steht doch oben
deine 35sek vorsprung plus die dreiradnummer von ca. 1,5min ( normale runde 40sec aber mit 3 rädern und umsteigen )
sind 35sec. + 90sec. = 125 sec.
125sec. : 62 runden = ca. 2 sec/runde
aber wenn du eine wiederholung anbietest zeigt das wahren sportsgeist und du kannst dem banditendorfer,und dem rest zeigen was nen nac-racer kann
wenn alle räder dran bleiben 
crazy wann hast du zeit 
@claus mit dem großen zeh
du orientierst dich nur an den bestzeiten
eben nich 
egal ob bestzeit oder durchschnitt da warst max 0,7sec schneller - wenn du zwischendurch nen paar hammerzeiten hingeknallt hättest wäre der durchschnitt ja auch schneller
ich bin der meinung die ham sich bei monza mitti zusammzählerei vertan - selbst wenn du gewonnen hast , dann nicht mit 35 sec. vorsprung 
und warum nicht 
weil dann hättest du ja den vorsprung 35 sec + die reifen geschichte naja sagen wa 1,5min macht 125sec. oder
das wiederum macht ca. 2 sekunden pro runde bei 62 runden
also 2 sekunden in jeder runde holt auch der claus mit dem großen zeh nich raus - auch nicht im mittleren durchschnitt
also ich bleib dabei - der herr monza hat beschissen 
auch auf die gafahr hin das es langsam langweilig wird
ca 1,3 sec schneller als der aus banditendorf
ich weiß immer noch wo du die 1,3 sec herholst
schnellste runden claus 40.3 - crazy 40.8 : 0.5
durchschnitt claus 41,1 - crazy 41,8 : 0,7
macht für mich im schnitt 0,6 pro runde
ich stell mich jetz nicht absichtlich doof oder sowat aber das ist doch das was auf dem zettel steht oder
und 0,6 sec. pro runde sind halt ca.36 sec.
Watt soll´s? Hauptsache hat Spaß gemacht!
darum gehts doch garnicht - das claus n sehr guter racer spricht ihm doch gar keiner ab (ich schonmal erst recht nicht) , und weil er das ist kämpft er auch wenns sein muß bis sich garnix mehr dreht
nur bei solchen sachen bin ich echt empfindlich , ehre wem ehre gebührt
wenn der nac-bottrop zum kartrennen einläd hat das eine bestimmte qualität , dann sollte weder ein rennen gefahren werden was wir so in der form garnicht wollten ,
noch sollte bei der zeitrechnung irgendwat schief laufen 
wir claus mit dem großen zeh noch dat keulchen als verantwortliche können und wollen solche fehler
nicht unkommentiert hinnehmen - das passt schlicht nicht zu dem image noch zu den geflogenheiten des nac-bottrop -
wär ja cool - du has ja auch kart erfahrung
so hatte ich noch 35 sec vorsprung auf crazy.
jetz versteh ich garnix mehr - du warst im schnitt grob 0,6 sekunden pro runde schneller als crazy oder ??? dat macht bei 62 runden 35 sekunden dann kommt dat ja hin und muß passen
du bis aber noch fast ne ganze runde auf 3 rädern bis inne box gefahren ,hast getauscht ,bis wieder losgehaun ,was locker 1,5min gedauert hat und hast danach 35 sec. vorsprung
jetz ma ohne schei* -- da kann doch wat nich passen -- da brauch ich kein computer für sein
irgendwat schnall ich jetz bei der nummer nicht , bin ich echt zu dösich
mhh ? also warst du mit claus in der selben runde und bist aber vor ihm über ziel gefahren - dann kann dat doch allet garnich mehr war sein sein -
irgendwie schwillt mein kamm immer mehr
praktisch ist er aber vor mir über die ziellinie gefahren
also für mich hat eigendlich der gewonnen wer nach 45min als erster durchs ziel fährt
ich sach ja der herr monza spinnt 
also die wertung kann man total vergessen , sowat hab ich ja noch nie gehört 
ich dachte claus wäre als erster über de linie gefahren 
also nich das ich dem claus mittn großen zeh die punkte nich gönn 
- aber dann hat ja eigendlich der banditendorfer gewonnen
also is crazy als erster durchs ziel gefahren aber claus hamse abgewunken weil er irgendwann ne schnellste rennrunde hingeknallt bzw. den besseren durchschnitt hat
oda wie soll ich dat jetz verstehen
racing also von daher keine reue
genau so seh ich das auch - ich werd selbstverständlich 2012 auch wieder dabei sein -
aber dann wird ein kartrennen stattfinden , und nich so ne .........
wie kann ich denn mit nem haufen leute mit denen ich ne runde joggen gehen will nen marathon aufs auge drücken 
aber selbstkritisch wie ich bin muß ja auch auf meine brust kloppen ich hätte mich als vize von NAC dagagen wehren können
- hab ich ja auch nicht getan - alles für den dackel alles für den club
aber eins ist sicher sowas wird es in der form nichtmehr geben 
- jedenfall nicht solange ich irgendwat zu melden hab
aber wir sind beim kart fahren und nciht auf den pony hof
man ich habs genau gesehen weil ich mit alex genau daneben stand richtig kart fahrn nicht autoscooter
ich weiß ja das in unserm oberbibliothekar ne kampfsau schlummert 
jeden Fall wieder machen will!
das werden wir 2012 auch tun - nur eben dann so das alle was davon haben - und mit der patte dat las ich jetzt mal so stehen
alex und ich hatten jetz nicht den eindruck das du noch top fit gewesen bist - aber das spielt ja auch in deinem fall keine so wichtige rolle du solltest ja auch
nur mal ausprobieren wie son rasenmäher fährt
jetz die zusammen fassung von mir
also das kartrennen ist aus meiner sicht nüchtern betrachtet mal voll in die hose gegangen
es fing schon an mit der bahn , und hörte damit auf das der kartbahn betreiber über die austragung nicht mit sich reden ließ
aber fangen wir von vorne an , treffen und smalltalk war angesetzt für 17.30uhr , es trafen auch alle nach und nach ein nur einer fehlte
richtig unser holzbein er war zu dösich herne in den frauenkompass zu hämmern und fand es witziger herten einzugeben und als ich kalte füße
krichte und ihn anrief versichter er mir das es nur noch 4km seien und er sei sofort da
war er dann auch er war dann auf der dorstener straße in herten - nach unserem 2. telefonat stellten wir dann gemeinsam fest das unser holzbein nicht nur
nen holzbein sondern auch nen holzkopp hat und das eben das navi falsch bedient wurde
egal yogi gab mir den auftrag schon ohne ihn anzufangen . also starteten wir unser viel zu langes kartrennen was auch NAC- intern ein meisterschafts lauf war .
nach ungefähr 15min konnte ich beobachten das claus mit nem rad in der hand 
in der box stand - nach dem grund zu fragen hab ich leider vergessen
aber das kann claus ja auch selber berichten . dann irgendwann es muß so in rennminute 25 gewesen sein sa ich unser holzkopp ääääääh holzbein
am rand der strecke langlaufen , und dachte oh da isser ja
2-3 runden später kündigte sich wie schon vorher stark angenommen meine bandscheibe in form von schmerzen und kribbeln in den beinen an
also war klar es wird höchste zeit für mich aufzuhören - damit diese symtome nich länger anhalten is mindesten 10min aufrechtes stehen , am besten zügiges laufen
von nöten . da yogi ja am rand stand hab ich mir gedacht ok jetz hamwa 2 beschissene situationen machen wir das beste draus ...... also raus und yogi das kart
in die handgedrückt damit war zwar die eindeutige führung in der clubmeisterschaft für mich auch futsch aber egal was solls ich darf eh keine pötte mehr nach hause bringen 
dann hat yogi mehr oder weniger seine ersten kart kilometer unter die reifen genommen ,und ich konnte meine wirbel etwas entspannen
5 minuten vor schluß hat yogi dann das kart wegen nichtmer vorhandener kraft in den armen abgestellt , im folgte kurzezeit später andre (HD junior )
der auch kraftlos aufgeben mußte - also kamen nur noch 7 karts ins ziel
claus, crazy , der specht waren die einzigsten die ein einigermaßen vernünftiges rennen auf die beine bekommen haben 
andy hat mit einer harakiri aktion hd abgeräumt und gehörte eigendlich wie gaststarter robert der in der einführungrunde hintem safetycar 3 karts überholte
disqualifiziert .
HD hatts bis ins ziel geschaft war aber so am ende das er nur mit hilfe das minirennauto velassen konnte.
es war dann noch ein netter abend weil ich yogi und den banditendorfer kumpel
noch auf nen snack und nen absackerkäffchen in meine villa übereden konnte .
gegen 2,00uhr am frühen morgen haben beide dann die heimreise angetreten
leute das war dann mal nen netter abschluß von dem beschissensten kartrennen was ich je erlebt habe 
motorsportlicher gruß
keule
seit dem brinki damals in heim war meidet er geschlossene räume
das was du mit dem kleinen grenzbereich beschreibst kann ich ja wieder gar nicht brauchen. zum einen muss er gut kontrollierbar sein, zum anderen fahre ich eigentlich immer außerhalb des grenzbereiches
nicht das du das falsch verstehst - ich kann das auto auch kontroliert anstellen - nur ist die gefahr sehr groß wenn man das auto nur nen bischen " überfährt " also 101%
versucht - das man es dann relativ schnell verliert - deswegen ist es schon schwierig genug das auto zu 98% auszuquwetschen
naja wenn du ständig außerhalb vom grenzbereich fährst bis du entweder zu langsam oder zu schnell
schnell ist genau den punkt zu treffen wo es schnell ist aber eben noch nicht weh tut oder teuer wird
so damit will ich es aber auch gut sein lassen und wünsche dir das du mit dem wattgestänge ein besseres handling hinbekommst
mit motorsportlichem gruß ausem ruhrpott nach östereich
ich bekomme meinen erst später vom björn 
aber ich weiß ja jetz wie er geworden ist und kann den kalender nur mit nem bewerten
sauber sinan
das mit dem lenken mit dem gasfuß ist auch so ein faktor
die abstimmung ist auch immer eine sache des fahrstils - daher wird dir keiner die lösung des rätsels können -
ich mag zb. lieber ein nur leicht übersteuerndes fahrverhalten - es sieht zwar nett aus quer zu fahren - ist aber nur im ralley sport wirklich schnell
wenn du führs querfahren benotet wirst ist das etwas anderes als wenn man(n) richtungs wechsel ziehmlich preziese hinkriegen will
ich hab sehr lange mit einfachen mitteln versucht nen vernünftiges setup hinzukriegen , also mein auto kann das jetz einigermaßen bis 150km/h
die testfahrer claus mit zeh ,yogi ,oder andy könnten das bestätigen das der haufen qwasi wie auf schienen fährt .
der grenzbereich ist sehr weit versetzt worden und dem entsprechend schmal wenn manns halt ein biskchen "übertreibt " ist das auto schwer wieder "einzufangen"
probier es einfach aus und berichte uns davon
ja dann ist natürlich schlecht wenn die achse soweit ausfedert das die gummis verdreht werden kürz mal deine dämpfer ein und
probier mal die gummis aus - die gehen nicht kaputt - glaub mir
wenn wir uns das nächste mal sehen erzähl ich dir wie nen gutes verstellbares hartz 4 fahrwerk für unsere autos geht
das mit der schraube an der quertraverse ist ne coole idee ,aber wie oft willste die schraube wechseln bzw. wieder rauskriegen wenn die oben plattgehaun bzw. gestaucht ist
und anfängt zu klappern
da ist der punkt der im antriebstrang am meisten arbeitet bei lastwechsel - gerade bei den "schubschweinen" die wir verwenden - tausch lieber die gummis gegen 85shore teile aus
gibts im bereich "tiefbau maschienen ersatzteile " zb . wacker rüttelplatten
