Beiträge von keule

die räder sind aber kacke - da müssen 180ger spurplatten dran oder du nimmst richtige männerfelgen

besorg dir bei ebay oder wo auch immer den fertigen kabelsatz - stecker verteiler ,stecker zündsteuergerät , beide anschlüsse für zündspule

alles andere is murks

herzlich willkommen

was die schlossfrage angeht - google mal schloss körtner in bad oeynhausen --- das schickste n zylinder hin und die bauen dir für kleine asche n schlüssel

ich hab damals mal n schlüssel für mein motorad machen lassen - zündschloss hingeschickt 17,50€ bezahlt und zack hatte ich n neuen schlüssel

wenn mich nicht alles täuscht braucht die facett pumpe keinen vorsteuerdruck , dann kannste die hinbauen wo du willst

meine sitzt im motorraum auf dem radhaus - funzt wunderbar

ja genau irgendwie sowas - irgendwie am motor star und am träger mit ner pu lagerung

durch das einschweißen bzw. einbauen des käfig/zelle wird die karosse ja schon nen stück stabiler aber arbeiten muß es ja trotzdem ,sonst würde es ja irgendwo brechen

ich mein jetzt der wird dir nicht die gummis abreißen ,aber ob die 10mm am lenkgetriebe reichen

du hast als " schwachstelle" nur noch die kupplungsfedern (sofern vorhanden ) und die reifen - bei mir mit den 15"lern rutscht nix mehr und es haut alles

in die gummis (85 shore von ner rüttelplatte) und die kupplung ,welches jetzt der schwächste punkt is . wir haben in zandvoort und schotten jeweils probleme mit der kupplung

gehabt - da hat der kupplungsautomat beim durchfeuern vom 2ten in den 3ten gang aufgegeben (nieten von den verbindungsstreifen abgerissen )

also besser ist es den schwachpunkt an die räder zu legen - schei*egal wenn die räder beim durchschalten minimal kurz durchdrehen

genau von den schrauben der achsaufnahmen einfach ne strebe zum motor feddich is die laube - du hast dat doch super drauf mit dem streben bauen

haben nicht sogar die 3lidda 24v ab werch son ding ??

Zitat von alex_opeldriver

Armdrücken ????

das möchtest du nich wirklich testen -- einer der disziplinen wo ich schon ganz anderen kalibern das schulterblatt rausgerissen hab

jetz ma ohne scheiß - stell dir mal vor wie sich der antriebsstrang verwindet wenn da richtig wumms drauf kommt zb. wenn du so bei 20km/h auf einmal den pinn an boden

haust - da verdreht sich das ganze auto und du meinst deine gummidinger verwinden sich nur um 10 mm

da wirst du ernsthaft über drehmoment stützen nachdenken müssen

moin alex

man bedenke - du bist zwar auch kein zarter -aber ob du mit deinen 64 kg beim wackel test den drehmoment von nem 6zyl. immitieren kannst mag ich zu bezweifeln

aber das sind die dinge die lassen sich eben nur in der praxis testen -

aber beim cruisen wird der motor in den böcken nicht viel arbeiten

welcher konzern kauft opel wo doch alle patente von gm verpfändet wurden - opel ist ne leere hülle ,nur der name, und nem paar ferigungsanlagen - mehr leider nicht

wahnsinn

und die hatten nichmal nen gurt , geschweige denn nen käfig

und trotzdem seiht es so aus als wenn alles einigermaßen glimpflich ausgegangen ist

Zitat von crazy

vor 12 jahren lackiert

ok sauber war er ,dann hab ich wahrscheinlich nen anderes auto gesehen

ich hab das auto schonmal bei treffen in schieder gesehen - mein fall ist das nicht - das was man bei ebay an fotos sieht sind fatarmorgana fotos oder

das auto ist neu lackiert worden

läuft sowas mit ner einzeldrossel

wenn sowas auf null gewuchtet is dann dreht sowas bestimmt auch standfest

der is doch schon wech

Zitat von Yogi

der hbz würde dein freiwilliges selbstkontrolle budget schon um ein vielfaches übersteigen

Zitat von Teufelsrochen

grüner Klebestreifen für unendschlossene Fusseltuner

hömma hömma hömma

- die schwatte felge inne mitte mittn grünen streifen - so könnte mir dat au gefallen - vom design her - und natürlich in auflackiert und nich geklebt

Zitat von Teufelsrochen

Ich baue mir mein Auto so auf wie ich es will. Ich muss damit rumfahren und sonst keiner. Es braucht auch keiner auf nem Treffen mein Auto ansehen oder neben mein Auto stehen. Auf dem nächsten Forumstreffen stelle ich mich auch gerne weiter weg damit keiner mit meinem Auto in Verbindung gebracht werden kann

jetz machse aba auf mädchen - ich hab doch garnich geschrieben dat du die felgen nich drauf tun darfst - und das mir übel wird wenn dein auto aufn treffen neben meinem steht

hab ich aunich getickert -

ich finde schlicht weg das du die wirklich sehr schöne optik von deinem greenrochen mit den felgen im eimer ist - nich mehr und nicht weniger

schraub räder drauf wo du bock und kohle für has ,da hab ich doch kein problem mit weil wie du richtig bemerkt hast mußt du damit rumfahren

mal so am rande ich hab übrigens solche keskin kt räder schon in passablen zustand fürn hunni in Egay gesehen - oder die rial dinger die ich hab ging mir vor kurzen für 94,50€ durch die lappen

oder besorg dir 2 rial 7x15 , 2 kannze von mir günstich haben -

Zitat von cih schmiede karofranky

Konzentriert euch auf das Ventilspiel und auf den Zündzeizpunkt!!! Ich weiß ja!(der Vergaser ist immer Schuld wenn er mal nicht geht)Der Vergaser ist in der regel immer das letzte wo man das Werkzeig ansetzen sollte!Den er ist viel besser als sein Ruf!Noch einen kleinen Tip für die Gemeinde um den CIH Motor.Es gibt nur sehr wenige Motoren wo die Kugel Makierung am Schwungrad Wirklich dem Zünd OT entspricht!Bei meinen eigenen Motoren habe ich alle Makierungen neu setzen müssen um den Optimalen ZZP zu Bestimmen! Gruß Karo u Fränky