Beiträge von keule

glänzt und hat keine läufer oder appelsinenhaut ,aber leider staub -

aber is ja auch keine lackierbude

weiter gehts im text :

gestern wurde geschliffen ,gespachtelt ,gefüllert und der fotoapperat vergessen

heute gabs dann restarbeiten und lack

cool ich hab sogar jemanden der mir den schlauch hält

so langsam kann mann erkennen das es wieder ein deckel ist

unterm strich is dat ding mit unseren bescheidenen mitteln richtig geil geworden

morgen kommz der hesseler sticker draufgeklebt und dann wird dat ding angebaut

kenn ich

hääääärtttzlichet willkommen in schönstet forum vonne ganze welt

gruß vonne keule aussen ruhrpott

Der Genauigkeitsgrad für das Erreichen der erforderlichen Vorspannkraft wird beeinflusst durch

• die Art des Verschraubungsfalles (hart oder weich/kurz oder lang)
• das Anziehverfahren und dessen Streuung
• die Oberflächenzustände und daraus resultierende Reibungsverhältnisse
  spezielle Verschraubungskomponenten (z. B. Dichtungen, Federelemente...)

das war es eigendlich was ich zum ausdruck bringen wollte .

zb. ein schwungrad hält duch die flächenpressung die durch die hochfesten 12.9 schrauben erziehlt werden kann und nicht duch den formschluß

wenn sich eine schwungrad schraube lockert und es zum formschluß kommt, kann keine schraube der welt die querkräfte (FQ ) aufnehmen

zb . verschraubungen mit dichtungen zwischen den zuverschraubenen flächen können eigendlich nur ganz kleine querkräfte aufnehmen

weil sich wegen der dichtung keine oder nur geringe flächen pressung erziehlen lässt .

deshalb ist es nicht immer gut hochfeste schrauben zu verwenden .

so jetz hab ich aba mal den indschinör raus hängen lassen

jau vonne keule au n hääärtzlichet willkommen in schönstet forum vonne ganze welt

gruß außen ruhrpott

genauso ein fahrer war ich wiederhole war ich auch

egal ob mit auto oder motorad

völlig hirnfrei

bitte bitte gern geschehen

in der tat sind wir ein kleiner verein und ich bin auch stolz drauf was wir alles realisiert haben , ich bin aber auch stolz auf das was wir alles nicht geschafft haben

weil wenn eine idee gescheitert ist dann lag es nie an unserem fleiß ,sondern imma an dingen die nicht in unserer macht stehen

unstimmigkeiten die es selbstverständlich bei uns auch gibt zeigen das der verein lebt , auch dieses ist nicht immer angenehm gehört aber nunmal zum vereinsleben dazu .

zur freude aller hat aber alles zu 99% geklappt , also alles ist gut .

zum thema zäher knochen und dem ärgern der großen jungs kann ich sagen das es bei uns keine großen jungs gibt , nur diejenigen die etwas mehr erfahrung haben

geärgert werden muß, auch weil das ist ja das salz in der suppe -

desweiteren wird ja einer der erfahrenen abtreten und nichtmehr um siege kämpfen sondern nurnoch " für spaß" dabei sein, also ist dir auch einer weniger "im weg" zum ziel

und ich denke du hast in noch einem punkt recht , selbst ein bücherwurm hat rennfahrer gene ,wenn auch gut versteckt , aber selbst wenn man die erst

mit über 40 findet ist es immer noch sehr spaßig die herausforderung zu suchen - wenn man es den will

also verfolg deine ziele / projekte und las dir nicht reinreden(ziel kann aber nicht sein ein kleines licht zu bleiben ) -- ich hab mir auch nicht reinreden lassen und hab meine ziele sehr schnell erreicht,

mit motorsportlichem gruß

der vize präsi

neeeeeee dat wills du nich sehen bestimmt nich

gegen uns sind die jungs aus maskantje ne krabbel gruppe

dito

@1590ger

hochfeste schrauben haben nicht nur technische vorteile - der verwendungszweck ist entscheident - je härter desto spröder die struktur

eine hochfeste schraube die fest angezogen war lockert sich nicht sie reißt höchstens ab - die festigkeit bezieht sich immer nur auf zufestigkeit keine andere belastung

also es muß nicht von vorteil sein immer hochfeste schrauben zu verwenden - ich wär da vorsichtig

nur so als tip wenn du deinen manta wieder zusammenbaust

Zitat von Dino_J

die Falten aus dem Blech?

aus dem blech ??

aus dem beutel wir sind doch ganz harte boyz

1,7 bei 2,5-3,0 bar - anne knarre kannze auf punktstrahl stellen - dat is astrein für sonne verschachtelten ecken .

et muß ja keine hochglanz lackierung sein ,sondern et soll nich, bzw. langsamer gammeln

nö eigendlich muß dat ding am 9.1. wieder laufen

montag umdrehen und vorarbeiten ,dienstag lackieren ,mittwoch draufbauen , donnerstag und freitag halt als puffer falls was schiefgeht

wenn nix schief geht dann könn wa uns n bisken die falten außen beutel ziehen und uns gegenseitig aufe schulter kloppen

dat ding verdient ca. 500€ die stunde ,da möchte ich meinem chef ( ja es gibt noch einen über mir ) nicht sagen müssen

öhhhh mhhhhh tjaaaaa ähhh chef ich glaub wir brauchen noch nen tag oder zwei , sag mal die termine ab

der haut mir mitte flachen hand n loch in kopp - ne ne las ma - dann lieber zack zack - und das ding ist mit luft nach hinten locker fertig

und wir haben uns eigendlich keinen stress gemacht - wir hatten aber den vorteil das wir alleine in der firma sind

und uns daher das normale tagesgeschäft ( hier n hydraulikschlauch wechseln , da n neuen reifen an bobcat basteln ) erspart bleibt.

und nicht zu vergessen thomas und ich sind ein wirklich gut eingespieltes und sehr effektives team

über die "zurücksetzen" funktion ?????

wenn dat mit bilderlinks klappt werd ich das auf jedenfall machen

heute haben wir alle kanten versiegelt und den ganzen driet mit PUR-lack in grau getüncht

der alte mann mit der farbknarre inne hand ,turnübungen müssen im alter sein damit die alten knochen nicht einrosten

ich finds es ist ganz nett geworden ,

montag wenn alles trocken ist ,wird der deckel umgedreht und von außen aufgehübscht

dann nurnoch wieder drauf häkeln und dann hätten wir es geschafft

so der nächste versuch - gestern wollten wir noch eben das prallblech tauschen ,is ja schnell gemacht

tja leider wieder zart auf mehl gefurzt aber seht selbst

mit dem plasmamopped aufgeschnitten ,

wieder diese sand ,staub ,feuchtigkeits mördermischung

also wieder kratzen ,scharben ,saugen

apropo saugen ,wir haben auch nen kleinen sauger

links auf dem bild sind auch die neu angefertigten bleche für die kesselabdeckung zu sehen

heute nurnoch filterrahmen wieder drauf , alle kanten versiegeln ,dann ist das ding von innen fertig

@dieter

genauso mach ich es auch immer und es klappt ja auch in 95% der fälle -

wenns mal nicht klappt is es ja eigendlich auch nicht tragisch , nur ist dann halt das geschriebene auch wech , und dat ärgert mich dann

ansonsten würde ich es als vorlage speichern und dann halt später nochmal versuchen -so muß ich dann aber halt alles neu machen

moin es ist jetzt öfter vorgekommen das ich keine bilder hochladen kann

ich kann probieren was ich will , tinypic ,imageshak ,direckt upload egal .

ich kopiere die img links in den text und sobald ich vorschau oder absenden wähle schmeißt der mich raus mit diesem sprüchlein dings bums try later

ich hab keine ahnung von IT ,aber ich denke es muß an der forumssoftware liegen weil hochgeladen sind die bilder ja ,sonns hätt ich ja kein IMG link

wat mich am meisten ärgert - alles was ich dann auf der seite geschrieben hab ist auch weg

es nervt völlig wenn man jeden text 5mal schreiben muß zumal ich mit dem 1fingersuchsystem schreibe .

wenn ich nur text verfasse hab ich noch nie probleme gehabt .

es wäre nett wenn sich mal jemand kümmert von den admi's oder mod's

ich krich schon widda n oberhals

jetz hab ich 20min meinen bericht getippt und die server schei*e geht schon wieder los

ich dreh am rad

ich hab heute kein bock mehr

ich finde auch es gibt bessere alternativen