wat meint ihr wenn dat keulchen sich etwas zügiger bewegen würde 
- dann is schlecht für allet wat in wech steht 
nich weil ich n mutigen bin oda sowat - dat is als wenn ne diesellok auf einmal stehen bleiben würde
da wären ja falten inne schienen - reine physik masse x beschleunigung 
ich kuck mir heute nen 3t caravan an (ex komunalfz.in orange) 
- soll zwar liebe brauchen
aber wir werden sehen wenns machbar ist und der preis stimmt werd ich zuschlagen
frag doch erstmal den prüfer deines vertrauens was er dir genau eintragen kann ??
wenn er auf 45ger weber besteht dann machse ihm halt deckel drauf von 45gern und gut ist -
schon ist das problem gelöst 
moin
ich habe heute morgen die neuste OM durchgelese und einen bericht von der
eifelralley bzw von den slowly sideways gelesen - sehr schöner bericht von der veranstalltung wo luetti einen berühmten fahrer für sein werks 400ter hatte 
sollte die es in daum 2012 wieder ne ralley geben ,werde ich auf jedenfall nicht fehlen und ich weiß auch schon wo ich nen kaffee schnorren kann
war ja nie richtig weg
nur etwas im hintergrund -
ich suche mir mir auch son ding ,für ummen kirchturm genau dat richtige ,ok holzbein edischen muß nich sein aba sonns - astra und touran machen ja nicht wirklich spaß 
rocken tut auch ohne
reicht wenne dir nen huhn auf dat knallfahrad schnalls
aaaaaaalta dat ding is ja voll porno
geil geil geil
jau toto der charly hat recht wir im pott sind die ruhrpottscharben
und ich keule bin die dickste
nen härzlichet willkommen au von mir innet schönste forum vonne ganze welt 
du has dich früher schon mit verückten gestallten rumgetrieben 
und tust es heute immer noch
wenn das lager falsch drin sitzt kriegst du das getriebe garnicht rein und wenn doch dann läst
sich die gabel auf keinen fall frei bewegen - ich denke die gabel sitzt nicht auf der kugel , das kriegste mit nem
bisken gefühl auch hin ohne das getriebe auszubauen -
wenn du die ausrückgabel von hand nach vorne drücken kannst hast du beim
einbau nen fehler gemacht (evtl.gabel nicht auf der kugel ) - man hat da auch keine feder damit man kuppeln kann 
so muß dat - alles hat seine zeit
die klinik von prof. dr. keule dürfte ja fast allgemein bekannt sein
hatta keiner bilder aufn monte schlacko gemacht 
ich weiß es nicht aber ich glaube nicht - man soll niemals nie schreiben
Keule, Du kannst doch ohne weiteres Dein altes Schwungrad behalten, lass´ es halt auf 9" aufdrehen, das geht problemlos. Entweder auf die Tiefe der alten Lauffläche, dann haste außen die "Regenrinne", macht aber gar nix, oder eben bis auf den Grund der Rinne alles komplett abdrehen, dann ist die Fläche plan..
das ist doch mal nen denkansatz der nicht schlecht ist ,ich hab aber rund um den automat alles weggefräst bis zum anlasserkranz
wir schnacken mal am wochenende darüber - wenn das funzt wäre das die lösung
@harry
dann läuft der haufen aber so unrund
Umbau auf V6 Biturbo
dann schiebste dir ne falte ins dach wenne gas gibst
jau dann hab ich bis 2013 schiss und dann wirste nich feddich wie der uwe und dann mussich bis 2017 warten
nee nee 2012 brenn ich da ne zeit hin ,und das wars 
so oder so ähnlich sehen siegerautos aus
@ yogi
schau mer mol ....... der gedanke ist nicht schlecht
wenn die lauffläche von kontakt n bisken ranzig ist sind die "plastik läufer " schnell weg - die warn früher mal aus pertinax 
@ crazy
du bist auch nicht gemeint
