt is die opamatik nich vollgas fest dann tu dir doch ne gearbox
von 3.0 24v reinstricken - geht dat - der rumpfblock is ja gleich - hat jemand sowat schon gemacht
Der Motor saugt über die defekte Mebran das Öl aus dem Automaticgetriebe
recht hasse die techniker hier kennen sowas nicht die haben 4-5 programme manuell wählbar
@michel
da hasse wat in argen wennet heult und stinkt
als ich noch n normalen "5gang stock " hatte war bei mir nur nen selbstgenähter wildleder sack um den stock gefummelt
gestunken oder geheult hat da aba nix
am besten isset aber so :
deckel vom tunnel zu und nur hinten ein gleines loch
wenn du die pumpe für vergaser brauchst würde ich die ganze sache über einen schalter klemmen bei mir
zündungsplus zicherungskasten anschluß scheibenwischer > leitung > zusatzsicherung> leitung > schalter > leitung > pumpe
ich habe auch einen notaus (vorschrift) - dann ist aber alles ohne saft
Interessant sind sicherlich die handwerklichen Fähigkeiten die mancher so ausführt
wenn diese energie , brain ,manpower mal in richtig gute projekte geflossen wäre und nicht in irgendwelche modischen umbauten ,
dann hätten evtl. einige autos mehr überlebt - aber jeder hat so sein ideal
mein ideal waren immer rennautos die noch straßenfähig waren , aber mit dem alter steigen auch die ansprüche und einstellungen .
ich bin ja ein "halbstarker" der 90ger ,damals war zb. ein "sandtler" aufkleber in der wss pflicht
mädelz ,jungz
ihr müßt jetz ganz stark sein
sowas war mal die sau in tüten - klar es war mitte bis ende der achziger -
aber auch dieses hässliche gefährt ist ein relikt aus einer da gewesenen zeit
und gehört nicht in die presse - sondern in irgend ein museum -
zwar in die hinterste ecke als schlechtes beispiel - aber sowas muß auch erhalten werden 
es kommt auch immer drauf an - wir haben in teufelcity nen lackierer wo se alle nörgeln - bei mir hat er bis jetz immer richtig gute arbeit abgeliefert
und ich mußte ihm nichmal prügel androhen oder sowas - der hat angerufen "is feddich" - ich bin hin - und gut war
@ brinkus
wenn ich ja keinen von deinen splienen schätze , aber dat du auch kein auto ohne " beklebung " magst eint uns 
der fred hat den nagel getroffen (und zwar aufn kopp)
also auf rasch das ding angehoben und den sauger vor die werkstatt gefahren
ein neuer schlauch wurde dann auch sofort montiert ...... is ja ein abwasch
die letzte schraube ist festgezogen
so siehts aus wenn wieder alles komplett ist und funktioniert
ich hätte gerne von der entmontage mehr fotos gemacht ,aber thomas war im bagger und ich aufn sauger , da geht auch mit selbstauslöser nix
es war eine besondere aufgabe im vergleich zu den sonst alltäglichen aufgaben ,und hat echt spaß gemacht
jetz wird erstmal die werkstatt auf vordemann gebracht und die kleinigkeiten wie zb. kalender aufhängen ,büro ausfegen werden erledigt
ab montag gehts dann genz normal wieder los
the end 
heute hamwa den metalklotz wieder auf den hof gewuchtet und uns nen kopp gemacht wie wir dat ding wieder aufgebaut kriegen
machche dinge ergeben sich in der schrauberei , bei manchendingen sollte man sich vorher überlegen , denn ein ranzigen decken runter reißen
ist eine sache, aber nen frisch überholtes teil unbeschädigt wieder an seinen platz zu basteln eine andere
aslo wir brauchen einen atlas 1305 , nen 4er geschier ,ne teerdecke
nen atlas zum heben ,nen 4geschier weil 4 normale schlupps zu lang gewesen wären , ne teerdecke damit nicht alles verkratzt
aber seht selbst
