Beiträge von keule

    mit den goldenen sternen sieht dat auto so geil aus - ok 13" gibbet keine gummis - 16" muß her - soweit kann ich das auch noch nachvollziehen - und der alltags aspekt im bezug auf reifenpreise

    ist auch nachvollziehbar - aber doch nicht solche felgen da gibbet wirklich bessere - da gibbet große abzüge inne b-note .

    jetz stell dir meine räder in schwarz mittn gelben rand vor :kotz: :kotz: :kotz:

    und mal so nebenbei echte spiess konnte ich mir natürlich auch nicht leisten , nen vermögen haben z.b. die räder nich gekostet

    :( :( :( :( neeeeeeee aluräder aufn altopel müssen poliert und gold sein :mo: :mo: :mo:

    geht garnicht diese retro softline unger high performace ekel felge - ich hab dat immer fürn scherz gehalten :nd: :nd:

    da kanze dir lieber die keskin kt wat weiß ich felgen hübsch machen - da hasse günstig und oldshool optik

    nö björn tu et nich :bn: :bn: :bn:

    du hast an der zündspule ein wiederstandskabel , was über den anlasser wärend des startvorgangs gebrückt wird und so die zünsspule mit vollen 12v versorgt - wenn du da was falsch gemacht hast

    werden die kontakte sehr heiß und das plastikteil was dafür sorgt das der kontakt auf und zu geht "schmilzt" weg - schau da mal nach - wenn der kontakt nicht mehr richtig

    aufgeht , min 0,4mm da haste dein problem gefunden ;) ;)

    ja da ham die franken allem voran der 58ger ja nen schönes treffen aus dem boden gestanzt :up: :up: - für uns hat sich die lange anfahrt auf jedenfall gelohnt - und speziell für mich

    war ja die fränkische brotzeit ja mal so richtig geil :D :D - sowas kann man in keinem geschäft kaufen :bn: :bn:

    und dieses kirsch schnaps cola bier .. mhh war das lacka - vorallem aus den trinkfreundlichen pinnchen :no1: :no1: :D :D

    ne kleine situation zum schmunzeln :] :D :D

    es gibt menschen die haben kein glück und bei manchen kommt auch noch pech dazu :D :D :lol: :lol:

    ich fang dann mal von vorne an :lol: :lol: ich habe wupper in schotten im fahrerlager besucht um mir die von ihm versprochene fassbrause abzuhohlen

    plötzlich verspürte wupper den ruf der natur :D :D - also ratz fatz auf den boxen roller geschmissen und zum klo .

    bevor wupper loszischen konnte hat sich dat keulechen mal eben als mitfahrer aufgezwungen um nicht zurück in das glp-fahrerlager laufen zu müssen

    wupper schmeißt ziemlich prezise sein zusatz gewicht ab um dann hastig zum 30m entfernten klo zu fahren - um dann von der polizei

    im fahrerlager kontrolliert zu werden - wupper war dann erstmal in ruhe aufn schacht und hat den streifenwagen vorm klo warten lassen ,so das das gelächter

    im glp lager groß war :D :D :D :D - die uniformierten fühlten sich so provoziert das die dem wupper nen zettel wegen groben unfug geschrieben haben :D :D :D :lol: :lol: :lol:

    genaueres müßte euch wupper schreiben --

    Hätte ein kleiner Ölkühler einen vergleichbaren Effekt für das Getriebeöl?


    nein einen besseren :D :D :D öl funktioniert am besten zwischen 80 und 100 grad :up: :up: (am besten den ölkühler vom 2,3td rekord der is sehr kompakt ;) )

    wie heiß oder kalt das automatik öl wird kann ich nicht sagen ich hab beide beine noch :D :D

    kein kühler is sondern ein wärmetauscher


    genau :up:

    isch hann schon mal den unteren kasten an nen tropenkühler gebaut und die automatik "schleife" mit in den ölkreislauf geschaltet :ko: :ko: :ko:

    bringt kein wirklichen vorteil :ko: :ko:

    der schweiss läuft in strömen, es sind gefühlte 100 grad im auto, die ohren dröhnen, in den kurven bleibt dir die luft weg, die arme werden schwer und beim anbremsen wirst du nur noch vom gurt gehalten..........


    ja ja ja ja :o: :o: :o: genau das ist das problem wenn man so schwer is wie ich :mo: :mo: :mo: - wenn du schnell fahren willst muß du erstmal bremsen können :laugh: :laugh:

    wenn du aber wegen sauerstoffarmut ,weil atmen geht beim bremsen ja nicht, anfängst zu hyperventilieren ist es schwierig die konzentration aufrecht zu erhalten - ich glaub das ist echt der schlüssel

    zum schnell fahren -die richtige atemtechnik :o: :o: :o: - und bei mir kommt noch der höllenrespekt und die angst dazu - andere teilnemer zu gefärden :ko: :ko: :ko:

    soviele augen hab ich garnicht wie man da eigendlich braucht ;) :D :D :D

    ach her je sieht das spielerisch aus / ist für anfänger sau schwer - leute wenn ihr wüßtet was das für mich ein kampf war das auto von topspeed

    relativ genau und sauber in die kurve zu zwingen und so zu positionieren das es auch früh wieder ans feuermachen geht :lol: :lol: ja am schluß hat leider

    die kupplung aufgegeben beim einbiegen in die start/ziel beim schalten vom 3ten in 4ten war nix mehr mit feuer machen - bin aber noch mim 2ten bis ins fahrerlager gekommen :( :(

    aber trotzdem schöne aufnahmen :up: :up: :up:

    tragt euren Zwist auffer Rennstrecke aus


    genau - knallt der uwe ne zeit hin an der sich keule und wupper die zähne ausbeißen - lach ich mir eins ins fäustchen

    macht der wupper es durch einen husarenritt möglich der schnellere zu sein - lach ich mir auch eins in fäustchen

    weil ich fahr da hin um spaß zu haben - da is mir dat sche*ßegal wie schnell wer ist - ich will einfach lachen und spaß haben

    und genau das solltet ihr auch wollen :nd: :nd: nehmt dat doch allet nich so ernst :D :D :D

    last uns einfach spaß haben , wie die kleinen jungs mit spielzeugen für große jungs ;) ;) :up:

    Und außerdem trink ich tatsächlich nur noch Erdinger und/oder Krombacher Weizen bleifrei.


    Aber in Wirklichkeit freu' ich mich wie Sau auf Euch alle !!


    1. du bringst ja hoffendlich von dem berlinerbleifreigesöff , dieser waldmeisterwatweißichwat brause mit (biste auch noch nen paar fläschken von schuldig :mo: )

    2. ich habs befürchtet :D :laugh: