als aller erstes im mitgliederbereich vorstellen 
dann mußt du erstmal kucken warum die geschichte wackelt ,warum hat der stuhl spiel inne lehne
ich geh mal davon aus das die plastiktülle die normalerweise auf dem "einschnappröhrchen" sitzt nicht mehr vorhanden ,oder verschlissen ist
auch dafür wirste hier im forum ersatz finden 
ich würde originale reintun dann kommt der indschinör sich auch nicht verarscht vor (wirste hir in forum bestimmt kriegen)
und wenn der stempel dran ist dann gibbet halt wieder die roten - die ich aber trotzdem schwarz machen würde damits der pollezei nich gleich in auge leuchtet
und schon ist der drops gelutscht
ihr sprecht mir aus der seele - ich habe immer oldies im alltag bewegt - leider konnte ich mich jetz finanziell nur auf den renner konzentrieren - daher hab ich jetzt im moment
keinen alltags oldi - aber der wird 100%ig wieder kommen - und wenn diese gepflegt werden werden diese auch nicht schlechter 
- schneematsch mit salz muß nich sein aba sonns
kann ich nur sagen : freie fahrt für oldtimer
warum nicht ,wenn er den manta doch eh machen muß - wenner dann 15jahre alltag hintersich hat macht er den widda neu
wenn et jetz nen 1.hand rentner unberührtes schmuckstück wäre dann wär es zu schade
wobei genau betrachtet is der schon sehr kurz unterwegs - auf der kurzen grade schon 6 gänge voll ausgedreht
beim 1.versuch hat er sich wohl selbst erschrocken und sucht noch nen weiteren gang 
naja las den kopp ersma da im motorraum sein wo er hingehört , dann sehn wa weiter
ich löte dir schon wat zusammen - wenn sein muß au in edelstahl 
und wenn dat paßt
soll der blechpapst crazy dat richtich verschweißen 
mein reden
datt hört sich aber amtlich an
dat is amtlich es gilt das krabbeltier aus ulm bzw. leer zu schlagen - das wird mein letzter geniestreich bzw. kampf
um irgendwelche zeiten - danach wie bereits angekündigt wird es keinen kampf mehr um zeiten geben
genau so muß dat 
so oder fast so möchte ich 2012 den schottenberg hochknallen 
der technische umbau läuft
den aktuellen motor geb ich niemals ab 
- der hat viel geld und noch viel mehr nerven gekostet
is n cooler deal - legst noch 8mille in hanschufach von traum in beige und dann komm wa klar
wenn ich das genauer betrachte is mein ascona totaler mist 
- damit kann man nur schnell fahren 
mehr nich und das auch nur auf ner rennstrecke
auf der straße leider nur noch so halb verbotener weise - also eigendlich ein denkbar ungeeignetes fahrzeug 
da kann mein touran wesendlich mehr - jetz komm mir nicht mit dem astra weil da steht walter hesseler im fahrzeugschein
Der fährt rückwärts!!!
der fährt rückwärts ?? mönsch holzbein der fährt rückwärts besser als dein kfz vorwärts 
abgesehen davon das son auto viel zu teuer ist , is dat schon ok
da nahm man(n) nen sixpack ,nen eimer popcorn ,und dann hat man sich in kino saal gesetzt
heute gibts nurnoch pappbecher mit cola und fast nur mittel schlechte filme in kino
ich oute mich auch mal als vw fan - weil opel meiner nach meiner meinung ab 1980 nur noch qualitativ und im design ins klo gegriffen hat -
dafür liebe ich aber alles von 1970-1980 um so mehr und hab sie auch alle bis auf nen manta alle schon mein eigen nenne dürfen
wobei das mit den manta nur daran liegt das sich bis jetzt irgendwie noch nie die richtige gelegenheit geboten hat - nicht am image der 90ger jahre 
nen manta b mit ner zastrow front in leuchtend blau metalic steht schon noch auf meinem wunschzettel oder nen a-modell so wie den björn seiner
könnt mir auch gefallen - aber wir schweifen wieder ab - also schonmal was von toleranz gehört - ihr kennt den bruder und den gti garnicht
und was ist an son gti schlecht
film und mucke aus den anfängen meiner schrauberzeit
ich hab zur frontmaske hin abgedichtet zur a-säule offen
dat ist ne wasserwirbelbremse die funzt im prinzip wie nen automatikwandler
